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题名偏析带对贝氏体钢轨钢腐蚀磨损性能的影响
被引量：1
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作者
韩青阳
程丹
任映奇
郑春雷
吕博
张福成
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机构
燕山大学亚稳材料制备技术与科学国家重点实验室
燕山大学环境与化学工程学院
燕山大学材料科学与工程学院
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出处
《燕山大学学报》
CAS
北大核心
2023年第4期298-306,共9页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2021YFB3703500)
河北省自然科学基金资助项目(E2018203271)
国家自然科学基金资助项目(51831008)。
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文摘
以实际使用的含有偏析带的贝氏体钢轨钢为研究对象,利用多功能摩擦磨损试验机研究贝氏体钢在不同偏析角度下腐蚀磨损性能和微观组织变化规律。控制磨损方向与成分偏析带夹角呈0°、45°以及90°,用以模拟列车直线段打滑以及曲线段晃车过程。结果表明:在45°时,腐蚀电位偏负,腐蚀电流较大,易发生腐蚀。在45°磨损时,磨损划过偏析界面,阻力较大,磨损较严重。当磨损载荷为90 N时,腐蚀磨损表面出现与偏析带走势方向一致的锈层。偏析带处较多的Cr能够促进α-FeOOH的形成,并提高锈层的致密度。
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关键词
贝氏体钢轨钢
偏析
腐蚀
磨损
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Keywords
bainitic rail steel
segregation
corrosive
wear
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分类号
TG142.1
[金属学及工艺—金属材料]
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