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题名电磁式铁路货车枕簧拆装夹具的设计与试验研究
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作者
熊锋
陈昌皓
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机构
中国铁路武汉局集团有限公司科学技术研究所
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2025年第S1期94-101,共8页
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基金
中国铁路武汉局集团有限公司科技研究开发计划(24L04)。
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文摘
为了减轻枕簧拆装作业的劳动强度,提高现场作业自动化和机械化程度,基于电磁理论设计电磁式枕簧拆装夹具、电磁铁结构参数,并建立三维模型,仿真分析漆包铜扁线安匝数以及结构参数对枕簧电磁力和磁感应强度的影响及其变化规律,得到漆包线最佳规格,并对夹具进行电磁试验研究。研究发现:通过参数化电磁仿真,得到漆包铜扁线最佳尺寸为宽边2.5 mm,窄边0.8 mm;在垂直悬吊电磁铁试验中,线圈电流随总质量的变化趋势逐渐增大,对摇枕簧组和减振簧组的最大配重质量分别为92、69 kg;在水平固定电磁铁试验中,线圈电流随摇枕外簧和斜楔总重量的增加均呈现先增大后减小的变化趋势,最大配重质量分别为46、27.7 kg,对减振外簧总重量的增加呈现逐渐增大的变化趋势,最大配重质量为52 kg。
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关键词
货车枕簧
枕簧拆装
夹具设计
电磁仿真
电磁力
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Keywords
truck bolster
bolster spring disassembly
fixture design
electromagnetic simulation
electromagnetic force
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分类号
U272
[机械工程—车辆工程]
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