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货车周转时间影响因素的矩阵分析法 被引量:11
1
作者 王慈光 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期10-13,共4页
指出现行货车周转时间因素分析方法存在的缺陷,建立矩阵对角均差的概念,提出合理而简便的矩阵分析法,并对复合指标的因素分析问题提出矩阵形式的计算公式。
关键词 货车周转时间 矩阵 复合指标 铁路运输
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北京铁路局压缩货车周转时间对策的思考 被引量:2
2
作者 史柱文 王俊刚 《铁道货运》 2014年第5期25-28,5,共4页
阐述了压缩货车周转时间对经济效益的影响,在分析货流因素、设备因素和运输组织及管理水平因素对货车周转时间影响的基础上,从建设战略装车点、实施大宗货物直达列车运输、抓好调度第一班基础工作、货物列车客运化管理、实施机车交路拉... 阐述了压缩货车周转时间对经济效益的影响,在分析货流因素、设备因素和运输组织及管理水平因素对货车周转时间影响的基础上,从建设战略装车点、实施大宗货物直达列车运输、抓好调度第一班基础工作、货物列车客运化管理、实施机车交路拉通方案、优化丰沙大线运输组织、整合专用线等方面,提出压缩北京局货车周转时间的运输组织对策。 展开更多
关键词 北京局 货车周转时间 运输组织 对策
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关于货车周转时间问题的探讨
3
作者 胡思继 《铁道运输与经济》 1980年第3期111-123,127,共14页
一、运用车数的计算用车辆相关法计算货车周转时间(θ)的计算公式为:θ=N/U式中,N表示运用车数,U为工作量。
关键词 货车周转时间 车辆相关法 运用车 管内工作车 移交车 运用效率 比数 分界站 交出重车数 计算公式
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利用信息技术压缩货车周转时间 被引量:1
4
作者 刘世明 《中国铁路》 北大核心 2005年第5期47-48,共2页
结合呼和浩特铁路局的信息化建设与应用实践,说明使用信息技术手段压缩货车周转时间的具体步骤和内容。按照运输信息系统应用的不同项目,分别叙述在压缩货车停时、中时过程中所起的作用。
关键词 货车周转时间 压缩 信息技术 呼和浩特铁路局 信息化建设 应用实践 技术手段 系统应用 运输信息 货车停时 中时
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铁路货车周转时间的影响因素分析 被引量:2
5
作者 李春娟 《铁道货运》 2012年第7期9-11,35,共4页
在论述货车周转时间相关概念和计算方法的基础上,分析货车周转时间的有关影响因素,主要是影响车辆运用的因素、影响运输效率的因素和作业流程中的因素,提出缩短全周距,延长中转距离;压缩货物作业停留时间;合理组织运输;分析统计数据,寻... 在论述货车周转时间相关概念和计算方法的基础上,分析货车周转时间的有关影响因素,主要是影响车辆运用的因素、影响运输效率的因素和作业流程中的因素,提出缩短全周距,延长中转距离;压缩货物作业停留时间;合理组织运输;分析统计数据,寻找薄弱环节等措施,达到压缩货车周转时间,加速车辆周转,提高货车运用效率的目的。 展开更多
关键词 铁路 货车周转时间 影响因素 措施
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货车周转时间月度计划编制方法的改进
6
作者 黄乃祥 章沂 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第6期47-48,共2页
货车周转时间是考核铁路运输企业经营业绩的重要指标,由于编制该指标月度计划时采用的车辆相关法和时间相关法存在一定误差,建议在运用时间相关法计算货车周转时间时,乘以一定的系数,从而加强计划指标的指导性,以利于进一步挖掘运输潜力... 货车周转时间是考核铁路运输企业经营业绩的重要指标,由于编制该指标月度计划时采用的车辆相关法和时间相关法存在一定误差,建议在运用时间相关法计算货车周转时间时,乘以一定的系数,从而加强计划指标的指导性,以利于进一步挖掘运输潜力,加速车辆周转。 展开更多
关键词 货车周转时间 铁路运输企业 月度计划 编制方法 车辆相关法 时间相关法
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铁路货车周转时间影响因素及优化对策探析 被引量:8
7
作者 游艳雯 郑平标 段蕴桔 《铁道货运》 2019年第1期7-11,共5页
货车周转时间是衡量铁路货运生产工作质量、综合反映货车运用效率的质量指标,在阐述货车周转时间变化趋势、运输过程各环节时间占用及影响因素的基础上,运用灰色关联法定量分析铁路货车周转时间与影响因素间的关联度,得到货车中转距离... 货车周转时间是衡量铁路货运生产工作质量、综合反映货车运用效率的质量指标,在阐述货车周转时间变化趋势、运输过程各环节时间占用及影响因素的基础上,运用灰色关联法定量分析铁路货车周转时间与影响因素间的关联度,得到货车中转距离、一次货物作业时间、货车中转停留时间是关键影响因素的结论。最后,从运输组织优化角度出发,提出可组织开行远距离技术直达列车、定点集结列车、固定车底循环直达列车等措施,进而压缩货车周转时间,提高货运服务质量,提升铁路运输效益。 展开更多
关键词 铁路 货车周转时间 影响因素 灰色关联分析 运输组织
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地方铁路货车周转时间的计算 被引量:2
8
作者 李卫天 张兆亿 《铁道运输与经济》 北大核心 2006年第1期42-44,共3页
根据国家铁路货车周转时间的基本概念和计算公式,结合地方铁路货车运用特点,对地方铁路货车周转时间的计算方法进行了探讨。针对不同车辆所属和在地方铁路管内的运用情况,对车辆相关法和时间相关法的适用范围进行了阐述。
关键词 地方铁路 货车周转时间 车辆相关法 时间相关法
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基于数理统计方法的货车周转时间影响因素分析 被引量:5
9
作者 王相平 《中国铁路》 2013年第10期26-28,共3页
分别采用矩阵分析法和灰色关联分析法对货车周转时间内在构成因素和外在相关影响因素对周转时间的影响程度进行剖析,根据分析结论,对缩短货车周转时间提出相应建议。
关键词 货车周转时间 影响因素 矩阵分析 灰色关联分析
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控制货车周转时间的各项环节 节省车辆占用成本 被引量:1
10
作者 付明吉 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第8期15-16,共2页
根据时间相关法 ,在货车周转时间的各项因素中 ,压缩全周距、中时和停时 ,可以减少运用车 ,节省车辆占用成本。大连铁道有限责任公司结合本公司实际 ,在 2 0 0 2年 2月总计压缩货车周转时间 2 5 7h ,日均节约车辆占用成本
关键词 货车周转时间 成本控制 车辆运用 铁路运输
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基于灰色关联法的甘泉线国铁货车周转时间优化研究 被引量:2
11
作者 张俊龙 《铁道货运》 2020年第4期19-24,共6页
有效压缩国铁货车周转时间,提高国铁货车周转效率,有利于降低国铁货车占用费。通过阐述甘泉线国铁货车周转时间,分析货车周转时间影响因素及主要原因,采用灰色关联法定量分析国铁货车周转时间与影响因素的关联度。计算结果表明,甘泉线... 有效压缩国铁货车周转时间,提高国铁货车周转效率,有利于降低国铁货车占用费。通过阐述甘泉线国铁货车周转时间,分析货车周转时间影响因素及主要原因,采用灰色关联法定量分析国铁货车周转时间与影响因素的关联度。计算结果表明,甘泉线国铁货车周转时间关键影响因素为装卸车作业模式滞后、运用机车台数不足、运输信息共享不充分和区间通过能力不足。在此基础上,从运输组织优化角度出发,提出甘泉线国铁货车周转时间优化对策及效果,进一步提高甘泉线国铁货车周转效率。 展开更多
关键词 甘泉线 国铁 货车周转时间 灰色关联法 影响因素 优化对策 优化效果
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2005年货车周转时间目标:4.88天
12
作者 李晓华 杨建光 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第2期91-91,共1页
全路运输工作会议提出,2005年货车周转时间目标定为4.88天。铁道部要求大力提高机车车辆使用效率,继续以延长货车中转距离和压缩装卸作业时间为主攻方向,大力压缩货车中时和停时,坚决把周转时间压到4.88天以下。
关键词 货车周转时间 机车车辆 装卸作业 铁道部 标定 停时 距离 目标 使用效率 会议
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关于现行货车周转时间的改革意见
13
作者 孙元兴 《铁道运输与经济》 1981年第1期76-81,84,共7页
本刊自创刊以来,先后全文和摘要刊登了关于铁路货车周转时间问题的有关文章18篇。这些文章从不同角度对货车周转时间问题作了有益的探讨。众所周知,货车周转时间问题与生产密切相关,涉及到多种因素,要改进和完善我国铁路货车运用指... 本刊自创刊以来,先后全文和摘要刊登了关于铁路货车周转时间问题的有关文章18篇。这些文章从不同角度对货车周转时间问题作了有益的探讨。众所周知,货车周转时间问题与生产密切相关,涉及到多种因素,要改进和完善我国铁路货车运用指标体系还需要有一个过程。为进一步探讨这方面的问题,中国铁道学会运输与经济委员会最近已发出通知,准备召开专门的学术讨论会,欢迎有关同志提出文章,寄给该会,参加讨论。至此,本刊关于货车周转时间问题的讨论告一段落。我们还收到了姚学义、王明君、陶均、吴敏中、赵宏源、陈志男、朱振华、薛世柟、蔡荣华、陈炎午、马振邦、周世璋、哀志强、于锡歧、薛顺秋、林培荣、姚明德、刘广福、王建伟、胡振兴等同志寄来的有关文章,就不能一一发表了。在这里,谨对这些踊跃投稿热情支持本刊的同志表示感谢。 展开更多
关键词 货车周转时间 空车调整 运用车 货物运输 铁路货车 运用指标 改革意见 王明君 车辆相关法 中国铁道学会
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2005年货车周转时间目标:4.88天
14
作者 云圣 《铁道货运》 2005年第2期48-48,共1页
全路运输工作会议提出,2005年货车周转时间目标定为4.88天。
关键词 目标 货车周转时间 会议 标定
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对货车周转时间计算中几个问题的看法
15
作者 马骐 《铁道运输与经济》 1980年第3期128-130,共3页
我国铁路运输工作者的长期实践表明,我国现行的货车周转时间的计算方法,虽然基本上是科学的,合理的,但确实还存在着一些缺点,某些因素不能起到鼓励铁路运输职工为加速货车周转而努力的作用,而需要研究改进。本文就是试图在不变更... 我国铁路运输工作者的长期实践表明,我国现行的货车周转时间的计算方法,虽然基本上是科学的,合理的,但确实还存在着一些缺点,某些因素不能起到鼓励铁路运输职工为加速货车周转而努力的作用,而需要研究改进。本文就是试图在不变更现行的一整套计划、统计、分析制度的前提下,对货车周转时间中有关工作量及日常计算方法提出修改建议,与同志们探讨。 展开更多
关键词 货车周转时间 我国铁路运输 车辆相关法 交出重车数 分界站 卸车数 调度人员 运用车 计算方法 装车作业
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压缩露天矿货车周转时间的探讨
16
作者 宋宪发 《露天采煤技术》 2000年第1期38-39,共2页
对影响岭北露天矿货车周转时间的主要因素进行了分析、总结,提出了铁道开采工艺露天矿压缩货车周转时间的途径及办法,以达到提高矿山经济效益的目的。
关键词 开采工艺 货车周转时间 压缩 露天矿 采煤
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货车周转时间完成情况的因素分析
17
作者 解耀旭 《中国高新技术企业》 2012年第9期3-5,共3页
货车周转时间是考核货车运用效率的指标,也是反映货车在时间上利用程度的基本指标,是铁路运输生产技术计划的重要组成部分,周转时间完成的好坏,既是运输生产企业工作质量的体现,又是货物输送效率高低的表现。文章通过对影响货车周转时... 货车周转时间是考核货车运用效率的指标,也是反映货车在时间上利用程度的基本指标,是铁路运输生产技术计划的重要组成部分,周转时间完成的好坏,既是运输生产企业工作质量的体现,又是货物输送效率高低的表现。文章通过对影响货车周转时间因素的不间断分析,为提高铁路运输生产服务的准确性提供参考。 展开更多
关键词 铁路运输 货车周转时间 运输效率
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关于货车周转时间问题的来稿摘登
18
《铁道运输与经济》 1980年第4期135-140,共6页
自从本刊开展关于货车周转时间问题的专题讨论以来,收到稿件较多。现将一些同志来稿中的主要观点摘登如下。因篇幅所限,其余稿件不能一一刊登、请广大作者原谅。
关键词 货车周转时间 车辆相关法 运用车 来稿摘登 车辆小时 货物作业车 时间相关法 运用效率 旅行速度 接运重车数
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建议以“时间相关法”计算铁路局、分局货车周转时间
19
作者 于锡岐 《铁道运输与经济》 1980年第3期124-127,共4页
铁路运输的潜力在效率之中,效率在均衡之中。谁都知道那种“赶羊式”的发车,必然会造成区段列车运行的混乱,编组站的不适应和机车自外段停留时间的延长。实践证明:在铁路的运输组织中,离开了均衡就绝无高效。
关键词 货车周转时间 车辆相关法 运输组织 时间相关法 区段列车 管内工作车 运用车 铁路运输 列车等线 停留时间
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对改革铁路货车周转时间计算方法的几点意见
20
作者 张广启 《铁道运输与经济》 1980年第2期64-69,共6页
为了挖掘现有运输设备的潜力,科学合理地组织运输生产工作,完成国家的运输生产计划。针对货车周转时间计算方法上存在的问题,进行研究、讨论,以期进一步改革现行货车周转时间的计算方法。
关键词 货车周转时间 空车调整 车辆相关法 运输生产 时间相关法 运用车 接运重车数 计算方法 运输设备 空重
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