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题名能源与交通耦合的港口多能微网优化调度综述
被引量：2
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作者
侯慧
谢应彪
赵波
章雷其
谢长君
董朝阳
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机构
武汉理工大学自动化学院
武汉理工大学深圳研究院
国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
香港城市大学电气工程系
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出处
《电力自动化设备》
北大核心
2025年第3期50-63,共14页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52177110)
深圳市科技计划项目(JCYJ20210324131409026)。
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文摘
能源与交通的耦合是港口多能微网未来发展趋势。然而,港口能源-交通耦合面临3类关键问题:如何厘清交通系统的协同调度潜力;如何应对能源侧与交通侧的调度随机性;如何发挥多能互补的调度灵活性。针对上述问题,综述了国内外港口能源-交通耦合研究现状。通过梳理能源-交通耦合下港口多个能源单元、交通单元的集成结构,总结了港口多能微网优化调度模型。分别论述港口能源-交通多网耦合、多能互补下的调度潜力、随机性及灵活性等方面研究成果,以进一步促进能源-交通耦合的综合效益优化与降碳绿色发展。探讨了港口多能微网发展面临的挑战,即港口不确定性精确刻画、港口交通柔性资源聚合、港口高碳排放属性转型、港口不同主体利益分配等问题。
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关键词
港口多能微网
能源-交通耦合
调度潜力
调度随机性
调度灵活性
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Keywords
port multi-energy microgrid
energy-transportation coupling
scheduling potential
scheduling randomness
scheduling flexibility
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分类号
TM73
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名新型舰炮系统时序化与随机性调度复合供弹方法
被引量：2
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作者
葛杨
邱志明
肖亮
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机构
武器装备研究院
哈尔滨工程大学机电工程学院
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期613-618,共6页
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基金
中国博士后基金面上项目(20090461464)
中国博士后基金项目特别资助项目(201003796)
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文摘
针对兼容发射的大口径舰炮弹种单一、射速低、更换弹种速度慢、持续作战能力差的突出问题,提出了时序化设计与随机性调度相结合的系统设计方法。依据该方法建立了系统机构的时间分配模型和系统多工作步时序机构的随机调度模型(制式弹平均供弹速率50发/min),并基于全系统工作时序和弹库系统Markov状态转移矩阵,对弹库系统机构进行了随机性调度下的补弹时序决策控制和全系统机、电和控制一体化性能仿真。仿真结果表明:优化后的系统机构在弹种更换条件下,连续10发的平均供弹速率超过35发/min,系统平均弹种更换工作时间为4.6 s;通过优化,弹药更换效率提高20%～30%.该方法为符合连续供、补弹性能要求的系统机构设计提供了参考。
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关键词
机械学
时序化设计
随机性调度
兼容供弹
性能仿真
弹种更换
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Keywords
mechanics
time-oriented design
random scheduling design
multi-compatible feeding
performance simulation
ammo-replacement
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分类号
TH12
[机械工程—机械设计及理论]
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