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负载敏感泵的动态特性分析与仿真研究 被引量:32
1
作者 王炎 胡军科 杨波 《现代制造工程》 CSCD 2008年第12期84-87,95,共5页
推导负载敏感泵的数学模型,建立直观的物理化AMESim模型,并进行仿真研究,研究表明,负载敏感阀的弹簧刚度、阀芯直径、开口形状及附加阻尼孔对负载敏感泵的动态响应起着重要作用,对理解、使用和设计负载敏感泵都有一定的参考价值。
关键词 负载敏感泵 数学模型 AMESIM软件 动态特性
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负载敏感泵的响应特性分析与优化 被引量:10
2
作者 朱建新 朱振新 +1 位作者 戴鹏 于广淼 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第6期867-871,共5页
从理论上分析负载敏感泵控制原理,建立了负载敏感泵数学模型;搭建负载敏感泵响应特性仿真模型,利用AMESim批处理功能探讨了主要参数对响应速度的影响规律;结合理论及仿真分析,提出一种结构优化方案。仿真结果表明:优化后变量泵响应速度... 从理论上分析负载敏感泵控制原理,建立了负载敏感泵数学模型;搭建负载敏感泵响应特性仿真模型,利用AMESim批处理功能探讨了主要参数对响应速度的影响规律;结合理论及仿真分析,提出一种结构优化方案。仿真结果表明:优化后变量泵响应速度提高33.2%。以某28型旋挖钻机进行试验研究表明:优化后变量泵响应速度提高32.8%。与仿真结果具有较好的一致性。 展开更多
关键词 负载敏感泵 响应特性 仿真分析 结构优化 试验研究
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基于AMESim的负载敏感泵压力-流量特性影响因素探究 被引量:29
3
作者 屈盛官 肖传伟 +1 位作者 方波 李小强 《液压与气动》 北大核心 2019年第5期64-71,共8页
对某型负载敏感泵的工作原理分析的基础上,建立负载敏感泵的数学模型,然后利用AMESim仿真平台建立负载敏感泵的仿真模型,进行仿真分析后得到压力-流量特性曲线,进一步探究压力-流量特性曲线的影响因素,最后利用负载敏感泵试验台进行试验... 对某型负载敏感泵的工作原理分析的基础上,建立负载敏感泵的数学模型,然后利用AMESim仿真平台建立负载敏感泵的仿真模型,进行仿真分析后得到压力-流量特性曲线,进一步探究压力-流量特性曲线的影响因素,最后利用负载敏感泵试验台进行试验,试验结果验证了模型的正确性和精度。研究表明:压力切断阀弹簧刚度与弹簧预紧力、电动机转速、泄漏量、控制油路压力均对压力-流量特性曲线产生影响,研究结果为更好地应用负载敏感泵提供了技术支持。 展开更多
关键词 负载敏感泵 压力-流量特性 AMESIM仿真
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负载敏感泵流量控制精度及变量机构节流损耗特性 被引量:3
4
作者 汪浒江 王振宇 +4 位作者 王涛 唐守生 方文华 刘晓超 杨啟福 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期70-80,共11页
为了提升负载敏感泵控系统流量控制特性,建立了负载敏感泵控系统动态数学模型及动态仿真模型,并对模型的正确性开展了台架试验验证.以动态模型为依据,着重分析了变量机构关键配合参数对负载敏感泵控系统流量控制精度及变量机构能耗特性... 为了提升负载敏感泵控系统流量控制特性,建立了负载敏感泵控系统动态数学模型及动态仿真模型,并对模型的正确性开展了台架试验验证.以动态模型为依据,着重分析了变量机构关键配合参数对负载敏感泵控系统流量控制精度及变量机构能耗特性的影响规律.研究发现,适当的负载敏感阀及压力切断阀径向配合间隙和负载敏感阀口负遮盖量,不仅有利于提高负载敏感泵控系统的流量控制精度,而且能将变量机构节流损耗控制在较低水平.过大的间隙和负遮盖量设计,不仅会导致变量机构节流损耗大幅增加,而且会导致负载敏感泵控系统的流量控制精度大幅降低. 展开更多
关键词 负载敏感泵 动力学模型 变量机构 流量控制精度 节流损耗
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负载敏感泵控系统流量控制方法研究 被引量:25
5
作者 徐志刚 《液压与气动》 北大核心 2014年第12期51-54,共4页
针对炮采掘进超前支护运输系统耙爪转速不够,设备工作实际流量比设计流量低的问题,采用理论分析、AMESim仿真和实验验证相结合的方法开展讨论。在负载敏感泵控系统中,负载敏感(LS)反馈管路长度较长,且设置有降低压力脉冲的滤波节流孔时... 针对炮采掘进超前支护运输系统耙爪转速不够,设备工作实际流量比设计流量低的问题,采用理论分析、AMESim仿真和实验验证相结合的方法开展讨论。在负载敏感泵控系统中,负载敏感(LS)反馈管路长度较长,且设置有降低压力脉冲的滤波节流孔时,LS传输过程中的压力损失是造成系统流量不足的主要原因。数字仿真和试验结果表明,调节负载敏感泵LS阀芯预紧力弹簧使预紧力增大到220 bar,系统待机压力增高,将有效解决系统流量不足的问题。 展开更多
关键词 负载敏感泵控系统 滤波节流孔 长管道 流量控制 AMESIM仿真
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履带式坑道钻机负载敏感泵故障分析与处理措施
6
作者 王敬国 彭涛 +2 位作者 庞国强 宋海涛 贺康 《煤炭工程》 北大核心 2012年第6期110-111,114,共3页
通过对负载敏感泵的结构和工作原理的分析,介绍了负载敏感泵的特点及其变量控制机构的形式,在分析负载敏感泵使用中出现的主要故障基础上,找出了引起故障的主要原因,并以此提出了有效的解决措施,对后期负载敏感系统的设计和应用具有一... 通过对负载敏感泵的结构和工作原理的分析,介绍了负载敏感泵的特点及其变量控制机构的形式,在分析负载敏感泵使用中出现的主要故障基础上,找出了引起故障的主要原因,并以此提出了有效的解决措施,对后期负载敏感系统的设计和应用具有一定的现实指导意义。 展开更多
关键词 负载敏感泵 坑道钻机 故障 解决措施
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基于PSO—模糊PID的拖拉机负载敏感电液提升系统设计
7
作者 冯桢 于小东 +2 位作者 徐继康 李艳超 徐学政 《中国农机化学报》 北大核心 2025年第2期160-164,172,共6页
拖拉机电液提升系统将农机装备与机、电、液、智能控制技术相结合,实现农机装备的智能化和自动化。为提升拖拉机耕作可靠性、降低拖拉机电液提升系统的能耗,对电液提升阀控系统原理进行分析,通过改变负载敏感变量泵的可变节流阀阀口大... 拖拉机电液提升系统将农机装备与机、电、液、智能控制技术相结合,实现农机装备的智能化和自动化。为提升拖拉机耕作可靠性、降低拖拉机电液提升系统的能耗,对电液提升阀控系统原理进行分析,通过改变负载敏感变量泵的可变节流阀阀口大小模拟负载变化,进而模拟整个电液提升阀控系统。设计一种基于PSO—模糊PID的控制策略,利用AMESim软件对负载敏感变量泵进行建模和仿真分析。由分析仿真结果可知,当负载敏感变量泵的可变节流口最大开口信号为0.6、0.8、1时,泵的出口最大流量分别为79.6 L/min、106.4 L/min、133.4 L/min,说明负载敏感变量泵能够实现负载反馈调节。 展开更多
关键词 拖拉机 电液提升系统 负载敏感变量 PSO—模糊PID 可变节流口
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电液比例负载敏感径向柱塞泵的结构与性能 被引量:1
8
作者 李月梅 王明智 《东北重型机械学院学报》 1994年第3期204-208,共5页
介绍了电液比例负载敏感泵的结构特点及液压元件的工作特性.分析了泵的调节特性.
关键词 径向柱塞 结构 性能 负载敏感泵
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基于SimHydraulics的负载敏感变量泵动态仿真分析 被引量:3
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作者 崔洪新 李焕良 +1 位作者 闫际宇 聂玉峰 《机床与液压》 北大核心 2016年第10期88-90,共3页
为深入研究负载敏感变量泵的动态特性,分析了负载敏感变量泵的恒功率、负载敏感和压力切断控制原理,采用Sim Hydraulics软件建立了负载敏感变量泵的图形化仿真模型,仿真分析了负载敏感阀开口面积和变量泵的最大排量对系统动态特性的影响。
关键词 负载敏感变量 动态特性 SimHydraulics软件
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负载敏感变量泵动态性能分析 被引量:11
10
作者 柳玉龙 《机床与液压》 北大核心 2017年第22期93-96,100,共5页
为能更好地研究和应用负载敏感变量泵,分析负载敏感变量泵工作原理,在建立其数学模型的基础上,运用AMESim仿真软件对负载敏感变量泵进行建模和仿真。结果表明:仿真结果与实际工作特性一致,验证了模型的准确性;泵出差压力与负载压力的差... 为能更好地研究和应用负载敏感变量泵,分析负载敏感变量泵工作原理,在建立其数学模型的基础上,运用AMESim仿真软件对负载敏感变量泵进行建模和仿真。结果表明:仿真结果与实际工作特性一致,验证了模型的准确性;泵出差压力与负载压力的差值和LS阀弹簧调定保持一致,输出流量与负载流量需求匹配,具有良好的节能效果;适当增大LS弹簧刚度有利于负载敏感泵的平稳性能;在LS阀与恒压阀左右控制油口设置阻尼孔可以有效提高泵的平稳性和动态响应。 展开更多
关键词 负载敏感泵 数学模型 动态特性 仿真分析
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基于AMESim的负载敏感变量泵的故障仿真研究 被引量:8
11
作者 穆希辉 郭浩亮 +1 位作者 杜峰坡 吕凯 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2012年第9期108-112,共5页
负载敏感泵控技术由于其高效、节能的特点,应用越来越广泛。在详细分析负载敏感变量泵自动调节原理的基础上,通过在图形化仿真环境AMESim中建立负载敏感变量泵的仿真模型,验证了仿真模型的正确性。采用实验虚拟化的办法对负载敏感变量... 负载敏感泵控技术由于其高效、节能的特点,应用越来越广泛。在详细分析负载敏感变量泵自动调节原理的基础上,通过在图形化仿真环境AMESim中建立负载敏感变量泵的仿真模型,验证了仿真模型的正确性。采用实验虚拟化的办法对负载敏感变量泵设定不同敏感阀压差值ΔPSET和泄漏进行无损故障模拟仿真,并计算出系统的响应。仿真结果表明,该类仿真能够建立一种全面清晰的故障原因、故障机理和故障现象三方相对应的故障关系,通过丰富故障曲线建立相应的故障样本。对理解负载敏感变量泵及其故障和研究基于AMESim的故障仿真方法都有一定的参考价值。 展开更多
关键词 负载敏感变量 AMESIM软件 故障仿真 敏感阀压差值
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负载敏感液压系统的稳定性分析 被引量:12
12
作者 伍燕芳 葛思华 +1 位作者 王佑民 史维祥 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期23-28,82,共7页
分别对负载敏感泵和负载敏感系统提出了数学模型和动态特性,通过数字仿真及实验分析研究,确定了泵及系统稳定工作的参数范围。理论和实验表明,负载敏感泵应用于本系统中很容易引起不稳定现象,解决的最简单办法是选取适当的阻尼。
关键词 负载敏感泵 稳定性 液压系统
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基于AMESim的盾构刀盘负载敏感系统仿真研究 被引量:13
13
作者 拜颖乾 高攀科 任锐 《液压与气动》 北大核心 2019年第9期56-62,共7页
盾构机刀盘驱动系统的核心是液压系统。针对盾构施工中不同区域的地层差异性,为使盾构刀盘液压驱动系统节能减耗,采用负载敏感泵作为主驱动液压系统的动力源,利用AMESim软件搭建系统模型,并通过某型盾构机在软土和砂土两种不同地层下负... 盾构机刀盘驱动系统的核心是液压系统。针对盾构施工中不同区域的地层差异性,为使盾构刀盘液压驱动系统节能减耗,采用负载敏感泵作为主驱动液压系统的动力源,利用AMESim软件搭建系统模型,并通过某型盾构机在软土和砂土两种不同地层下负载随机变化的情况,分别模拟系统全功率运行、80%功率运行和60%功率运行下,系统效率及能耗的变化情况。结论证明,软土地层为提高系统效率,减小能耗,宜在全功率模式下运行,而砂土地层宜在60%功率模式下运行。 展开更多
关键词 盾构机刀盘 负载敏感泵 节能 AMESIM
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基于AMESim的泵阀非常规式匹配动态特性仿真
14
作者 李守信 董立亮 +2 位作者 孙希科 郭超 武波涛 《南方农机》 2025年第15期124-127,共4页
【目的】对非常规式匹配液压系统进行仿真分析研究,提升其匹配的合理性,提高整机性能。【方法】以混凝土泵车的非常规式匹配液压系统为例,分析了液压系统组成和工作原理,并采用AMESim仿真软件,利用HCD库和Hydraulic库中的基本零件分别... 【目的】对非常规式匹配液压系统进行仿真分析研究,提升其匹配的合理性,提高整机性能。【方法】以混凝土泵车的非常规式匹配液压系统为例,分析了液压系统组成和工作原理,并采用AMESim仿真软件,利用HCD库和Hydraulic库中的基本零件分别建立了变量柱塞泵模型、换向阀模型等。根据实际的非常规式匹配液压系统,建立了具有两个执行器的负载敏感变量泵-常规比例阀液压系统AMESim仿真模型,对仿真模型的两个换向阀的最大通流量进行了差异性设置,并分别对两个换向阀单独动作和复合动作进行了仿真。【结果】换向阀单独动作时,阀的最大通流量和变量泵最大输出流量的大小直接影响着泵的输出流量和出口压力;换向阀复合动作时,各阀的出口流量比约等于各阀的最大通流量之比,泵的出口压力根据最大负载压力变化而变化。【结论】非常规式匹配液压系统凭借其成本与能效优势及性能提升潜力,已成为现代液压技术发展的重要方向。本研究有助于推动液压技术向更高效、更智能、更可持续的方向发展,使其满足更多应用场景需求。 展开更多
关键词 负载敏感变量 常规比例阀 液压元件 仿真
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多负载敏感液压系统流量异常分析及解决 被引量:1
15
作者 薛艳 陈竹礼 +1 位作者 戴昆浩 廖培俊 《机床与液压》 北大核心 2023年第5期218-223,共6页
针对多台负载敏感泵液压系统,为了解决没有流量输出、输出流量达不到理论计算的问题,通过对恒功率负载敏感泵原理的分析,调试设备进行试验,利用AMESim软件仿真模拟验证等方法和相应实践措施,解决多泵系统在实际应用过程中,因为泵的偏置... 针对多台负载敏感泵液压系统,为了解决没有流量输出、输出流量达不到理论计算的问题,通过对恒功率负载敏感泵原理的分析,调试设备进行试验,利用AMESim软件仿真模拟验证等方法和相应实践措施,解决多泵系统在实际应用过程中,因为泵的偏置弹簧力设定值不同以及泵出口固定阻尼的大小不同造成系统的流量、压力异常等问题;通过不同参数的模拟仿真结果,提高调试的效率。 展开更多
关键词 负载敏感泵 AMESim仿真模拟 流量、压力异常故障
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基于AMESim的林业采伐头俯仰液压缸的能量回收系统设计
16
作者 李佳峰 郑一力 +1 位作者 刘晋浩 马跃威 《森林工程》 北大核心 2024年第6期108-116,共9页
林业采伐头在液压缸下沉过程中,重力势能通过控制阀的节流作用转化为热能而耗散,并且系统非工作状态下液压泵的无负载空转也造成能源浪费,导致显著的能量损失。针对以上问题,提出基于AMESim(advanced modleing engineering simulation)... 林业采伐头在液压缸下沉过程中,重力势能通过控制阀的节流作用转化为热能而耗散,并且系统非工作状态下液压泵的无负载空转也造成能源浪费,导致显著的能量损失。针对以上问题,提出基于AMESim(advanced modleing engineering simulation)的林业采伐头俯仰液压缸的能量回收系统,该系统通过高、低压蓄能器与负载敏感泵的配合对采伐头俯仰液压缸的重力势能及空载时动能进行回收再利用,以减少系统能耗。试验结果显示,在一个工作周期内,负载敏感泵与常规定量泵在相同工作周期内的能量输出比原系统减少了32.04%,在高、低压蓄能器的作用下,液压缸活塞杆的移动速度振荡得到了有效减缓,降低了采伐作业中的油缸冲击,且一个工作周期内实现了51.402 kJ的能量回收,显著优化了系统的节能性能。 展开更多
关键词 林业采伐头 势能回收 液压蓄能器 AMESIM 液压油缸 负载敏感泵
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全液压深孔岩芯钻机液压系统设计与研究 被引量:7
17
作者 张萌 李波 秘成良 《机床与液压》 北大核心 2008年第12期102-104,106,共4页
介绍了一种全液压深孔岩芯钻机液压系统的总体设计思路,并分别对液压系统的执行元件、控制元件和动力元件的设计和选型进行了详细介绍。该系统采用了主回路和副回路的双回路形式,系统中使用了负载敏感变量泵和比例多路换向阀等先进液压... 介绍了一种全液压深孔岩芯钻机液压系统的总体设计思路,并分别对液压系统的执行元件、控制元件和动力元件的设计和选型进行了详细介绍。该系统采用了主回路和副回路的双回路形式,系统中使用了负载敏感变量泵和比例多路换向阀等先进液压元件和相应的控制技术。针对钻机运移性的特点,系统采用了下置式的泵站组合。对泵站的设计情况进行了论述。 展开更多
关键词 液压系统设计 液压钻机 负载敏感泵 比例换向阀
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基于AMESim全液压转向系统的建模与分析 被引量:13
18
作者 张应和 郭峰 杨世强 《机电工程》 CAS 北大核心 2019年第7期690-694,716,共6页
针对定量泵构建的全液压转向系统工作时传动效率低、压力和流量损失严重等问题,将负载敏感式变量泵技术应用到全液压转向系统中。对转向系统中转向器、优先阀及负载敏感式变量泵的结构进行了详细阐述;利用AMESim仿真软件对转向系统进行... 针对定量泵构建的全液压转向系统工作时传动效率低、压力和流量损失严重等问题,将负载敏感式变量泵技术应用到全液压转向系统中。对转向系统中转向器、优先阀及负载敏感式变量泵的结构进行了详细阐述;利用AMESim仿真软件对转向系统进行了建模;基于AMESim仿真模型对负载敏感式全液压转向系统进行了仿真分析。研究结果表明:转向器转速在30r/min和40r/min时,压力和流量输出相对稳定;优先阀对转向器可起到流量调节作用;负载敏感式变量泵倾斜角在20°内能够控制输出流量的大小;负载敏感式全液压转向系统能够最大限度地减少压力和流量损失,从而提高传动效率。 展开更多
关键词 AMESIM 全液压转向系统 转向器 负载敏感式变量
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盾构同步注浆系统研究 被引量:4
19
作者 张景异 赵婷婷 《液压与气动》 北大核心 2011年第9期22-24,共3页
该文旨在对盾构同步注浆进行改进设计,以达到提高注浆精确度,且节约能源的目的。在同步注浆系统中,采用了负载敏感变量泵液压系统,通过分析表明,由于负载敏感变量泵的负载敏感性,可以达到提高注浆压力与注浆量精确度的目的;由于负载敏... 该文旨在对盾构同步注浆进行改进设计,以达到提高注浆精确度,且节约能源的目的。在同步注浆系统中,采用了负载敏感变量泵液压系统,通过分析表明,由于负载敏感变量泵的负载敏感性,可以达到提高注浆压力与注浆量精确度的目的;由于负载敏感变量泵的负载敏感性,可以达到节约能源的目的。最后列举了负载敏感变量泵液压系统在类似系统中的成功应用,表明了其在盾构同步注浆系统中应用的可行性。 展开更多
关键词 盾构同步注浆 负载敏感变量 节能
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半主动式恒钻压波浪补偿系统的研究 被引量:1
20
作者 王海飞 党罡 +2 位作者 姚树新 徐飞宁 褚博锋 《西安石油大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第4期82-87,共6页
为了提升海上钻井平台在恶劣环境变化下工作的适应性,设计了负载敏感技术与压力补偿技术相结合的半主动式恒钻压波浪补偿系统,使输出压力与流量自动适应于负载需求。在该系统中,采用气液蓄能器与双作用主动缸相互作用来抵消波浪升沉位... 为了提升海上钻井平台在恶劣环境变化下工作的适应性,设计了负载敏感技术与压力补偿技术相结合的半主动式恒钻压波浪补偿系统,使输出压力与流量自动适应于负载需求。在该系统中,采用气液蓄能器与双作用主动缸相互作用来抵消波浪升沉位移的变化。建立了半主动式波浪补偿系统数学模型,利用MATLAB/Simulink软件进行了仿真分析。仿真结果表明:与主动式及被动式补偿系统相比较,本系统动态响应快,控制精度高,振动幅度大大降低,节能效果明显增强,有利于海上钻井升沉补偿的推广和改进。 展开更多
关键词 半主动波浪补偿 负载敏感变量 活塞式蓄能器 双作用主动缸 补偿缸
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