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增压中冷柴油机燃用F-T柴油的燃烧、振动和噪声特性
被引量：
14
1
作者
王铁
石晋宏
刘磊
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2014年第1期91-96,共6页
为进行柴油机在线故障诊断、结构设计和优化，试验研究了噪声产生的机理、噪声随转速和负荷的变化。在4100QBZL增压中冷柴油机上，用费托（Fischer-Tropsch，F—T）合成柴油和0群柴油进行试验，测量了柴油机燃烧产生的表面振动信号。利...
为进行柴油机在线故障诊断、结构设计和优化，试验研究了噪声产生的机理、噪声随转速和负荷的变化。在4100QBZL增压中冷柴油机上，用费托（Fischer-Tropsch，F—T）合成柴油和0群柴油进行试验，测量了柴油机燃烧产生的表面振动信号。利用A计权网络，分析测量信号，进行柴油机故障诊断。结果表明：在0．5N2kHz测试工况条件下，这两种油品的声压级均到达峰值；噪声级为86．7～99dB。得到了在一个工作循环周期中的柴油机缸盖振动加速度的变化规律。相比于0群柴油，F-T柴油燃烧柔和、放热慢、压力升高缓慢、振动和噪声较小。这可为相关的故障诊断提供依据。
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关键词
柴油
机
燃烧
费托
(
f—
t
)
合成
柴油
振动
噪声
在线故障诊断
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职称材料
题名
增压中冷柴油机燃用F-T柴油的燃烧、振动和噪声特性
被引量：
14
1
作者
王铁
石晋宏
刘磊
机构
太原理工大学车辆工程系
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2014年第1期91-96,共6页
基金
山西省自然科学基金项目资助(2013011041-3)
文摘
为进行柴油机在线故障诊断、结构设计和优化，试验研究了噪声产生的机理、噪声随转速和负荷的变化。在4100QBZL增压中冷柴油机上，用费托（Fischer-Tropsch，F—T）合成柴油和0群柴油进行试验，测量了柴油机燃烧产生的表面振动信号。利用A计权网络，分析测量信号，进行柴油机故障诊断。结果表明：在0．5N2kHz测试工况条件下，这两种油品的声压级均到达峰值；噪声级为86．7～99dB。得到了在一个工作循环周期中的柴油机缸盖振动加速度的变化规律。相比于0群柴油，F-T柴油燃烧柔和、放热慢、压力升高缓慢、振动和噪声较小。这可为相关的故障诊断提供依据。
关键词
柴油
机
燃烧
费托
(
f—
t
)
合成
柴油
振动
噪声
在线故障诊断
Keywords
diesel engines
combus
t
ion
f
ischer-
t
ropsch （
f
-
t
） diesel
vibra
t
ion
noise
on-line
f
aul
t
diagnosis
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
增压中冷柴油机燃用F-T柴油的燃烧、振动和噪声特性
王铁
石晋宏
刘磊
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2014
14
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