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无人机舵面负载模拟系统的小脑模型控制 被引量:5
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作者 杨波 王俊奎 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1361-1365,共5页
为解决无人机舵面负载模拟系统中非线性和多余力矩扰动问题,利用小脑模型神经网络非线性逼近能力强、结构简单、适于实时控制等特点,采用小脑模型和传统PD(Proportional-Derivative)控制结合的复合控制策略,由小脑模型实现前馈控制,PD... 为解决无人机舵面负载模拟系统中非线性和多余力矩扰动问题,利用小脑模型神经网络非线性逼近能力强、结构简单、适于实时控制等特点,采用小脑模型和传统PD(Proportional-Derivative)控制结合的复合控制策略,由小脑模型实现前馈控制,PD控制实现反馈控制,以保证在系统运行各阶段的控制精度.分析讨论了复合控制的不稳定性问题,研究了基于可信度分配和学习率自适应调整的改进型小脑模型的应用情况,提出一种适用于单输入单输出系统的简化小脑模型复合控制设计方法.仿真结果表明该方法有效地解决了小脑模型和PD复合控制的不稳定问题,改善了系统动态加载性能,并具有很好的抗干扰性能. 展开更多
关键词 舵面负载模拟系统 多余力矩 小脑模型神经网络 PD控制
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某型飞机起落架负载模拟系统的非线性控制 被引量:1
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作者 袁朝辉 吴娟 高亚奎 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 2004年第1期10-13,共4页
建立了某型飞机起落架负载模拟系统的数学模型,将起落架位置干扰量作为系统的不确定参数,设计了系统输出力矩跟踪空气动力载荷谱的非线性控制规律并进行了系统仿真。结果表明,采用非线性控制规律,负载模拟系统的跟踪特性好,且系统能有... 建立了某型飞机起落架负载模拟系统的数学模型,将起落架位置干扰量作为系统的不确定参数,设计了系统输出力矩跟踪空气动力载荷谱的非线性控制规律并进行了系统仿真。结果表明,采用非线性控制规律,负载模拟系统的跟踪特性好,且系统能有效抑制强扰动所引起的多余力矩。 展开更多
关键词 飞机 起落架 负载模拟系统 非线性控制 跟踪特性 输出力矩 系统仿真 空气动力载荷
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负载模拟系统动态指标的探讨 被引量:1
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作者 刘昆华 王海波 《航空兵器》 1999年第2期1-5,共5页
制定一个准确、完整的动态指标,是研制负载模拟系统成功的首要问题。负载系统动态响应频带宜以负载力矩M_F跟踪实时的舵机力矩M_P能力来衡量。子系统动态指标应服从舵回路的需求。 为了实现全域变系数加载,采用依据铰链力矩系数m_j变化... 制定一个准确、完整的动态指标,是研制负载模拟系统成功的首要问题。负载系统动态响应频带宜以负载力矩M_F跟踪实时的舵机力矩M_P能力来衡量。子系统动态指标应服从舵回路的需求。 为了实现全域变系数加载,采用依据铰链力矩系数m_j变化的自适应机构,随之调节力矩反馈系数K_M是十分必要的。 展开更多
关键词 半实物仿真 负载模拟系统 导弹 动态指标 舵机
全文增补中
基于模拟负载变化的运载火箭伺服系统动态特性研究
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作者 李泽宸 李雨清 +2 位作者 李勇 冯加印 王宏辰 《航天制造技术》 2023年第2期10-15,共6页
针对伺服系统负载环境下的性能测试需求,设计一种可同时施加常值力矩、惯性力矩、弹性力矩以及摩擦力矩,且可完成产品安装刚度调节的负载模拟系统,并完成其结构子系统、液压子系统及电气子系统的方案设计,同时开展了模拟负载变化对伺服... 针对伺服系统负载环境下的性能测试需求,设计一种可同时施加常值力矩、惯性力矩、弹性力矩以及摩擦力矩,且可完成产品安装刚度调节的负载模拟系统,并完成其结构子系统、液压子系统及电气子系统的方案设计,同时开展了模拟负载变化对伺服系统动态特性的影响分析。在完成负载模拟系统数学模型的建立后,通过搭建Simulink仿真模型分析了惯量、负载力矩以及刚度对伺服系统角位移动态特性的影响。其中,惯量的增大导致谐振峰位置前移且幅值增大,常值力矩和摩擦力矩对谐振峰位置无影响,但其数值增大引起幅值的降低,而刚度增大会导致谐振峰位置明显后移。通过将该仿真结果与伺服系统动态特性的指标要求相结合,为负载模拟系统的设计提供了理论参考。 展开更多
关键词 伺服系统 负载模拟系统 负载力矩 动态特性 数学模型
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大功率液压负载模拟试验台的研制 被引量:1
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作者 杨培刚 《食品与机械》 CSCD 北大核心 2013年第6期117-120,共4页
为完成混合动力系统机电耦合特性试验,研制大功率液压负载模拟试验台。设计基于虚拟仪器开发平台LabVIEW的试验台数据处理系统。采用液压加载方式,该试验台可进行功率输出控制、最大加载功率大于40kW。
关键词 液压加载系统 负载模拟系统 试验台
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