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电气耦合能源系统负荷承载碳排放强度及其极限机理研究
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作者 张帅 王丹 +4 位作者 刘浩 贾宏杰 周天烁 窦真兰 陈洪银 《电网技术》 北大核心 2025年第10期4245-4254,I0062-I0069,共18页
能源系统的安全、高效、清洁是当今研究领域关注的重点,传统考虑安全约束的能源系统分析多从能量流的角度开展研究。众所周知,能量流与碳排放流密切相关,以碳排放流的视角对系统的安全监视是一种全新的尝试。鉴于碳流分摊的复杂性,将负... 能源系统的安全、高效、清洁是当今研究领域关注的重点,传统考虑安全约束的能源系统分析多从能量流的角度开展研究。众所周知,能量流与碳排放流密切相关,以碳排放流的视角对系统的安全监视是一种全新的尝试。鉴于碳流分摊的复杂性,将负荷分摊或承载的碳排放量作为安全监视的重点。考虑到能源系统安全分析中不能仅关注碳排放量或者能量变化,两者的结合研究是非常有必要的。上述研究前提需要了解能源系统负荷承载碳排放强度(total load-side carbon emission intensity,TLCE)及其极限的变化规律和内在机理。该文以电-气耦合能源系统为研究对象,首先,建立电-气耦合能源系统能流及碳流模型,明确TLCE计算原则;然后,提出系统TLCE及TLCE极限的概念,在系统安全约束下建立了系统TLCE极限模型与计算方法;之后,为完整刻画系统TLCE的变化情况,建立了TLCE曲线模型;最后,设置算例进行仿真分析,验证了所提模型和方法的有效性,并结合算例提出了低碳供能能力、高供能负荷承担碳排放强度的概念与计算模型。 展开更多
关键词 电-气耦合能源系统 能量流 排放 负荷承载碳排放强度 极限 曲线
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