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基于贪婪算法的配电网网格负荷预测与规划方法
被引量：
7
1
作者
邢亚虹
杜欣慧
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期316-321,共6页
针对配电网网格化分层负荷预测横向收集数据繁杂、可操作性低等问题,设计无后效性的贪婪算法。该算法采用自顶而下的人机合作方式进行贪婪选择,使用土地综合分类法重新划分用地类型,确定最佳分配因子,从而简化数据处理过程。为解决负荷...
针对配电网网格化分层负荷预测横向收集数据繁杂、可操作性低等问题,设计无后效性的贪婪算法。该算法采用自顶而下的人机合作方式进行贪婪选择,使用土地综合分类法重新划分用地类型,确定最佳分配因子,从而简化数据处理过程。为解决负荷级别的区域划分,建立结合贪婪法与网格法的空间负荷预测平台。通过对水平年用地规划图进行阈值分割,并结合变电站供电情况,实现利用灰度图直观展现供电情况,并由此提出基于供电区域划分的配电网规划方法。分析结果表明,所提方法保障了配电网的稳定运行,并且对水平年的配电网规划有重要的指导作用。
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关键词
网格
负荷
预测
最佳分配因子
贪婪算法
空间
负荷
预测平台
典型供电模式
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职称材料
基于电力用户负荷特性曲线的聚类分析模型设计
被引量：
7
2
作者
白勇
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2018年第12期181-185,共5页
现有ME-Wheel模型不能在限定时间内对用户的耗电行为进行定向分析。为解决上述问题,设计基于电力用户负荷特性曲线的聚类分析模型。在电力负荷特性曲线网格中,通过计算用户负载特征参数、确定约束载荷施加量的方式完成基于电力负荷特性...
现有ME-Wheel模型不能在限定时间内对用户的耗电行为进行定向分析。为解决上述问题,设计基于电力用户负荷特性曲线的聚类分析模型。在电力负荷特性曲线网格中,通过计算用户负载特征参数、确定约束载荷施加量的方式完成基于电力负荷特性曲线的用户耗电特征分析。在此基础上,针对电力用户负荷原始数据矩阵中的数据参量进行标准化处理,达到完善模型应用流程的目的,实现基于电力用户负荷特性曲线聚类分析模型的搭建。实验结果表明:与现有ME-Wheel模型相比,应用基于电力用户负荷特性曲线的聚类分析模型后,单位时间内用户耗电行为分析完整度得到大幅提升。
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关键词
电力
负荷
特性曲线
聚类分析
负荷网格
特征参数
数据矩阵
特性标准化
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职称材料
基于双网络结构的电动汽车充换电网络二次分区规划方法
被引量：
3
3
作者
杨铎
申永涛
+1 位作者
丁冬
王妍
《中国电力》
CSCD
北大核心
2016年第10期153-158,共6页
依据实际电网运行和交通运行情况,提出了基于双网络结构的电动汽车充换电网络的二次分区规划方法。鉴于电池集中充电站同时具备电网负荷和充换电网络上级供应源的2种性质,以其为核心构建了电力网络和充换电网络相连接的双网络结构。在...
依据实际电网运行和交通运行情况,提出了基于双网络结构的电动汽车充换电网络的二次分区规划方法。鉴于电池集中充电站同时具备电网负荷和充换电网络上级供应源的2种性质,以其为核心构建了电力网络和充换电网络相连接的双网络结构。在此基础上,以电源辐射面积进行一次分区,并通过交通负荷网格化预测一次分区负荷;其次,根据电压偏移情况对一次分区内电池集中充电站选址;然后,基于一次分区结果根据交通情况进行二次分区,并利用改进粒子群算法在二次分区内对电动汽车换电站选址;最后,通过某城市充换电网络规划实例验证了这种方法的合理性。
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关键词
电动汽车
电池集中充电站
双网络结构
交通
负荷网格
化
粒子群算法
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职称材料
题名
基于贪婪算法的配电网网格负荷预测与规划方法
被引量：
7
1
作者
邢亚虹
杜欣慧
机构
太原理工大学电气与动力工程学院
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期316-321,共6页
基金
山西省电力公司科技项目
文摘
针对配电网网格化分层负荷预测横向收集数据繁杂、可操作性低等问题,设计无后效性的贪婪算法。该算法采用自顶而下的人机合作方式进行贪婪选择,使用土地综合分类法重新划分用地类型,确定最佳分配因子,从而简化数据处理过程。为解决负荷级别的区域划分,建立结合贪婪法与网格法的空间负荷预测平台。通过对水平年用地规划图进行阈值分割,并结合变电站供电情况,实现利用灰度图直观展现供电情况,并由此提出基于供电区域划分的配电网规划方法。分析结果表明,所提方法保障了配电网的稳定运行,并且对水平年的配电网规划有重要的指导作用。
关键词
网格
负荷
预测
最佳分配因子
贪婪算法
空间
负荷
预测平台
典型供电模式
Keywords
grid load forecasting
optimal allocation factor
greedy algorithm
spatial load forecasting platform
typical power supply mode
分类号
TM715 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于电力用户负荷特性曲线的聚类分析模型设计
被引量：
7
2
作者
白勇
机构
重庆电力高等专科学校
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2018年第12期181-185,共5页
基金
重庆市教委科学技术研究项目"基于大数据挖掘的用户用电采集数据后续应用的研究"(KJ1724380)
文摘
现有ME-Wheel模型不能在限定时间内对用户的耗电行为进行定向分析。为解决上述问题,设计基于电力用户负荷特性曲线的聚类分析模型。在电力负荷特性曲线网格中,通过计算用户负载特征参数、确定约束载荷施加量的方式完成基于电力负荷特性曲线的用户耗电特征分析。在此基础上,针对电力用户负荷原始数据矩阵中的数据参量进行标准化处理,达到完善模型应用流程的目的,实现基于电力用户负荷特性曲线聚类分析模型的搭建。实验结果表明:与现有ME-Wheel模型相比,应用基于电力用户负荷特性曲线的聚类分析模型后,单位时间内用户耗电行为分析完整度得到大幅提升。
关键词
电力
负荷
特性曲线
聚类分析
负荷网格
特征参数
数据矩阵
特性标准化
Keywords
power load
characteristic curve
clustering analysis
load grid
characteristic parameter
data matrix
characteristic standardization
分类号
TN957 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
基于双网络结构的电动汽车充换电网络二次分区规划方法
被引量：
3
3
作者
杨铎
申永涛
丁冬
王妍
机构
国网黑龙江电力公司经济技术研究院
国网郑州供电公司
国网杭州供电公司
出处
《中国电力》
CSCD
北大核心
2016年第10期153-158,共6页
文摘
依据实际电网运行和交通运行情况,提出了基于双网络结构的电动汽车充换电网络的二次分区规划方法。鉴于电池集中充电站同时具备电网负荷和充换电网络上级供应源的2种性质,以其为核心构建了电力网络和充换电网络相连接的双网络结构。在此基础上,以电源辐射面积进行一次分区,并通过交通负荷网格化预测一次分区负荷;其次,根据电压偏移情况对一次分区内电池集中充电站选址;然后,基于一次分区结果根据交通情况进行二次分区,并利用改进粒子群算法在二次分区内对电动汽车换电站选址;最后,通过某城市充换电网络规划实例验证了这种方法的合理性。
关键词
电动汽车
电池集中充电站
双网络结构
交通
负荷网格
化
粒子群算法
Keywords
electric vehicle
centralized battery charging station
dual network structure
traffic load gridding
PSO algorithm
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
TM715 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于贪婪算法的配电网网格负荷预测与规划方法
邢亚虹
杜欣慧
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2016
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于电力用户负荷特性曲线的聚类分析模型设计
白勇
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2018
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于双网络结构的电动汽车充换电网络二次分区规划方法
杨铎
申永涛
丁冬
王妍
《中国电力》
CSCD
北大核心
2016
3
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职称材料
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