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车辆运行状态地面安全监测系统研究的新进展
被引量:
28
1
作者
冯毅杰
张格明
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第3期138-142,共5页
车辆运行状态地面安全监测系统主要用于识别运行状态不良的车辆 ,并监测货车超偏载、识别车轮踏面擦伤、统计轨道负荷当量通过总重 ,是科学管理、确保行车安全的高新技术装备 ,对预防货物列车行车事故、减少轨道车辆零部件损伤具有重要...
车辆运行状态地面安全监测系统主要用于识别运行状态不良的车辆 ,并监测货车超偏载、识别车轮踏面擦伤、统计轨道负荷当量通过总重 ,是科学管理、确保行车安全的高新技术装备 ,对预防货物列车行车事故、减少轨道车辆零部件损伤具有重要作用。文章介绍了系统试运行以来的技术改进、检验标定和称重较核情况 ,对比分析了两套监测系统在监测受力波形和特征上的一致性 ,同时介绍了系统监测蛇行失稳车辆动态轮轨力波形。
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关键词
地面
安全
监测
系统
运行
状态
超偏载
铁路车辆
行车
安全
货车
检测
安全
管理
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职称材料
车辆运行状态地面安全监测系统在京沪线的应用及展望
被引量:
2
2
作者
刘瑞扬
《中国铁路》
北大核心
2004年第5期32-35,共4页
介绍京沪线车辆运行状态地面安全监测系统、探测站的原理及构成、联网及数据传输等,着重分析系统的3个主要功能及应用,并就车辆运行状态地面安全监测系统在全路推广应用进行探讨。
关键词
车辆
运行
状态
地面
安全
监测
系统
京沪线
技术应用
货车
踏面擦伤
超载
监测
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职称材料
基于网络流量与设备状态的CBTC入侵检测系统
被引量:
2
3
作者
宋雅洁
步兵
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S02期161-167,共7页
为提高基于通信的列车运行控制(CBTC)系统的信息安全防护能力,利用网络流量与设备状态信息,研究入侵检测技术。首先,根据列车运行控制系统特点,分析攻击对系统产生的影响;然后,构建网络流量与设备状态检测模型,识别系统异常;最后,应用...
为提高基于通信的列车运行控制(CBTC)系统的信息安全防护能力,利用网络流量与设备状态信息,研究入侵检测技术。首先,根据列车运行控制系统特点,分析攻击对系统产生的影响;然后,构建网络流量与设备状态检测模型,识别系统异常;最后,应用隐马尔科夫模型(HMM)融合异常检测结果,实现系统故障与恶意入侵的区分。研究表明:该系统可通过对网络流量、设备状态等信息的收集、处理和分析,实现多种攻击的检测,从而提高CBTC系统信息安全防护水平。
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关键词
基于通信的列车
运行
控制(CBTC)
信息
安全
入侵
检测
系统
(IDS)
网络流量
设备
状态
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职称材料
列车安全地面自动监控系统
4
《中国铁路》
北大核心
2008年第5期71-71,共1页
为提高运输服务质量与安全性,降低运营成本,奥地利联邦铁路采用列车安全运行自动监控Checkpoint设备。装备Checkpoint设备的所有车站,利用计算机联网方式连接,可降低投资,增加很多应用功能,例如优化机车车辆的维修周期、发现列车...
为提高运输服务质量与安全性,降低运营成本,奥地利联邦铁路采用列车安全运行自动监控Checkpoint设备。装备Checkpoint设备的所有车站,利用计算机联网方式连接,可降低投资,增加很多应用功能,例如优化机车车辆的维修周期、发现列车特征参数变化趋势。2004年第一套Checkpoint设备在维也纳附近的欣贝格投入使用。Checkpoint设备是若干技术的集成系统,为检测列车可能出现的各种故障,配置了多种传感器,如热轴探测器、动态轨道衡、超限监视系统、监测列车火情的传感系统,以及在列车进入隧道或桥梁之前,监测脱轨危险的设备等。联网Checkpoint设备除了为基础设施公司服务外,还能为其他路网公司提供检测数据服务,检索进入路网的列车技术状态和数据,以便向相应运输公司收费。
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关键词
列车
安全
运行
自动监控
系统
CHECKPOINT
地面
服务质量
联网方式
路网公司
技术
状态
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职称材料
轮轨垂直力地面测量技术的研究及应用
被引量:
2
5
作者
李旭伟
《铁道建筑》
北大核心
2017年第1期48-51,共4页
对地面法轮轨垂直力间断测量技术、准连续测量技术及全连续测量技术的测量原理、实现方法及应用进行了详细阐述。间断测量技术单元测区短,测区与测区间的间断距离长,对轮轨冲击捕获率低,检测精度差;准连续测量技术采用"剪力+支撑力...
对地面法轮轨垂直力间断测量技术、准连续测量技术及全连续测量技术的测量原理、实现方法及应用进行了详细阐述。间断测量技术单元测区短,测区与测区间的间断距离长,对轮轨冲击捕获率低,检测精度差;准连续测量技术采用"剪力+支撑力"的测试方式,大幅提高了轮轨垂直力的测试区长度,检测精度、轮轨冲击捕获率均大幅提高,但存在剪力盲区;全连续测量技术在准连续测量技术的基础上,通过测区覆盖法、复合测区法等,实现了轮轨垂直力连续测量技术的重大突破。
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关键词
轨道工程
轮轨垂直力
间断测量
全连续测量
剪力
货车运行状态地面安全检测系统
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职称材料
题名
车辆运行状态地面安全监测系统研究的新进展
被引量:
28
1
作者
冯毅杰
张格明
机构
铁道科学研究院铁建所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第3期138-142,共5页
基金
铁道部科技发展计划项目 (2 0 0 1J49)
文摘
车辆运行状态地面安全监测系统主要用于识别运行状态不良的车辆 ,并监测货车超偏载、识别车轮踏面擦伤、统计轨道负荷当量通过总重 ,是科学管理、确保行车安全的高新技术装备 ,对预防货物列车行车事故、减少轨道车辆零部件损伤具有重要作用。文章介绍了系统试运行以来的技术改进、检验标定和称重较核情况 ,对比分析了两套监测系统在监测受力波形和特征上的一致性 ,同时介绍了系统监测蛇行失稳车辆动态轮轨力波形。
关键词
地面
安全
监测
系统
运行
状态
超偏载
铁路车辆
行车
安全
货车
检测
安全
管理
Keywords
Safety monitoring
Operation estate
Super leaning load
分类号
U298.12 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U272 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
车辆运行状态地面安全监测系统在京沪线的应用及展望
被引量:
2
2
作者
刘瑞扬
机构
铁道部运输局装备部
出处
《中国铁路》
北大核心
2004年第5期32-35,共4页
文摘
介绍京沪线车辆运行状态地面安全监测系统、探测站的原理及构成、联网及数据传输等,着重分析系统的3个主要功能及应用,并就车辆运行状态地面安全监测系统在全路推广应用进行探讨。
关键词
车辆
运行
状态
地面
安全
监测
系统
京沪线
技术应用
货车
踏面擦伤
超载
监测
Keywords
TPDS, freight car, tread bruising, over loading, unbalanced loading, detection
分类号
U29-39 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于网络流量与设备状态的CBTC入侵检测系统
被引量:
2
3
作者
宋雅洁
步兵
机构
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S02期161-167,共7页
基金
国家自然科学基金资助(61603031)
横向项目(I19L00090)
+1 种基金
北京交通大学研究生创新基金资助(I18JB00110)
城市轨道交通北京实验室项目.
文摘
为提高基于通信的列车运行控制(CBTC)系统的信息安全防护能力,利用网络流量与设备状态信息,研究入侵检测技术。首先,根据列车运行控制系统特点,分析攻击对系统产生的影响;然后,构建网络流量与设备状态检测模型,识别系统异常;最后,应用隐马尔科夫模型(HMM)融合异常检测结果,实现系统故障与恶意入侵的区分。研究表明:该系统可通过对网络流量、设备状态等信息的收集、处理和分析,实现多种攻击的检测,从而提高CBTC系统信息安全防护水平。
关键词
基于通信的列车
运行
控制(CBTC)
信息
安全
入侵
检测
系统
(IDS)
网络流量
设备
状态
Keywords
communication-based train control(CBTC)
security
intrusion detection system(IDS)
network traffic
device states
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
列车安全地面自动监控系统
4
机构
铁信数据中心
出处
《中国铁路》
北大核心
2008年第5期71-71,共1页
文摘
为提高运输服务质量与安全性,降低运营成本,奥地利联邦铁路采用列车安全运行自动监控Checkpoint设备。装备Checkpoint设备的所有车站,利用计算机联网方式连接,可降低投资,增加很多应用功能,例如优化机车车辆的维修周期、发现列车特征参数变化趋势。2004年第一套Checkpoint设备在维也纳附近的欣贝格投入使用。Checkpoint设备是若干技术的集成系统,为检测列车可能出现的各种故障,配置了多种传感器,如热轴探测器、动态轨道衡、超限监视系统、监测列车火情的传感系统,以及在列车进入隧道或桥梁之前,监测脱轨危险的设备等。联网Checkpoint设备除了为基础设施公司服务外,还能为其他路网公司提供检测数据服务,检索进入路网的列车技术状态和数据,以便向相应运输公司收费。
关键词
列车
安全
运行
自动监控
系统
CHECKPOINT
地面
服务质量
联网方式
路网公司
技术
状态
分类号
U216.9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TP277 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
轮轨垂直力地面测量技术的研究及应用
被引量:
2
5
作者
李旭伟
机构
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2017年第1期48-51,共4页
基金
中国铁道科学研究院基金(2015YJ029)
文摘
对地面法轮轨垂直力间断测量技术、准连续测量技术及全连续测量技术的测量原理、实现方法及应用进行了详细阐述。间断测量技术单元测区短,测区与测区间的间断距离长,对轮轨冲击捕获率低,检测精度差;准连续测量技术采用"剪力+支撑力"的测试方式,大幅提高了轮轨垂直力的测试区长度,检测精度、轮轨冲击捕获率均大幅提高,但存在剪力盲区;全连续测量技术在准连续测量技术的基础上,通过测区覆盖法、复合测区法等,实现了轮轨垂直力连续测量技术的重大突破。
关键词
轨道工程
轮轨垂直力
间断测量
全连续测量
剪力
货车运行状态地面安全检测系统
Keywords
Track engineering
Wheel/rail vertical force
Discontinuous measurement
Completely continuous measurement
Shear force
Truck performance detection system(TPDS)
分类号
U213.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车辆运行状态地面安全监测系统研究的新进展
冯毅杰
张格明
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
28
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
车辆运行状态地面安全监测系统在京沪线的应用及展望
刘瑞扬
《中国铁路》
北大核心
2004
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于网络流量与设备状态的CBTC入侵检测系统
宋雅洁
步兵
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
列车安全地面自动监控系统
《中国铁路》
北大核心
2008
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
轮轨垂直力地面测量技术的研究及应用
李旭伟
《铁道建筑》
北大核心
2017
2
在线阅读
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职称材料
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