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质量反应法在汽车质心高度测试中的应用 被引量:1
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作者 殷合盛 《汽车技术》 北大核心 1994年第8期16-18,52,共4页
在汽车的设计计算和定型试验中,汽车的质心高度是一个重要的参数。本文介绍了质量反应法对汽车质心高度测试的应用情况,从测试的技术准备、测试方法、数据处理、计算举例等方面,论述了汽车质心高度的测试与应用。
关键词 质量反应法 质心高度 测试 汽车
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基于质量反应法的车辆质心位置测量平台研究 被引量:10
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作者 邱银燕 熊云 李剑斌 《农业装备与车辆工程》 2018年第9期88-90,共3页
车辆质心位置是影响车辆性能的重要参数之一,质心测量平台就是为了精确测量车辆质心位置。根据质量反应法的测量方法,设计研制了车辆质心位置测量平台,实现了车辆质心的精确测量。介绍了测量系统的结构组成,给出了测量原理,进行了实车检... 车辆质心位置是影响车辆性能的重要参数之一,质心测量平台就是为了精确测量车辆质心位置。根据质量反应法的测量方法,设计研制了车辆质心位置测量平台,实现了车辆质心的精确测量。介绍了测量系统的结构组成,给出了测量原理,进行了实车检测,并对测量过程中的系统误差进行了分析。结果表明,该系统能达到较高的测量精度。 展开更多
关键词 车辆 质量反应法 质心位置 测量平台
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汽车质心位置测试方法的研究 被引量:9
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作者 鲍晓峰 丁德榜 《汽车技术》 北大核心 1997年第11期21-25,共5页
在分析国内外汽车质心位置测试方法的基础上,介绍了采用质量反应法测定汽车质心位置的试验方法,并对测试中的主要影响因素进行了理论分析和试验研究。结果表明,采用质量反应法测定汽车质心位置是完全可行的。在测试过程中,适当增大汽车... 在分析国内外汽车质心位置测试方法的基础上,介绍了采用质量反应法测定汽车质心位置的试验方法,并对测试中的主要影响因素进行了理论分析和试验研究。结果表明,采用质量反应法测定汽车质心位置是完全可行的。在测试过程中,适当增大汽车吊起角度、尽量减少质量转移量的测试误差是提高汽车质心位置测试精度的关键所在。 展开更多
关键词 汽车 测试技术 质心位置 质量反应法
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车辆装备质心位置测量系统研究 被引量:4
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作者 李宏伟 李剑斌 +1 位作者 王录雁 刘彬 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第7期96-99,共4页
车辆装备质心位置作为科学制定空海运装配载方案、保障空海运安全的重要参数,在整体运输过程中至关重要。根据质量反应法中平台侧倾的方式,实现了车辆装备质量和质心的测量。详细介绍了车辆装备质心位置测量系统的主要组成部分,分析了... 车辆装备质心位置作为科学制定空海运装配载方案、保障空海运安全的重要参数,在整体运输过程中至关重要。根据质量反应法中平台侧倾的方式,实现了车辆装备质量和质心的测量。详细介绍了车辆装备质心位置测量系统的主要组成部分,分析了系统测量原理及液压驱动系统的同步控制原理,并对系统的主要误差进行了分析。 展开更多
关键词 车辆装备 质量反应法 质心位置 测量
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Catalytic synthesis of perfluorolyethers 被引量:1
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作者 阳卫军 方超 +2 位作者 周济苍 郭灿城 万伟 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第3期629-633,共5页
Perfluorolyether is characterized by highly chemical inertness, oxidative stability, anticorrosion as well as radiation resistance. It can be used as lubricant especially in harsh environmental conditions. In this wor... Perfluorolyether is characterized by highly chemical inertness, oxidative stability, anticorrosion as well as radiation resistance. It can be used as lubricant especially in harsh environmental conditions. In this work, hexafluoropylene oxide was catalytically polymerized at low temperature using the methods of anionic polymerization, and perfluorolyethers were obtained with number-average degree of polymerization more than 15. CsF and RbF were used as catalysts and their catalytic activities were investigated. Experimental results show that perfluorolyethers with number-average molar masses up to 3 000 g/mol could be obtained using the two kinds of catalysts, respectively. As compared to CsF, the number-average degree of polymerization is higher and the relative molecular mass distribution interval is narrower when RbF is used as catalyst. The effect of factors such as impurities' content, reaction temperature and reaction time on the number-average degree of polymerization was also investigated. It is found that low impurities' content and low temperature are beneficial to the generation of high number-average degree of perfluorolyethers. The optimization reaction time is 24 h, and fiarther increase of reaction time does not significantly affect the average relative molecular mass. The product was characterized by IR, 19F NMR and GC-MS, and the catalytic mechanism was analyzed finally. 展开更多
关键词 hexafluoropylene oxide perfluorolyether POLYMERIZATION PURIFICATION
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