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题名交流伺服系统谐振频率偏移现象及陷波策略研究
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作者
杜大伟
赵云
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机构
湖北工业大学电气与电子工程学院
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出处
《组合机床与自动化加工技术》
北大核心
2025年第3期119-123,共5页
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基金
湖北省中央引导地方科技发展资金项目(2023EGA027)。
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文摘
交流伺服系统的传动装置具有一定柔性,易引发机械谐振,影响系统性能。工业上常采用陷波滤波器抑制机械谐振,然而谐振频率偏移现象会影响传统陷波方法的效果。针对上述问题,建立双惯量系统模型,结合控制器模型分析谐振频率偏移的机理,提出一种陷波策略,通过改进SOGI-FLL的抗斜坡信号干扰能力,使其能从暂态响应信号中辨识出系统自然谐振频率,以正确设置陷波滤波器。仿真结果表明,在谐振频率偏移情况,通过该方法设置的陷波滤波器对谐振振幅的抑制效果优于传统方法。
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关键词
交流伺服系统
谐振抑制
谐振频率辨识
陷波滤波器
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Keywords
AC servo system
resonance suppression
resonance frequency identification
notch filter
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分类号
TH165
[机械工程—机械制造及自动化]
TG659
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名牵引网与交直交列车耦合系统谐波谐振特性仿真研究
被引量：31
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作者
崔恒斌
冯晓云
林轩
王青元
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机构
西南交通大学电气工程学院
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第16期2736-2745,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(U11344205
51207131
51277153)~~
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文摘
为考察牵引网与交直交列车耦合系统谐波谐振特性,基于列车四象限变流器的工作机理,搭建牵引网与交直交列车耦合谐波谐振分析模型;分析耦合系统谐振产生的机理及谐振频率与危害度的影响因素。基于Matlab/Simulink搭建了牵引网与列车负荷联合仿真系统,仿真分析谐振对网压的影响;针对联合仿真系统,提出一种谐振频率辨识方法;基于该方法,针对列车不同功率、不同位置、不同运行工况,仿真分析耦合系统谐振频率的变化规律。仿真研究结果表明:本文建立的耦合谐波谐振分析模型能有效分析牵引网与列车耦合系统的谐波谐振机理与特性;联合仿真系统可用于深入研究谐振对耦合系统的影响,为有效降低谐振危害提供思路。
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关键词
谐波谐振
谐振频率辨识
耦合系统
牵引网
交直交列车
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Keywords
harmonic resonance
resonant frequencyidentification
coupling system
traction net
AC-DC-AC trains
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分类号
TM922
[电气工程—电力电子与电力传动]
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