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工况分析法试验在汽油发动机管理系统匹配标定过程中的应用研究 被引量:1
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作者 龙庆阳 郝凌汕 +2 位作者 朱辉 陈立明 郭少平 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1998年第6期331-337,355,共8页
本文对工况分析法试验进行了定义,论述了该试验在匹配标定过程中的作用,介绍了该试验中的工况统计分析法和过程分析法在十五工况排放试验、底盘测功机的十五工况油耗和等速油耗试验、试验场整车道路试验、城区道路试验中的应用。
关键词 工况分析试验 汽油发动机 管理系统 匹配 标定
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泄水减压法抗浮效果影响因素的正交分析 被引量:8
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作者 杨博进 李银平 +3 位作者 干泉 刘伟 孔庆聪 黄珏皓 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2016年第9期121-127,共7页
针对地下室传统抗浮工法的不足之处,探讨了地下室泄水减压抗浮法的基本原理及相应的构造措施,结合数值模拟对影响地下室抗浮泄水减压效果的回填土宽度、泄水孔间距,以及施工过程中填土夯实度、地下室底部底层扰动程度等因素进行正交试... 针对地下室传统抗浮工法的不足之处,探讨了地下室泄水减压抗浮法的基本原理及相应的构造措施,结合数值模拟对影响地下室抗浮泄水减压效果的回填土宽度、泄水孔间距,以及施工过程中填土夯实度、地下室底部底层扰动程度等因素进行正交试验探讨分析,最后结合残差分析法及层次分析法对各因素的影响顺序、影响权重进行了计算。研究结果表明:相对传统方式,泄水减压法变被动抗浮为主动抗浮,抗浮效果显著,且施工简便、成本低廉;各因素影响顺序:填土夯实度>填土宽度>孔间距>地下室底部扰动程度,对应权重值分别为0.55,0.27,0.15,0.03。前3个因素的总和达到0.97,故在应用该技术的工程实践中应尽量减小回填土宽度,降低填土透水性,缩减泄水孔间距均能达到良好抗浮效果,同时也应根据具体的工程条件对这3个因素的参数进行合理限制,以达到最佳降水效果,为泄水减压抗浮法的设计和施工等提供重要参考。 展开更多
关键词 泄水减压抗浮 泄水孔 正交试验分析法 宽度 夯实度 扰动程度
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焊接机器人的试验模态分析 被引量:6
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作者 赵言正 刘积昊 +1 位作者 管恩广 李培兴 《中国测试》 CAS 北大核心 2021年第11期64-68,100,共6页
模态分析是了解焊接机器人整机稳定性和可靠性的重要基础。该文基于试验模态分析方法,对焊接机器人的大臂、小臂关节、小臂及整机进行实验模态研究。首先,建立机械人手臂及整机的测点模型,对其进行测力法实验,基于动态信号测试分析系统... 模态分析是了解焊接机器人整机稳定性和可靠性的重要基础。该文基于试验模态分析方法,对焊接机器人的大臂、小臂关节、小臂及整机进行实验模态研究。首先,建立机械人手臂及整机的测点模型,对其进行测力法实验,基于动态信号测试分析系统进行数据采集,并得到频响函数数据;然后,利用采集到的振动数据,运用多参考点最小二乘复频域法(PolyLSCF)对得到频响函数数据进行参数识别,得到焊接机器人的前十阶模态频率均在200 Hz以内。最后,利用模态判定准则(MAC值)对测试得到的焊接机器人的模态进行分析,模态分析结果表明测试得到的各阶模态具有较高的可信度。该研究结果为焊接机器人的结构特性分析、振动故障诊断和预报以及动力特性的优化设计提供依据。 展开更多
关键词 焊机机器人 试验模态分析 多参考点最小二乘复频域 稳态图
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新型混凝土增强纤维基本性能特征分析 被引量:2
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作者 丁春林 张骅 +1 位作者 张国防 景山智纪 《新型建筑材料》 北大核心 2008年第3期14-16,共3页
针对日本生产的棒状X型聚丙烯纤维,对其抗拉强度、耐碱、耐热性能和结构特征等进行了研究分析。结果表明,X型聚丙烯纤维拉伸强度高、耐碱和耐热性好;纤维截面独特、呈X型,与混凝土的咬合力好;相同纤维掺量下,每立方混凝土中含纤维的根数... 针对日本生产的棒状X型聚丙烯纤维,对其抗拉强度、耐碱、耐热性能和结构特征等进行了研究分析。结果表明,X型聚丙烯纤维拉伸强度高、耐碱和耐热性好;纤维截面独特、呈X型,与混凝土的咬合力好;相同纤维掺量下,每立方混凝土中含纤维的根数多,且分散性好。 展开更多
关键词 X型聚丙烯纤维 力学性能 耐久性能 结构特征 试验分析法
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条形荷载下加筋边坡稳定影响因素敏感性分析
5
作者 王飞 《兰州工业学院学报》 2014年第5期17-21,共5页
结合12 m高土工格栅加筋边坡算例,通过有限元程序Midas/GTS 4.0,对条形荷载作用下边坡加筋与未加筋时的安全系数、最大水平位移与竖向沉降进行了对比分析.根据正交分析方法对10种影响因素,即粘聚力、内摩擦角、填土重度、坡比、坡顶荷... 结合12 m高土工格栅加筋边坡算例,通过有限元程序Midas/GTS 4.0,对条形荷载作用下边坡加筋与未加筋时的安全系数、最大水平位移与竖向沉降进行了对比分析.根据正交分析方法对10种影响因素,即粘聚力、内摩擦角、填土重度、坡比、坡顶荷载、荷载距离坡顶处间距、荷载宽度、土工格栅长度、格栅弹性模量、格栅铺设层数对加筋土边坡稳定影响因素的敏感性进行分析,给出了各个因素的敏感性顺序.计算结果表明:土体内摩擦角、粘聚力与荷载宽度对边坡稳定性影响最为显著. 展开更多
关键词 边坡稳定 条形荷载 正交试验分析法 土工格栅 敏感性分析
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黏土心墙坝坝坡渗透稳定性敏感性分析 被引量:3
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作者 王楠 《水利技术监督》 2020年第6期189-191,314,共4页
为定量化研究黏土心墙坝在库水位与降雨联合作用下的稳定性规律,本文基于正交试验分析法对某黏土心墙坝进行了稳定性敏感性分析,比较了坝体黏聚力、内摩擦角和库水位、降雨等各类因素对坝体安全的影响程度,为大坝管理部门开展科学合理... 为定量化研究黏土心墙坝在库水位与降雨联合作用下的稳定性规律,本文基于正交试验分析法对某黏土心墙坝进行了稳定性敏感性分析,比较了坝体黏聚力、内摩擦角和库水位、降雨等各类因素对坝体安全的影响程度,为大坝管理部门开展科学合理的养护工作提供了参考依据。 展开更多
关键词 正交试验分析法 黏土心墙坝 库水位骤降 降雨 敏感性分析
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核电站上充管与截止阀连接焊缝的疲劳分析
7
作者 何风 艾红雷 +3 位作者 吕勇波 袁锋 王新军 卢喜丰 《管道技术与设备》 CAS 2015年第6期25-27,33,共4页
核电厂上充管所经历的温度瞬态变化较剧烈,从而导致上充管与截止阀门连接焊缝按RCC-M规范B3600的方法进行疲劳分析时,总的累积疲劳使用系数较大,超出了RCC-M规范的许用限值,不满足RCC-M规范要求。因此,需要对上充管与截止阀门连接焊缝... 核电厂上充管所经历的温度瞬态变化较剧烈,从而导致上充管与截止阀门连接焊缝按RCC-M规范B3600的方法进行疲劳分析时,总的累积疲劳使用系数较大,超出了RCC-M规范的许用限值,不满足RCC-M规范要求。因此,需要对上充管与截止阀门连接焊缝疲劳分析进行优化。对国内某核电厂上充管RCP042与截止阀门连接焊缝进行了高温疲劳试验。依据疲劳试验结果,根据RCCM规范ZII 150,采用试验分析法对上充管RCP042与截止阀门连接焊缝的疲劳强度进行了进一步的分析评定。分析结果表明,该处焊缝疲劳强度满足RCC-M规范要求。 展开更多
关键词 上充管焊缝 疲劳强度 高温疲劳试验 试验分析法 核电站 截止阀
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重型货车与二轮车事故致因及其拓扑层级分析 被引量:3
8
作者 张道文 李敏 +1 位作者 庞劭荣 罗崎瑞 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期157-164,共8页
为探究重型货车与二轮车事故因素间的相互作用,提出了一种改进的DEMATEL-AISM方法(DEMATEL为决策试验与评价实验室分析法,AISM为对抗解释结构模型法)。结合文献分析法和(中国)国家车辆深度调查体系(NAIS)数据,建立事故致因指标体系。据... 为探究重型货车与二轮车事故因素间的相互作用,提出了一种改进的DEMATEL-AISM方法(DEMATEL为决策试验与评价实验室分析法,AISM为对抗解释结构模型法)。结合文献分析法和(中国)国家车辆深度调查体系(NAIS)数据,建立事故致因指标体系。据事故数据特征改进DEMATEL法,定量分析事故因素间的影响程度。基于AISM建立事故因素拓扑层级模型,分析事故系统的拓变性和因素间作用。结果表明:在重型货车与二轮车事故中,超载对其他因素间的影响只有0.150;结果因素是易受影响的关键因素,其中决策失误的中心度为5.25、被影响度为5.18;事故系统为活动系统,且事故发生受到驱动层、直接层和中间层因素的共同影响。 展开更多
关键词 道路交通安全 重型货车与二轮车事故 致因分析 拓扑层级 决策试验与评价实验室(DEMATEL)分析 对抗解释结构模型(AISM)
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基于组合赋权的装配式建筑成本影响因素研究 被引量:5
9
作者 邓晓雪 霍海娥 +2 位作者 魏滟欢 刘知博 刘明蓉 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期86-92,共7页
为深入研究装配式建筑成本影响因素,本文通过查阅文献以及专家咨询等方式,构建了装配式建筑成本影响因素指标体系,分析了设计阶段、生产阶段、运输阶段、施工阶段以及环境方面的因素。考虑主客观影响,采用DEMATEL-FAHP-熵权法组合赋权,... 为深入研究装配式建筑成本影响因素,本文通过查阅文献以及专家咨询等方式,构建了装配式建筑成本影响因素指标体系,分析了设计阶段、生产阶段、运输阶段、施工阶段以及环境方面的因素。考虑主客观影响,采用DEMATEL-FAHP-熵权法组合赋权,对影响装配式建筑成本的主要因素进行评价,并提出相关对策及建议,以期为装配式建筑成本管理及行业发展提供一定参考。 展开更多
关键词 装配式建筑 熵权 决策与试验评价实验室分析 模糊层次分析 建筑成本
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基于DEMATEL-ISM的建筑工人不安全行为影响因素研究 被引量:21
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作者 李辉山 蒋倩倩 《工程管理学报》 2019年第4期143-147,共5页
基于系统论、组织论、安全管理理论等理论基础,分别运用DEMATEL法计算出13个影响建筑工人不安全行为的主要风险源的中心度、原因度,区别出原因集合和结果集合;应用修正阈值λ去除冗余因素,得到ISM方法中的初始矩阵M,最终建立起ISM模型... 基于系统论、组织论、安全管理理论等理论基础,分别运用DEMATEL法计算出13个影响建筑工人不安全行为的主要风险源的中心度、原因度,区别出原因集合和结果集合;应用修正阈值λ去除冗余因素,得到ISM方法中的初始矩阵M,最终建立起ISM模型。通过DEMATEL-ISM综合建模将所有因素按层级结构分为三类,针对每类因素的内部关系、关键因素提出不安全行为规范措施,通过控制关键影响因素来约束建筑工人不安全行为,为提高建筑施工安全提供可靠依据。 展开更多
关键词 不安全行为 决策试验分析法(DEMATEL) 解释结构模型(ISM) 规范措施
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型材拉弯工艺研究进展 被引量:7
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作者 李小强 曹增强 +1 位作者 王俊彪 王永军 《航空制造技术》 北大核心 2004年第4期80-82,共3页
归纳了国内外学者近10年来用解析计算法、试验分析法和数值模拟法分析拉弯成形工艺所取得的成果,提出了今后拉弯成形工艺的研究方向和应当解决的主要问题。
关键词 型材 拉弯成形工艺 数值模拟 试验分析法 解析计算 质量控制 加载方式
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城市轨道交通应急能力影响因素及评价研究 被引量:11
12
作者 何景师 陈晓忠 脱俗 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第12期71-76,共6页
为分析和评价城市轨道交通应急能力的影响因素,构建了城市轨道交通应急能力影响因素三级指标。提出了一种集成DEMATEL-ISM-TOPSIS(决策试验分析与评价-解释结构模型-优劣解距离)法用于分析与评价,厘清了评价因子的层级关系和主从逻辑关... 为分析和评价城市轨道交通应急能力的影响因素,构建了城市轨道交通应急能力影响因素三级指标。提出了一种集成DEMATEL-ISM-TOPSIS(决策试验分析与评价-解释结构模型-优劣解距离)法用于分析与评价,厘清了评价因子的层级关系和主从逻辑关系以探究各指标的属性。通过原因度和中心度得分分析了城市轨道交通应急能力的关键因素和核心影响因素,构建了应急能力因素象限分布图;通过ISM分析了表层和深层次的影响因素,基于各评价因子的逼近理想解对指标客观赋权;最后对3条轨道交通线路打分评价,表明了评价指标的适用性和研究方法的科学性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 应急能力 影响因素 决策试验分析评价 解释结构模型
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建筑用砂对胶砂性能增强效果的影响研究 被引量:2
13
作者 杨瑞环 谢正奋 《广东建材》 2022年第3期18-20,共3页
利用正交试验的直观分析法分析建筑用砂的种类和掺量对水泥胶砂强度增强效果的影响。结果表明:在建筑用砂种类和掺量这两个因素中,建筑用砂种类对胶砂强度增强效果的影响大于建筑用砂掺量;同时机制砂的掺入对水泥胶砂强度有一定的增强作... 利用正交试验的直观分析法分析建筑用砂的种类和掺量对水泥胶砂强度增强效果的影响。结果表明:在建筑用砂种类和掺量这两个因素中,建筑用砂种类对胶砂强度增强效果的影响大于建筑用砂掺量;同时机制砂的掺入对水泥胶砂强度有一定的增强作用,石英砂的掺入大大降低水泥胶砂强度,而河砂的掺入对水泥胶砂强度的影响不大。 展开更多
关键词 建筑用砂 强度 正交试验分析法 水泥胶砂
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Numerical simulation study of the failure evolution process and failure mode of surrounding rock in deep soft rock roadways 被引量:15
14
作者 Meng Qingbin Han Lijun +3 位作者 Xiao Yu Li Hao Wen Shengyong Zhang Jian 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2016年第2期209-221,共13页
Based on the safety coefficient method,which assigns rock failure criteria to calculate the rock mass unit,the safety coefficient contour of surrounding rock is plotted to judge the distribution form of the fractured ... Based on the safety coefficient method,which assigns rock failure criteria to calculate the rock mass unit,the safety coefficient contour of surrounding rock is plotted to judge the distribution form of the fractured zone in the roadway.This will provide the basis numerical simulation to calculate the surrounding rock fractured zone in a roadway.Using the single factor and multi-factor orthogonal test method,the evolution law of roadway surrounding rock displacements,plastic zone and stress distribution under different conditions is studied.It reveals the roadway surrounding rock burst evolution process,and obtains five kinds of failure modes in deep soft rock roadway.Using the fuzzy mathematics clustering analysis method,the deep soft surrounding rock failure model in Zhujixi mine can be classified and patterns recognized.Compared to the identification results and the results detected by geological radar of surrounding rock loose circle,the reliability of the results of the pattern recognition is verified and lays the foundations for the support design of deep soft rock roadways. 展开更多
关键词 Deep soft rock roadway Evolutionary process Failure model Numerical simulation Model recognition
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再生蛋白复合纤维的鉴别 被引量:1
15
作者 陈启群 吴俭俭 +1 位作者 朱玲琴 高丽红 《丝绸》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期16-21,共6页
国内关于大豆蛋白复合纤维和牛奶蛋白复合纤维这两种再生蛋白纤维的生产、开发、性能特点方面的研究不少,但是关于如何鉴别这两种蛋白复合纤维的方法却鲜有报道。文章通过显微镜观察法、燃烧试验法、化学溶解法、着色剂法、含氯含氮呈... 国内关于大豆蛋白复合纤维和牛奶蛋白复合纤维这两种再生蛋白纤维的生产、开发、性能特点方面的研究不少,但是关于如何鉴别这两种蛋白复合纤维的方法却鲜有报道。文章通过显微镜观察法、燃烧试验法、化学溶解法、着色剂法、含氯含氮呈色反应法、DSC熔点试验法、红外光谱吸收光谱试验法、拉曼光谱分析试验法等测试方法,对大豆蛋白复合纤维和牛奶蛋白复合纤维进行分析,最后得出上述两种新型纤维可行的具体鉴别方法。研究结果表明,结合上述几种纤维成分鉴别方法,可以得出一套有效鉴别大豆蛋白复合纤维和牛奶蛋白复合纤维的方法和程序。 展开更多
关键词 大豆蛋白复合纤维 牛奶蛋白复合纤维 鉴别方 DSC熔点试验 红外光谱吸收光谱试验 拉曼光谱分析试验 定性分析
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森林康养评价因素与层级结构研究 被引量:3
16
作者 杨韩 罗杉 +2 位作者 张麦芳 冯庆 夏一凡 《林业经济》 北大核心 2023年第11期73-96,共24页
森林康养是健康中国战略的重要实践,是践行绿水青山就是金山银山理念的有效途径。文章从康复性景观理论的自然环境、社会环境、象征环境三个维度出发,运用决策试验和评价实验室分析法-解释结构模型法-交叉影响矩阵相乘法构建森林康养评... 森林康养是健康中国战略的重要实践,是践行绿水青山就是金山银山理念的有效途径。文章从康复性景观理论的自然环境、社会环境、象征环境三个维度出发,运用决策试验和评价实验室分析法-解释结构模型法-交叉影响矩阵相乘法构建森林康养评价指标体系,剖析指标体系的层级结构。研究发现:(1)运用决策试验和评价实验室分析法分析指标体系中心度和原因度。其中,中心度较高的指标有地热温泉资源(8.64)和健康养生价值(10.00),表明其在指标体系中重要性较强;原因度较高的指标有适游期(0.83)和特殊符号(1.30),表明这些因素在指标体系中显著影响其他因素。(2)指标体系层级结构通过解释结构模型构建,为5阶3级递阶结构,包括根本层、中间层和表象层,层级越高对森林康养评价指标体系影响越大。(3)运用交叉影响矩阵相乘法计算各影响因素的驱动力和依赖度,将其划分为自治、依赖、关联和独立要素。文章基于康复性景观理论,首次从需求角度揭示森林康养评价因素和层级结构,协调不同森林康养群体需求,为森林康养高质量发展和生态服务价值提升提供决策参考,并从全国和省域层面提出政策启示:(1)全国层面上,完善基础设施,构建共享发展机制;依托特殊符号,强化营销策略。(2)省域层面上,立足特色资源,深入挖掘森林康养价值。 展开更多
关键词 森林康养 康复性景观理论 决策试验和评价实验室分析 解释结构模型 交叉影响矩阵相乘
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基于DEMATEL/ISM集成的重大护栏交通事故的核心风险因素 被引量:2
17
作者 程宇峰 邹铁方 李平凡 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期165-172,共8页
为研究重特大护栏类交通事故(MGTA)的形成致因,依据人、车、路、环、管5类事故特征进行深度数据挖掘,构建MGTA核心风险因素体系。基于DEMATEL(决策试验与评价实验室)分析法与ISM(解释结构模型)法的集成分析,确定了事故关键核心风险因素... 为研究重特大护栏类交通事故(MGTA)的形成致因,依据人、车、路、环、管5类事故特征进行深度数据挖掘,构建MGTA核心风险因素体系。基于DEMATEL(决策试验与评价实验室)分析法与ISM(解释结构模型)法的集成分析,确定了事故关键核心风险因素及因素间的因果关系、作用路径和层级结构。结果表明:MGTA形成是风险因素间相互耦合作用的结果,驾驶人因素和管理因素是事故预防的重要根源;安全意识薄弱、违反道路规则行驶、操作不当、超速行驶、驾驶人监管疏漏和车辆监管疏漏是影响事故形成的关键核心风险因素,其中驾驶人监管疏漏和车辆监管疏漏为关键根源因素,具有高驱动性。 展开更多
关键词 公路交通安全 交通事故 重特大护栏类交通事故(MGTA) 风险因素 决策试验与评价实验室分析(DEMATEL) 解释结构模型(ISM)
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