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基于SimHydraulics的负载敏感变量泵动态仿真分析 被引量:3
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作者 崔洪新 李焕良 +1 位作者 闫际宇 聂玉峰 《机床与液压》 北大核心 2016年第10期88-90,共3页
为深入研究负载敏感变量泵的动态特性,分析了负载敏感变量泵的恒功率、负载敏感和压力切断控制原理,采用Sim Hydraulics软件建立了负载敏感变量泵的图形化仿真模型,仿真分析了负载敏感阀开口面积和变量泵的最大排量对系统动态特性的影响。
关键词 负载敏感变量泵 动态特性 SimHydraulics软件
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基于AMESim的负载敏感变量泵的故障仿真研究 被引量:8
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作者 穆希辉 郭浩亮 +1 位作者 杜峰坡 吕凯 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2012年第9期108-112,共5页
负载敏感泵控技术由于其高效、节能的特点,应用越来越广泛。在详细分析负载敏感变量泵自动调节原理的基础上,通过在图形化仿真环境AMESim中建立负载敏感变量泵的仿真模型,验证了仿真模型的正确性。采用实验虚拟化的办法对负载敏感变量... 负载敏感泵控技术由于其高效、节能的特点,应用越来越广泛。在详细分析负载敏感变量泵自动调节原理的基础上,通过在图形化仿真环境AMESim中建立负载敏感变量泵的仿真模型,验证了仿真模型的正确性。采用实验虚拟化的办法对负载敏感变量泵设定不同敏感阀压差值ΔPSET和泄漏进行无损故障模拟仿真,并计算出系统的响应。仿真结果表明,该类仿真能够建立一种全面清晰的故障原因、故障机理和故障现象三方相对应的故障关系,通过丰富故障曲线建立相应的故障样本。对理解负载敏感变量泵及其故障和研究基于AMESim的故障仿真方法都有一定的参考价值。 展开更多
关键词 负载敏感变量泵 AMESIM软件 故障仿真 敏感阀压差值
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基于PSO—模糊PID的拖拉机负载敏感电液提升系统设计
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作者 冯桢 于小东 +2 位作者 徐继康 李艳超 徐学政 《中国农机化学报》 北大核心 2025年第2期160-164,172,共6页
拖拉机电液提升系统将农机装备与机、电、液、智能控制技术相结合,实现农机装备的智能化和自动化。为提升拖拉机耕作可靠性、降低拖拉机电液提升系统的能耗,对电液提升阀控系统原理进行分析,通过改变负载敏感变量泵的可变节流阀阀口大... 拖拉机电液提升系统将农机装备与机、电、液、智能控制技术相结合,实现农机装备的智能化和自动化。为提升拖拉机耕作可靠性、降低拖拉机电液提升系统的能耗,对电液提升阀控系统原理进行分析,通过改变负载敏感变量泵的可变节流阀阀口大小模拟负载变化,进而模拟整个电液提升阀控系统。设计一种基于PSO—模糊PID的控制策略,利用AMESim软件对负载敏感变量泵进行建模和仿真分析。由分析仿真结果可知,当负载敏感变量泵的可变节流口最大开口信号为0.6、0.8、1时,泵的出口最大流量分别为79.6 L/min、106.4 L/min、133.4 L/min,说明负载敏感变量泵能够实现负载反馈调节。 展开更多
关键词 拖拉机 电液提升系统 负载敏感变量泵 PSO—模糊PID 可变节流口
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基于AMESim的泵阀非常规式匹配动态特性仿真
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作者 李守信 董立亮 +2 位作者 孙希科 郭超 武波涛 《南方农机》 2025年第15期124-127,共4页
【目的】对非常规式匹配液压系统进行仿真分析研究,提升其匹配的合理性,提高整机性能。【方法】以混凝土泵车的非常规式匹配液压系统为例,分析了液压系统组成和工作原理,并采用AMESim仿真软件,利用HCD库和Hydraulic库中的基本零件分别... 【目的】对非常规式匹配液压系统进行仿真分析研究,提升其匹配的合理性,提高整机性能。【方法】以混凝土泵车的非常规式匹配液压系统为例,分析了液压系统组成和工作原理,并采用AMESim仿真软件,利用HCD库和Hydraulic库中的基本零件分别建立了变量柱塞泵模型、换向阀模型等。根据实际的非常规式匹配液压系统,建立了具有两个执行器的负载敏感变量泵-常规比例阀液压系统AMESim仿真模型,对仿真模型的两个换向阀的最大通流量进行了差异性设置,并分别对两个换向阀单独动作和复合动作进行了仿真。【结果】换向阀单独动作时,阀的最大通流量和变量泵最大输出流量的大小直接影响着泵的输出流量和出口压力;换向阀复合动作时,各阀的出口流量比约等于各阀的最大通流量之比,泵的出口压力根据最大负载压力变化而变化。【结论】非常规式匹配液压系统凭借其成本与能效优势及性能提升潜力,已成为现代液压技术发展的重要方向。本研究有助于推动液压技术向更高效、更智能、更可持续的方向发展,使其满足更多应用场景需求。 展开更多
关键词 负载敏感变量泵 常规比例阀 液压元件 仿真
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盾构同步注浆系统研究 被引量:4
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作者 张景异 赵婷婷 《液压与气动》 北大核心 2011年第9期22-24,共3页
该文旨在对盾构同步注浆进行改进设计,以达到提高注浆精确度,且节约能源的目的。在同步注浆系统中,采用了负载敏感变量泵液压系统,通过分析表明,由于负载敏感变量泵的负载敏感性,可以达到提高注浆压力与注浆量精确度的目的;由于负载敏... 该文旨在对盾构同步注浆进行改进设计,以达到提高注浆精确度,且节约能源的目的。在同步注浆系统中,采用了负载敏感变量泵液压系统,通过分析表明,由于负载敏感变量泵的负载敏感性,可以达到提高注浆压力与注浆量精确度的目的;由于负载敏感变量泵的负载敏感性,可以达到节约能源的目的。最后列举了负载敏感变量泵液压系统在类似系统中的成功应用,表明了其在盾构同步注浆系统中应用的可行性。 展开更多
关键词 盾构同步注浆 负载敏感变量泵 节能
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半主动式恒钻压波浪补偿系统的研究 被引量:1
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作者 王海飞 党罡 +2 位作者 姚树新 徐飞宁 褚博锋 《西安石油大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第4期82-87,共6页
为了提升海上钻井平台在恶劣环境变化下工作的适应性,设计了负载敏感技术与压力补偿技术相结合的半主动式恒钻压波浪补偿系统,使输出压力与流量自动适应于负载需求。在该系统中,采用气液蓄能器与双作用主动缸相互作用来抵消波浪升沉位... 为了提升海上钻井平台在恶劣环境变化下工作的适应性,设计了负载敏感技术与压力补偿技术相结合的半主动式恒钻压波浪补偿系统,使输出压力与流量自动适应于负载需求。在该系统中,采用气液蓄能器与双作用主动缸相互作用来抵消波浪升沉位移的变化。建立了半主动式波浪补偿系统数学模型,利用MATLAB/Simulink软件进行了仿真分析。仿真结果表明:与主动式及被动式补偿系统相比较,本系统动态响应快,控制精度高,振动幅度大大降低,节能效果明显增强,有利于海上钻井升沉补偿的推广和改进。 展开更多
关键词 半主动波浪补偿 负载敏感变量泵 活塞式蓄能器 双作用主动缸 补偿缸
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矿用自卸车转向系统节能技术研究 被引量:12
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作者 李光恒 路玉峰 《液压与气动》 北大核心 2020年第5期103-109,共7页
针对矿用自卸车转向液压系统能量损耗偏高、发热较严重的现象,提出利用负载敏感变量泵取代普通泵的方案。根据系统负载来调节转向泵出口的流量,使泵的流量在车辆直线行驶或怠速状态下维持很小的状态,并在极限转角位置时泵处于小流量低... 针对矿用自卸车转向液压系统能量损耗偏高、发热较严重的现象,提出利用负载敏感变量泵取代普通泵的方案。根据系统负载来调节转向泵出口的流量,使泵的流量在车辆直线行驶或怠速状态下维持很小的状态,并在极限转角位置时泵处于小流量低压卸荷状态,从而降低系统的能耗损失。建立转向系统的AMESim模型对其进行研究,数据表明:采用改进后的负载敏感变量转向系统在车辆直线行驶或怠速工况时可有效减少90%以上的能量损失。 展开更多
关键词 矿用自卸车 转向液压系统 AMESIM仿真 节能 负载敏感变量泵
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基于AMESim全液压转向系统的建模与分析 被引量:14
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作者 张应和 郭峰 杨世强 《机电工程》 CAS 北大核心 2019年第7期690-694,716,共6页
针对定量泵构建的全液压转向系统工作时传动效率低、压力和流量损失严重等问题,将负载敏感式变量泵技术应用到全液压转向系统中。对转向系统中转向器、优先阀及负载敏感式变量泵的结构进行了详细阐述;利用AMESim仿真软件对转向系统进行... 针对定量泵构建的全液压转向系统工作时传动效率低、压力和流量损失严重等问题,将负载敏感式变量泵技术应用到全液压转向系统中。对转向系统中转向器、优先阀及负载敏感式变量泵的结构进行了详细阐述;利用AMESim仿真软件对转向系统进行了建模;基于AMESim仿真模型对负载敏感式全液压转向系统进行了仿真分析。研究结果表明:转向器转速在30r/min和40r/min时,压力和流量输出相对稳定;优先阀对转向器可起到流量调节作用;负载敏感式变量泵倾斜角在20°内能够控制输出流量的大小;负载敏感式全液压转向系统能够最大限度地减少压力和流量损失,从而提高传动效率。 展开更多
关键词 AMESIM 全液压转向系统 转向器 负载敏感变量
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