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车辆驱动桥随机疲劳可靠性室内快速试验 被引量:3
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作者 吴跃成 周晓军 车焕淼 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期98-101,共4页
开发了室内模拟道路试验的随机疲劳可靠性试验系统。采用 4m直径大转鼓并在表面安装高程凸块模拟低等级路面的不平特征 ,并配以油气悬架产生垂向作用于车桥的随机动载荷 ,再通过功率吸收装置增大车桥传动部件的旋转扭矩 ,可以在室内快... 开发了室内模拟道路试验的随机疲劳可靠性试验系统。采用 4m直径大转鼓并在表面安装高程凸块模拟低等级路面的不平特征 ,并配以油气悬架产生垂向作用于车桥的随机动载荷 ,再通过功率吸收装置增大车桥传动部件的旋转扭矩 ,可以在室内快速完成疲劳可靠性台架试验。对试验系统设计思想、结构特点、试验原理及试验方法进行了探讨 ,并对试验载荷的动态特性进行了仿真分析。 展开更多
关键词 汽车试验 驱动桥 随机疲劳 可靠性 室内模拟道路试验 旋转扭矩 试验系统设计 试验原理分析
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