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车辆道路模拟试验迭代算法研究被引量：26: 1; 作者杜永昌《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期5-7,27,共4页; 驱动信号迭代算法是道路模拟算法的核心内容 ,为了消除非线性的影响 ,采用频域迭代的方法逐步修正驱动信号 ,使系统的响应逼近于期望响应信号。给出了详细的驱动信号频域迭代算法 ,讨论了在迭代过程需要解决的两个重要问题 ,即判断迭代... 展开更多; 关键词车辆道路模拟试验迭代误差迭代算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

道路模拟试验载荷谱的采集、处理与应用被引量：28: 2; 作者宋勤姜丁 +2 位作者赵晓鹏张强冯树兴《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2011年第3期104-106,共3页; 对实测的某型越野车辆在试验场采集的载荷谱,应用随机振动和谱分析理论等进行了剔除异常点、消除趋势项、平稳性检验、样本选择和低通滤波等处理,然后基于雨流统计对载荷谱进行了压缩,对压缩后的雨流均幅值矩阵进行了强化外推和基于目... 展开更多; 关键词试验室车辆道路模拟试验车辆可靠性载荷谱预处理雨流计数; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车环境与道路模拟综合试验室被引量：1: 3; 作者陆海宁徐竹《汽车技术》北大核心 1998年第3期10-12,共3页; 介绍了一汽-大众公司引进的由德国韦思公司和申克公司设计、安装的汽车开入式综合试验室。该试验室系统主要由高低温试验系统、湿热试验系统、废气排放与新鲜空气输入系统、转鼓试验台及安全系统等组成，对各个组成部分进行了详细说明。; 关键词环境道路模拟试验室汽车; 在线阅读下载PDF 职称材料

转鼓试验台阻力模拟和控制的研究被引量：4: 4; 作者过学迅李玉民 +1 位作者杨振中涂泽玉《拖拉机与农用运输车》北大核心 2001年第3期11-14,共4页; 探讨了转鼓试验台的结构特点、阻力模拟和控制原理 ,建立了车辆行驶阻力在道路上和转鼓试验台上等值转换的数学方程及相应的试验方法 ,介绍了控制系统软硬件的总体设计。对控制系统与试验台联机测试结果表明。; 关键词转鼓试验台行驶阻力道路模拟车辆控制系统整车室内试验底盘测功机; 在线阅读下载PDF 职称材料

道路因素对车辆侧翻的影响分析被引量：13: 5; 作者孙璐游克思 +2 位作者王易阳王登忠顾文钧《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期644-648,共5页; 为了系统研究道路因素对车辆侧翻的影响,运用Matlab软件中的仿真模块Simulink建立了三自由度车辆动力学闭环仿真模型,提出了2个度量侧翻风险的指标——临界侧向加速度和横向荷载转移比.通过正交试验设计,研究了不同道路因素以及因素间... 展开更多; 关键词道路工程车辆侧翻车辆动力学模拟正交试验道路因素; 在线阅读下载PDF 职称材料

履带车辆主动悬挂多点布置优化: 6; 作者凌启辉陈昕 +3 位作者戴巨川何兴云杨书仪郭勇《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期397-403,416,共8页; 为实现履带车辆主动悬挂减振性能和能耗达到综合最优,基于正交试验方法开展履带车辆主动悬挂多点布置优化设计。首先,建立了履带车辆悬挂系统动力学模型,并通过道路模拟试验验证了该模型的合理性;其次,开展了履带车辆悬挂系统正交试验,... 展开更多; 关键词履带车辆主动悬挂道路模拟试验优化基于线性二次最优控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国北方车辆研究所: 7; 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第13期F0004-F0004,共1页; 中国北方车辆研究所是中国兵器工业集团公司下属的综合性大型科研基地、专用车技术开发中心和试验检测中心，主要从事专用车整车及部件的研究、设计、试验与试制。研究所已开发民用产品（技术）逾百种，如电源车、野外抢修车、空气悬挂... 展开更多; 关键词中国北方车辆研究所中国兵器工业集团公司技术开发中心模拟试验室传动控制系统空气滤清器汽车智能化环境试验室; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车辆道路模拟试验迭代算法研究被引量：26: 1; 作者杜永昌; 机构清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期5-7,27,共4页; 文摘驱动信号迭代算法是道路模拟算法的核心内容 ,为了消除非线性的影响 ,采用频域迭代的方法逐步修正驱动信号 ,使系统的响应逼近于期望响应信号。给出了详细的驱动信号频域迭代算法 ,讨论了在迭代过程需要解决的两个重要问题 ,即判断迭代是否收敛和多段信号之间的连接。给出了迭代算法的程序流程图和利用此算法进行的道路模拟结果曲线。试验结果表明 ,利用迭代算法可以成功地进行道路模拟试验。; 关键词车辆道路模拟试验迭代误差迭代算法; Keywords Vehicles, Road, Simulation, Iteration error; 分类号 U467.13 [机械工程—车辆工程] U467.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名道路模拟试验载荷谱的采集、处理与应用被引量：28: 2; 作者宋勤姜丁赵晓鹏张强冯树兴; 机构沈阳理工大学总后勤部军事交通运输研究所; 出处《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2011年第3期104-106,共3页; 文摘对实测的某型越野车辆在试验场采集的载荷谱,应用随机振动和谱分析理论等进行了剔除异常点、消除趋势项、平稳性检验、样本选择和低通滤波等处理,然后基于雨流统计对载荷谱进行了压缩,对压缩后的雨流均幅值矩阵进行了强化外推和基于目标关联模型的比例叠加,最后对叠加后的雨流均幅值矩阵进行了时域重构,得到了用于试验室的道路模拟试验目标载荷谱,为进行试验室车辆道路模拟试验奠定了技术基础。; 关键词试验室车辆道路模拟试验车辆可靠性载荷谱预处理雨流计数; Keywords laboratory road simulation test vehicle reliability load-spectrum pretreatment rain-flow counting method; 分类号 U467.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车环境与道路模拟综合试验室被引量：1: 3; 作者陆海宁徐竹; 机构上海工业自动化仪表研究所; 出处《汽车技术》北大核心 1998年第3期10-12,共3页; 文摘介绍了一汽-大众公司引进的由德国韦思公司和申克公司设计、安装的汽车开入式综合试验室。该试验室系统主要由高低温试验系统、湿热试验系统、废气排放与新鲜空气输入系统、转鼓试验台及安全系统等组成，对各个组成部分进行了详细说明。; 关键词环境道路模拟试验室汽车; Keywords Environment, Road, Analogue , Test room; 分类号 U467.13 [机械工程—车辆工程] U467.52 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名转鼓试验台阻力模拟和控制的研究被引量：4: 4; 作者过学迅李玉民杨振中涂泽玉; 机构华中科技大学交通学院洛阳拖拉机研究所东风汽车公司质量部; 出处《拖拉机与农用运输车》北大核心 2001年第3期11-14,共4页; 文摘探讨了转鼓试验台的结构特点、阻力模拟和控制原理 ,建立了车辆行驶阻力在道路上和转鼓试验台上等值转换的数学方程及相应的试验方法 ,介绍了控制系统软硬件的总体设计。对控制系统与试验台联机测试结果表明。; 关键词转鼓试验台行驶阻力道路模拟车辆控制系统整车室内试验底盘测功机; 分类号 U467.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名道路因素对车辆侧翻的影响分析被引量：13: 5; 作者孙璐游克思王易阳王登忠顾文钧; 机构东南大学交通学院 Catholic大学土木工程系河海大学大禹学院; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期644-648,共5页; 基金国家道路安全科技行动计划资助项目(2009BAG13A02) 教育部霍英东基金资助项目(114024) +1 种基金江苏省博士后科研计划资助项目(0901005C); 文摘为了系统研究道路因素对车辆侧翻的影响,运用Matlab软件中的仿真模块Simulink建立了三自由度车辆动力学闭环仿真模型,提出了2个度量侧翻风险的指标——临界侧向加速度和横向荷载转移比.通过正交试验设计,研究了不同道路因素以及因素间交互作用对车辆侧翻的影响程度.结果表明,影响车辆侧翻的道路因素按其影响的强弱程度排序依次为:平曲线半径、平曲线半径与超高的交互作用、超高、缓和曲线设置、路面摩擦系数、平曲线半径与路面摩擦系数的交互作用、纵坡、平曲线半径与纵坡的交互作用,其中平曲线半径、超高、缓和曲线设置以及平曲线半径与超高交互作用对车辆侧翻具有显著性影响.; 关键词道路工程车辆侧翻车辆动力学模拟正交试验道路因素; Keywords road engineering vehicle rollover vehicle dynamic simulation orthogonal experiment road conditions; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名履带车辆主动悬挂多点布置优化: 6; 作者凌启辉陈昕戴巨川何兴云杨书仪郭勇; 机构湖南科技大学机电工程学院江麓机电集团有限公司; 出处《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期397-403,416,共8页; 基金湖南省教育厅重点资助项目(23A0376,23A0362) 湖南省科技创新计划资助项目(2021RC4038)。; 文摘为实现履带车辆主动悬挂减振性能和能耗达到综合最优,基于正交试验方法开展履带车辆主动悬挂多点布置优化设计。首先,建立了履带车辆悬挂系统动力学模型,并通过道路模拟试验验证了该模型的合理性;其次,开展了履带车辆悬挂系统正交试验,分析了4种典型路面下各子悬挂对悬挂系统减振性能影响的敏感性;最后,设计了主动悬挂作动器的6个布置方案,通过建立基于线性二次最优(linear quadratic regulator,简称LQR)控制的履带车辆主动悬挂动力学模型,分析了典型路面下各布置方案对悬挂系统减振性能的影响规律及能耗变化规律。结果表明,通过对履带车辆主动悬挂作动器的布置优化,可以实现悬挂减振性能和能耗之间的平衡。; 关键词履带车辆主动悬挂道路模拟试验优化基于线性二次最优控制; Keywords tracked vehicle active suspension road simulation test optimization linear quadratic regulator(LQR)control; 分类号 U469.6 [机械工程—车辆工程] TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国北方车辆研究所: 7; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第13期F0004-F0004,共1页; 文摘中国北方车辆研究所是中国兵器工业集团公司下属的综合性大型科研基地、专用车技术开发中心和试验检测中心，主要从事专用车整车及部件的研究、设计、试验与试制。研究所已开发民用产品（技术）逾百种，如电源车、野外抢修车、空气悬挂、油气弹簧、减振器、高效散热器、空气滤清器、汽车智能化操纵传动控制系统等。研究所拥有40余个现代化试验室，其中，车辆传动国家级重点实验窒和大功率传动试验室、道路模拟试验室、车辆环境试验室和整车电磁兼容试验室等属国内领先水平。; 关键词中国北方车辆研究所中国兵器工业集团公司技术开发中心模拟试验室传动控制系统空气滤清器汽车智能化环境试验室; 分类号 U46-24 [机械工程—车辆工程] U467.13 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	车辆道路模拟试验迭代算法研究	杜永昌	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2002	26	在线阅读下载PDF 职称材料
2	道路模拟试验载荷谱的采集、处理与应用	宋勤姜丁赵晓鹏张强冯树兴	《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心	2011	28	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽车环境与道路模拟综合试验室	陆海宁徐竹	《汽车技术》北大核心	1998	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	转鼓试验台阻力模拟和控制的研究	过学迅李玉民杨振中涂泽玉	《拖拉机与农用运输车》北大核心	2001	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	道路因素对车辆侧翻的影响分析	孙璐游克思王易阳王登忠顾文钧	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	13	在线阅读下载PDF 职称材料
6	履带车辆主动悬挂多点布置优化	凌启辉陈昕戴巨川何兴云杨书仪郭勇	《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	中国北方车辆研究所		《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	0	在线阅读下载PDF 职称材料