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基于图数据模型的智能调度集中系统研究
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作者 赵宏涛 王振东 +2 位作者 周晓昭 齐威 曹桢 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第5期170-176,201,共8页
智能调度集中系统是高速铁路行车指挥控制的核心。针对既有系统关系型数据模型在大数据背景下存在的数据处理性能和业务表达技术瓶颈,并统筹考虑系统数据多元化和操作智能化需求,设计基于图数据模型的智能调度集中系统。首先分析图数据... 智能调度集中系统是高速铁路行车指挥控制的核心。针对既有系统关系型数据模型在大数据背景下存在的数据处理性能和业务表达技术瓶颈,并统筹考虑系统数据多元化和操作智能化需求,设计基于图数据模型的智能调度集中系统。首先分析图数据模型与智能调度集中系统的适配性问题,给出图数据模型形式化描述;其次构建包含原生图存储结构的数据层、向上提供数据解耦的适配层以及完成调度主业的业务层的三层系统架构;然后根据行车运输业务中的图数据节点约束要求,明确模型中节点、边以及两者之间关系;最后利用图数据库免索引连接机制,制定保证数据关联分析和检索能力的底层数据多联存储方案。仿真实验表明,相对关系型数据模型,基于图数据模型的智能调度集中系统数据设计方案在不显著增加启动阶段和计算波谷阶段运行压力的前提下,获得理论分析环境中10倍以上的计算波峰阶段路径查询性能提升以及模拟环境典型场景下80%以上计算量减少的效果;此外,路径检索遍历独立于图数据规模,在涉及深链查询场景下,关联跳数越多,图数据模型的性能优势越显著。研究成果为智能调度大数据的检索、处理、融合、挖掘以及业务驱动提供设计参考和技术支持。 展开更多
关键词 高速铁路 调度集中系统 系统架构 图数据模型 节点
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高速铁路调度集中系统智能运维体系研究
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作者 刘黎 刘文顺 +1 位作者 赵一磊 孙延浩 《中国铁路》 北大核心 2025年第2期128-136,共9页
调度集中(Centralized Traffic Control,CTC)系统是高速铁路运输的指挥中枢,其故障将严重影响列车高效运行。现有运维模式依赖人工排查与现场经验,难以满足当前高铁智能CTC建设的需要,亟须建立信息融合、实时监测、辅助决策的CTC系统智... 调度集中(Centralized Traffic Control,CTC)系统是高速铁路运输的指挥中枢,其故障将严重影响列车高效运行。现有运维模式依赖人工排查与现场经验,难以满足当前高铁智能CTC建设的需要,亟须建立信息融合、实时监测、辅助决策的CTC系统智能运维体系。采集并融合CTC系统多源异构数据,提取其中反映系统故障的关键特征及隐含信息,利用控制图算法和隐马尔可夫算法实时监测和评价系统状态,实现系统微小异常的检测和潜在故障的预警。在此基础上,综合专家经验、作业指导和历史故障维修记录,生成维修策略库,自动匹配处置建议。CTC系统智能运维体系的应用,可实现“故障修”向“预防修”的转变,有效提高系统运维效率,从而为高速铁路安全高效运行提供有力保障。 展开更多
关键词 高速铁路 调度集中系统 智能运维 状态评估 辅助决策
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电-气综合能源系统的分布式最优调度方法 被引量:3
3
作者 夏晓荣 杨宇 +2 位作者 刘勇 刘森 文福拴 《电网与清洁能源》 北大核心 2025年第2期60-66,74,共8页
电-气综合能源系统(integrated energy system,IES)的发展有助于提高能源效率并支撑可持续能源转型。电力网络和天然气网络通常隶属于不同的运营主体,这制约了IES的能源利用效率和多能互济协同。在此背景下,提出一种各能源子系统独立优... 电-气综合能源系统(integrated energy system,IES)的发展有助于提高能源效率并支撑可持续能源转型。电力网络和天然气网络通常隶属于不同的运营主体,这制约了IES的能源利用效率和多能互济协同。在此背景下,提出一种各能源子系统独立优化的分布式最优调度方法。建立了电力网络潮流约束、天然气网络管网约束、电-气耦合约束下的IES集中式控制模型,并利用凸松弛技术和大M法对非凸约束进行了转化;基于交替方向乘子法(alternating direction method of multipliers,ADMM)对集中式控制模型进行解耦,使其转化为电力网络和天然气网络独立优化的分布式协同控制模型,并给出了电-气IES分布式控制方法的实施流程;用算例系统对所提方法的可行性和有效性做了验证。 展开更多
关键词 电气集成 综合能源系统 最优调度 集中式控制 交替方向乘子法(ADMM) 分布式优化
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基于连续时间贝叶斯网络的CTC车站系统可靠性分析
4
作者 谢昕昊 王小敏 江磊 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第8期193-200,共8页
针对高速铁路CTC调度集中系统可靠性研究中普遍存在的共因失效、动态失效、切换失效等故障场景的描述问题,基于改进连续时间贝叶斯网络对CTC车站系统进行可靠性与可用性分析。首先针对铁路系统常见的冗余失效与维修行为对连续时间贝叶... 针对高速铁路CTC调度集中系统可靠性研究中普遍存在的共因失效、动态失效、切换失效等故障场景的描述问题,基于改进连续时间贝叶斯网络对CTC车站系统进行可靠性与可用性分析。首先针对铁路系统常见的冗余失效与维修行为对连续时间贝叶斯网络进行算法扩展;其次根据运营逻辑将构建的车站故障树转化为连续时间贝叶斯网络,并将本文模型与传统方案的仿真性能进行对比;最后通过贝叶斯网络正向推理得到系统的故障率,通过反向推理得到系统的薄弱环节,通过维修性能分析得到系统的可用度,通过重要度分析得到系统设备的优化策略。仿真结果表明:对比经典连续时间贝叶斯网络,本文方案增强了冗余失效与维修的建模能力;对比传统离散可靠性分析方案,本文方案既能避免近似估计误差,又能令计算次数仅为传统方案的1/16800;对比传统连续可靠性分析方案,本文方案精简了91.6%状态空间。CTC车站系统在系统运营达到100周时,故障率为0.9712,且随着运营时间增加,故障率增加;CTC车站系统设备在运营过程中系统可用度达到0.999965;系统薄弱环节依次为车务工控机、防雷、采集层设备、协议转换器、自律机主比较子系统、自律机备比较子系统;系统优化优先级为车务工控机、防雷、采集设备、协议转换器,且冗余系统的主件应优先优化。 展开更多
关键词 高速铁路 ctc调度集中 冗余系统 可靠性分析 连续时间贝叶斯网络 优化策略
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交大型分散自律调度集中(FZj-CTC)系统的研究
5
作者 王秀娟 王文辉 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第C00期46-48,共3页
对FZj-CTC型号分散自律调度集中系统的构成、功能及其特点作了简略介绍。重点论述了FZj-CTC系统研制过程中需解决阶段计划调整、列车进路控制、调车进路控制及保证系统安全性等问题。
关键词 FZj-ctc 分散自律系统 调度集中系统 调车进路 行车进路 铁路运输
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支持自动点灯功能的汉巴南高铁调度集中系统设计
6
作者 赵宏涛 王振东 +2 位作者 青建昌 邵珣 杨丹 《中国铁路》 北大核心 2024年第5期97-103,共7页
针对汉巴南高铁在项目开通初期需在常态灭灯区段运行LKJ控车模式列车的实际需求,经过研究对比,选择调度集中系统自动点灯方案为信号系统配套实施方案。方案涉及中心行调台、各级中转接口服务器、车站追踪服务器和自律机等多个子系统及... 针对汉巴南高铁在项目开通初期需在常态灭灯区段运行LKJ控车模式列车的实际需求,经过研究对比,选择调度集中系统自动点灯方案为信号系统配套实施方案。方案涉及中心行调台、各级中转接口服务器、车站追踪服务器和自律机等多个子系统及其内部模块的开发升级。以兼容和扩展为原则进行方案整体设计,提供LKJ控车模式数据灵活输入和可靠传输机制,在车站核心自律机增设自动点灯模块和升级计划执行模块,完成自动点灯逻辑与既有排路逻辑融合、自动点灯时机计算以及自动点灯重试和报警等功能。增设参数进行业务管控和算法调优,确保自动点灯功能的安全性、适配性和精准性。方案已成功应用于汉巴南高铁并取得预期效果,为调度集中系统在复杂场景下的功能补齐提供解决思路。 展开更多
关键词 汉巴南高铁 调度集中系统 LKJ控车模式 自动点灯 点灯时机
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FZt-CTC型分散自律调度集中系统研制 被引量:1
7
作者 赵星 张秀广 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第C00期34-37,共4页
阐述了FZt-CTC型分散自律调度集中系统注重先进性、安全性和可靠性的设计原则及该系统的结构、功能和特点。并以系统研制过程为背景介绍了以计算机联锁标准站、栖霞山站、三山站、高资站及常州站等5站作为目标的室内模拟系统。
关键词 分散自律系统 调度集中系统 FZt-ctc 计算机联锁 铁路运输 模拟系统
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美国铁路调度集中系统对我国铁路发展CTC的启示 被引量:3
8
作者 俞刚 张海军 +3 位作者 魏瑜 刘朝英 何杰 马建军 《中国铁路》 北大核心 2005年第8期19-22,共4页
通过对美国柏林顿北方圣菲及诺福克南方两家铁路公司的考察,阐述了美国铁路公司调度指挥机构设置及调度指挥管理模式,以及美国铁路调度集中系统的主要特点,提出美国铁路调度集中系统对我国铁路发展调度集中系统的几点启示。
关键词 美国铁路 调度集中系统 系统特点 发展 调度集中系统 铁路发展 美国 ctc 铁路公司 调度指挥 管理模式 机构设置 主要特点
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调度集中(CTC)系统安全防护体系与技术 被引量:4
9
作者 靳俊 费振豪 冯振国 《中国铁路》 2023年第10期68-75,共8页
调度集中(CTC)系统在铁路运输安全保障方面发挥了重要作用,以CTC调度仿真实训系统、CTC生产系统、CTC行车作业检索分析系统为核心,构建行车指挥的事前预防、事中防护、事后分析的全过程闭环安全保障体系,对相关系统采用的具体防护技术... 调度集中(CTC)系统在铁路运输安全保障方面发挥了重要作用,以CTC调度仿真实训系统、CTC生产系统、CTC行车作业检索分析系统为核心,构建行车指挥的事前预防、事中防护、事后分析的全过程闭环安全保障体系,对相关系统采用的具体防护技术进行阐述;提出发展CTC系统智能化技术,通过构建CTC大数据平台,扩大信息共享及融合,在安全卡控作业项点的广度和深度上进一步提升CTC系统的安全保障水平。 展开更多
关键词 调度集中(ctc) 安全防护 事前预防 事中防护 事后分析 智能化
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中国铁路调度集中系统(CTC)的发展与展望 被引量:1
10
作者 穆建成 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第C00期6-7,43,共3页
通过对CTC发展与演变的历程回顾,分析CTC过去未能在我国铁路广泛应用的主要原因,论述了发展新一代CTC的重要性及分散自律调度集中系统的特点及功能,展望我国铁路CTC发展前景。
关键词 铁路运输 中国 调度集中系统 无线数字通信技术 安全生产
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胶济线采用调度集中系统(CTC)的设计方案
11
作者 崔虎 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第C00期49-51,共3页
论述了当胶济线全线电气化以后,在该线采用分散自律调度集中系统设置的初步方案,如系统所控制的车站范围,调度中心的设置位置、无人车站的选择等,并对系统结构及胶济线采用CTC的特殊性做了介绍。
关键词 ctc 调度集中系统 铁路运输 自动闭塞设备 胶济线 胶州市 济南市
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新一代分散自律调度集中系统FZK-CTC的研制
12
作者 李鹏 夏波 高竞阳 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第C00期27-30,共4页
回顾了新一代FZK-CTC型号分散自律调度集中系统的研制缘起。论述在研制中,需遵循确保系统技术的先进、高可靠性;既开放、又封闭等原则,并指出在研制过程中,要解决的一些关键问题。据此,总述了研制的总体思路,以实现运营上对系统... 回顾了新一代FZK-CTC型号分散自律调度集中系统的研制缘起。论述在研制中,需遵循确保系统技术的先进、高可靠性;既开放、又封闭等原则,并指出在研制过程中,要解决的一些关键问题。据此,总述了研制的总体思路,以实现运营上对系统的需求。 展开更多
关键词 FZK-ctc 分散自律系统 调度集中系统 铁路运输 自动编制
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胶济铁路干线调度集中系统的研究 被引量:12
13
作者 许诚 徐瑞华 +2 位作者 程维生 陈宣 吴翔 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期7-15,共9页
调度集中系统是铁路运输调度指挥的重要行车设备,是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统。分散自律调度集中系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,... 调度集中系统是铁路运输调度指挥的重要行车设备,是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统。分散自律调度集中系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。现以胶济线为背景,详细分析胶济线的运输组织模式及运输作业特点,总结该线铁路运输规律,在此基础上提出了适用于繁忙铁路干线的调度集中系统方案,探讨了调度集中系统的应用对传统运输组织模式所带来的变革。胶济线调度集中系统的应用,为全路繁忙铁路干线实现调度集中指挥提供了示范。 展开更多
关键词 列车调度指挥系统(TDCs) 调度集中系统(ctc) 分散自律 中心控制 站中控制 铁路运输管理信息系统(TMIS) 铁路移动通信系统(GSM-R)
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新一代FZK-CTC型分散自律调度集中系统在西宁通过铁道部技术审查
14
作者 李鹏 《中国铁路》 北大核心 2004年第5期26-26,共1页
关键词 2004年4月26-27日 FZK-ctc型分散自律调度集中系统 技术审查 铁路运输
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智能电网调度控制系统的变电站集中监控功能设计 被引量:72
15
作者 金芬兰 王昊 +2 位作者 范广民 余建明 米为民 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期241-247,共7页
为实现"大运行"体系建设的目标,各级调控中心需要实现调控一体化运行管理模式,并建立相应的调度控制技术支撑功能。从调控一体业务需求出发,文中提出了变电站集中监控功能体系结构,采用智能电网调度控制系统基础平台功能扩展... 为实现"大运行"体系建设的目标,各级调控中心需要实现调控一体化运行管理模式,并建立相应的调度控制技术支撑功能。从调控一体业务需求出发,文中提出了变电站集中监控功能体系结构,采用智能电网调度控制系统基础平台功能扩展、告警信息分层分级处理、告警直传与远程浏览、光字间隔图、设备安全遥控等关键技术,在智能电网调度控制系统基础平台上实现了一体化的变电站集中监控功能。研究成果已在国、分、省、地等各级调控中心成功应用。 展开更多
关键词 智能电网调度控制系统 变电站集中监控 告警信号处理 光字间隔图 安全控制 信息分层分流
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间歇用水系统中废水回用与集中再生处理的调度优化设计方法 被引量:5
16
作者 李冠华 王乐 刘永忠 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期378-383,共6页
针对间歇用水系统建立了废水回用与废水集中再生处理协调运行和调度优化的数学规划设计模型。在多周期运行条件下,以保证循环周期中水系统最优运行为目标,提出了消除不同操作周期下储罐中水量和浓度波动的多周期反算求解策略,并确定了... 针对间歇用水系统建立了废水回用与废水集中再生处理协调运行和调度优化的数学规划设计模型。在多周期运行条件下,以保证循环周期中水系统最优运行为目标,提出了消除不同操作周期下储罐中水量和浓度波动的多周期反算求解策略,并确定了多周期操作下优化的用水网络。通过单杂质间歇用水系统实例阐明了所提出方法的有效性,为具有废水集中再生处理的间歇用水系统从启动到稳定的多周期操作和设计提供依据。 展开更多
关键词 间歇用水系统 废水回用 集中再生 多操作周期 调度
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铁路调度集中系统安全策略的研究 被引量:2
17
作者 贾传峻 胡思继 杨宇栋 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第8期12-17,共6页
随着我国铁路调度集中系统的不断建设 ,系统的安全性问题日益突出 ,对于系统安全问题的研究 ,不仅关系到铁路的安全运营 ,更关系到铁路行业的安全形象。笔者通过对调度集中系统的研究 ,针对系统规模大、联动性强、安全问题多的特点 ,重... 随着我国铁路调度集中系统的不断建设 ,系统的安全性问题日益突出 ,对于系统安全问题的研究 ,不仅关系到铁路的安全运营 ,更关系到铁路行业的安全形象。笔者通过对调度集中系统的研究 ,针对系统规模大、联动性强、安全问题多的特点 ,重点从安全管理和安全技术两方面进行分析 ,根据分析结果 ,提出了适合系统的安全策略 ;并对系统安全策略的两方面即安全管理策略和安全技术策略 ,分别进行了详尽的阐述 ;依据此安全策略 ,初步设计铁路运输调度指挥管理信息系统 (DMIS)的安全防护体系 ;并依照安全策略 ,对某铁路分局的调度指挥管理系统进行了设计和实施 。 展开更多
关键词 铁路调度 DMIS 铁路运输调度指挥管理信息系统 调度集中系统 铁路分局 安全技术 系统规模 铁路行业 系统安全 联动性
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我国铁路调度集中系统的现状与发展策略 被引量:8
18
作者 史文胜 吴江娇 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第6期42-44,共3页
针对传统调度集中系统存在的诸多问题,铁道部制定了发展新一代调度集中系统的战略部署。为此应明确新一代调度集中系统的技术要求,制定完善的技术规范和作业标准,同时注重国外技术的引进,借鉴先进的发展经验,逐步开发研制具有自主知识... 针对传统调度集中系统存在的诸多问题,铁道部制定了发展新一代调度集中系统的战略部署。为此应明确新一代调度集中系统的技术要求,制定完善的技术规范和作业标准,同时注重国外技术的引进,借鉴先进的发展经验,逐步开发研制具有自主知识产权、拥有中国特色、适应我国铁路运输特点的调度集中系统。 展开更多
关键词 铁路调度集中系统 铁路运输 发展策略 中国
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动车基地调度集中系统研究 被引量:25
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作者 曹桂均 张华 《中国铁路》 2012年第4期55-59,共5页
动车基地调度集中系统与计算机联锁、CTC、列控中心等设备构成动车基地完整的信号控制系统,具有列车与调车计划管理、接发车与调车作业控制、现存动车组管理、人机界面统一管理等功能。系统与动车基地管理信息系统、铁路局调度指挥系统... 动车基地调度集中系统与计算机联锁、CTC、列控中心等设备构成动车基地完整的信号控制系统,具有列车与调车计划管理、接发车与调车作业控制、现存动车组管理、人机界面统一管理等功能。系统与动车基地管理信息系统、铁路局调度指挥系统、AEI设备互联互通、信息共享,充分利用计算机技术设计系统功能,满足生产作业的应用,提高生产效率、生产质量。 展开更多
关键词 动车基地 调度集中系统 综合自动化
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国内外铁路调度集中系统的差异性分析 被引量:20
20
作者 崔艳萍 庄河 《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第4期16-21,共6页
针对国内外铁路调度集中系统的应用现状,对国内外铁路使用调度集中系统的差异性进行分析,主要是系统的概念内涵不同、系统集成度不同、系统安全性不同、系统控制方式不同、系统应用环境不同、行车人员数量不同、不同线路间系统关系不同... 针对国内外铁路调度集中系统的应用现状,对国内外铁路使用调度集中系统的差异性进行分析,主要是系统的概念内涵不同、系统集成度不同、系统安全性不同、系统控制方式不同、系统应用环境不同、行车人员数量不同、不同线路间系统关系不同、系统设计理念不同,以及系统管理的统一性、规范性不同,提出坚持发展调度集中系统,规范调度集中系统的行业管理,增强调度集中系统的安全功能,进一步优化完善调度集中系统等建议。 展开更多
关键词 铁路 调度集中系统 分散自律 控制方式
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