期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于附加质量的试验模态振型质量归一化
被引量：
11
1
作者
林贤坤
覃柏英
+1 位作者
张令弥
郭勤涛
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期784-790,864,共7页
针对桥梁结构试验模态振型的质量归一化,探讨了基于附加质量的试验模态振型质量归一化法,给出它的4种方法。以通扬运河大桥和张家港河大桥的有限元模型为对象,对4种方法计算质量归一化因子的精度,以及质量块的数量和质量、传感器数量、...
针对桥梁结构试验模态振型的质量归一化,探讨了基于附加质量的试验模态振型质量归一化法,给出它的4种方法。以通扬运河大桥和张家港河大桥的有限元模型为对象,对4种方法计算质量归一化因子的精度,以及质量块的数量和质量、传感器数量、模态振型误差、质量块质量的误差对精度的影响进行了仿真研究。仿真结果说明了基于附加质量的试验模态振型质量归一化法的可行性和可靠性,在实际工程应用中可实现桥梁各阶试验模态振型较高精度的质量归一化。
展开更多
关键词
桥梁结构
运行
模态
分析
试验模态振型
附加质量
质量归一化
状态评估
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于不中断交通运行模态分析的模态挠度法在桥梁状态评估中的应用
被引量：
12
2
作者
林贤坤
覃柏英
+1 位作者
张令弥
郭勤涛
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第14期52-57,76,共7页
以张家港河大桥为对象,在不中断交通条件下对该桥实施模态试验,建立和修正其有限元模型,由此对试验模态振型质量归一化。利用振型已质量归一化的试验模态参数,计算该桥已知静荷载作用下的试验模态挠度,通过模态挠度与静挠度实测值的比...
以张家港河大桥为对象,在不中断交通条件下对该桥实施模态试验,建立和修正其有限元模型,由此对试验模态振型质量归一化。利用振型已质量归一化的试验模态参数,计算该桥已知静荷载作用下的试验模态挠度,通过模态挠度与静挠度实测值的比较、关键问题的仿真研究和模态振型对模态挠度影响的误差分析,探讨和说明了基于不中断交通运行模态分析的模态挠度法在实际工程中应用于桥梁状态评估的可行性与有效性。
展开更多
关键词
桥梁状态评估
模态
挠度法
不中断交通
运行
模态
分析
试验模态振型
质量归一化
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于附加质量的试验模态振型质量归一化
被引量：
11
1
作者
林贤坤
覃柏英
张令弥
郭勤涛
机构
广西工学院汽车与交通学院
南京航空航天大学振动工程研究所
广西工学院理学院
南京航空航天大学机电学院
出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期784-790,864,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:50575101)
广西自然科学基金资助项目(编号:2012GXNSFAA053208)
+2 种基金
江苏省交通科学研究计划资助项目(编号:06Y20)
广西教育厅科研资助项目(编号:200103YB105)
广西工学院博士基金资助项目(编号:院科博1005)
文摘
针对桥梁结构试验模态振型的质量归一化,探讨了基于附加质量的试验模态振型质量归一化法,给出它的4种方法。以通扬运河大桥和张家港河大桥的有限元模型为对象,对4种方法计算质量归一化因子的精度,以及质量块的数量和质量、传感器数量、模态振型误差、质量块质量的误差对精度的影响进行了仿真研究。仿真结果说明了基于附加质量的试验模态振型质量归一化法的可行性和可靠性,在实际工程应用中可实现桥梁各阶试验模态振型较高精度的质量归一化。
关键词
桥梁结构
运行
模态
分析
试验模态振型
附加质量
质量归一化
状态评估
Keywords
bridge structure,operational modal analysis,experimental mode shapes,mass changes,mass normalization,condition assessment
分类号
U447 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于不中断交通运行模态分析的模态挠度法在桥梁状态评估中的应用
被引量：
12
2
作者
林贤坤
覃柏英
张令弥
郭勤涛
机构
广西科技大学
南京航空航天大学
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第14期52-57,76,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(50575101)
广西自然科学基金资助项目(2012GXNSFAA053208)
+2 种基金
江苏省交通科学研究计划项目(06Y20)
广西教育厅科研项目(200103YB105)
博士科研基金资助项目(院科博1005)
文摘
以张家港河大桥为对象,在不中断交通条件下对该桥实施模态试验,建立和修正其有限元模型,由此对试验模态振型质量归一化。利用振型已质量归一化的试验模态参数,计算该桥已知静荷载作用下的试验模态挠度,通过模态挠度与静挠度实测值的比较、关键问题的仿真研究和模态振型对模态挠度影响的误差分析,探讨和说明了基于不中断交通运行模态分析的模态挠度法在实际工程中应用于桥梁状态评估的可行性与有效性。
关键词
桥梁状态评估
模态
挠度法
不中断交通
运行
模态
分析
试验模态振型
质量归一化
Keywords
condition assessment of a bridge
modal deflection method
without interrupting traffic
operational modal analysis
test modal shape
mass normalization
分类号
U447 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于附加质量的试验模态振型质量归一化
林贤坤
覃柏英
张令弥
郭勤涛
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2012
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于不中断交通运行模态分析的模态挠度法在桥梁状态评估中的应用
林贤坤
覃柏英
张令弥
郭勤涛
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
