-
题名谐波齿轮减速器效率测试系统的研究
被引量：5
- 1
-
-
作者
韩敏
刘坤
吴开春
徐莉娜
-
机构
西安科技大学机械工程学院
-
出处
《机床与液压》
北大核心
2010年第12期90-92,共3页
-
文摘
介绍一种基于LabVIEW8.5的谐波齿轮减速器效率测试系统的测试原理和系统结构,并从硬件、软件两个方面对系统进行介绍。该系统将硬件试验台、传感器、数据采集卡、计算机和LabVIEW软件结合起来,运用先进的虚拟仪器技术进行谐波齿轮减速器效率试验,以较低的成本实现高精度、高质量的测试功能,是对减速器效率测试方法的一种发展,为谐波齿轮减速器性能的研究及进一步的优化设计提供参考。
-
关键词
谐波齿轮减速器
LABVIEW8.5
效率试验
虚拟仪器
-
Keywords
Harmonic gearbox
LabVIEW8.5
Efficiency test
Virtual instrument
-
分类号
TH7
[机械工程—精密仪器及机械]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-
-
题名谐波齿轮减速器传动误差测试系统的研究
被引量：7
- 2
-
-
作者
万筱剑
孔翔
饶建红
-
机构
深圳航天科技创新研究院
-
出处
《组合机床与自动化加工技术》
北大核心
2011年第5期86-88,共3页
-
文摘
在虚拟仪器技术的基础上,对谐波齿轮减速器的传动误差测试系统进行了研究和设计。确定了谐波齿轮减速器的传动误差测试方法、测试原理。该系统将硬件试验台、扭矩传感器、角度传感器、数据采集卡、运动控制卡、工控机、驱动电机和labview软件结合编程,充分发挥了计算机的处理能力,以较低的成本实现了高精度、高质量的测试功能,对谐波减速器传动误差的研究和检测提供了依据。
-
关键词
虚拟仪器
谐波齿轮减速器
测试系统
-
Keywords
virtual instrumentation
harmonic gearbox
testing system
-
分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TG65
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
-
-
题名谐波减速器用柔性轴承的动性能试验现状与展望
- 3
-
-
作者
邱良伟
陈晓阳
沈雪瑾
-
机构
上海进顺多体科技有限公司
上海进顺机电技术有限公司
-
出处
《轴承》
北大核心
2025年第3期1-7,共7页
-
文摘
柔性轴承是谐波减速器的两大柔性部件之一,其在工作状态下受到随动载荷,除了常规轴承的接触疲劳失效外,还存在弯曲疲劳失效。分析了柔性轴承在谐波减速器中的对称随动受载和外圈扭曲变形的特点,指出了模拟柔性轴承受力和变形的试验技术难点,回顾了柔性轴承动性能试验技术的研究现状,并介绍了基于柔筒正交反对称变形随动加载的双柔性轴承动性能试验机,提出了柔性轴承试验技术的未来发展方向为加速寿命试验、外圈变形测量、性能退化检测和试验标准制定等。
-
关键词
柔性滚动轴承
谐波齿轮减速器
变形
载荷
试验
-
Keywords
flexible rolling bearing
harmonic gear reducer
deformation
load
test
-
分类号
TH133.33
[机械工程—机械制造及自动化]
TH132.46
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名短谐波齿轮减速器的运动精度试验与分析
被引量：1
- 4
-
-
作者
丁延卫
何惠阳
-
机构
中国科学院长春光学机械与物理研究所
-
出处
《机械工艺师》
CSCD
2000年第9期56-56,55,共2页
-
文摘
简要介绍了一种新型谐波齿轮减速器———短谐波齿轮减速器的结构 ,用传动链测试仪测出其运动精度 ,并与常用谐波齿轮减速器做了对比分析。具有轴向尺寸大大缩短 ,结构紧凑 ,有利于节约空间 ,减轻重量的优点 ,但运动精度有一定幅度的降低。
-
关键词
运动精度
短谐波齿轮减速器
传动链
-
分类号
TH132.46
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名差动谐波齿轮传动减速器的设计
被引量：2
- 5
-
-
作者
薛武鹏
郝惠君
赵逸谦
-
机构
西安理工大学晶研所
-
出处
《机床与液压》
北大核心
2001年第4期97-98,共2页
-
文摘
本文介绍一种全新的。
-
关键词
差动谐波齿轮传动减速器
快慢速运动
蜗轮蜗杆
自锁
设计
-
分类号
TH132.46
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名考虑磨损与变形的谐波齿轮精度可靠性分析与优化设计
被引量：9
- 6
-
-
作者
潘柏松
方宽
文娟
项涌涌
翁微妮
-
机构
浙江工业大学机械工程学院
浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室
博世电动工具(中国)有限公司
-
出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期355-367,共13页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51475425)。
-
文摘
针对谐波齿轮减速器中存在的磨损和变形因素导致减速器传动精度低、可靠性差等问题,建立考虑磨损与变形的谐波齿轮减速器传动误差模型,并进行精度可靠性分析与优化设计。通过分析传动误差的影响因素建立了传动误差模型;基于磨损经验模型和试验数据,应用贝叶斯修正方法建立动态磨损模型,同时根据试验数据和高斯过程回归建立柔轮变形模型;综合获得的传动误差模型、磨损模型和柔轮变形模型建立谐波齿轮精度可靠性模型,并应用基于拉丁超立方抽样的Kriging代理模型和蒙特卡洛法求解某谐波齿轮减速器传动精度可靠度。最后采用序列二次规划法对谐波齿轮减速器进行优化设计。优化结果表明,在工况参数(输出端负载17.5 N·m,输入端转速100 r/min)下,优化后的谐波齿轮减速器在工作时间3000 h处的可靠度达到99.02%,相比未优化前提升7.85%,而成本却只增加1.70%。
-
关键词
谐波齿轮减速器
动态磨损
柔轮变形
可靠性分析
可靠性优化设计
-
Keywords
harmonic gear reducer
dynamic wear
flexspline deformation
reliability analysis
reliability optimization design
-
分类号
TH132.46
[机械工程—机械制造及自动化]
-
