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双线自动闭塞区段最大量铺画货物列车运行线的研究
被引量:
3
1
作者
王利华
张占军
《铁道运输与经济》
北大核心
2007年第5期78-80,共3页
为了在客货共线运行图中有效利用旅客列车运行线两侧的空档,尽可能多地铺画货物列车运行线,以提高区段通过能力,在扣除系数表格计算法的基础上,按照附加扣除时间最少的原则,分析了在双线自动闭塞区段单列旅客列车和2列旅客列车两侧货物...
为了在客货共线运行图中有效利用旅客列车运行线两侧的空档,尽可能多地铺画货物列车运行线,以提高区段通过能力,在扣除系数表格计算法的基础上,按照附加扣除时间最少的原则,分析了在双线自动闭塞区段单列旅客列车和2列旅客列车两侧货物列车运行线的合理铺画方案。并通过应用实例给出了最大量铺画货物列车运行线的方法。
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关键词
运行
图
双
线
自动闭塞区段
扣除系数
货物列车运行线
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职称材料
题名
双线自动闭塞区段最大量铺画货物列车运行线的研究
被引量:
3
1
作者
王利华
张占军
机构
西南交通大学峨眉校区
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2007年第5期78-80,共3页
文摘
为了在客货共线运行图中有效利用旅客列车运行线两侧的空档,尽可能多地铺画货物列车运行线,以提高区段通过能力,在扣除系数表格计算法的基础上,按照附加扣除时间最少的原则,分析了在双线自动闭塞区段单列旅客列车和2列旅客列车两侧货物列车运行线的合理铺画方案。并通过应用实例给出了最大量铺画货物列车运行线的方法。
关键词
运行
图
双
线
自动闭塞区段
扣除系数
货物列车运行线
Keywords
train running diagram
double tracked section with automatic blocking system
removal coefficient
freight train path
分类号
U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
双线自动闭塞区段最大量铺画货物列车运行线的研究
王利华
张占军
《铁道运输与经济》
北大核心
2007
3
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