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某涡轴发动机减速器中间齿轮的设计改进
1
作者
李群力
《航空制造技术》
北大核心
2004年第1期94-96,共3页
某涡轴发动机减速器上由第一级从动齿轮和第二级主动齿轮共轴组成的中间齿轮,在电子束焊接后易产生变形,影响到已精加工好的小轮齿形、齿向,使产品的报废率升高。通过对其结构进行设计改进,改变局部结构及焊缝位置,解决了多年来工艺方...
某涡轴发动机减速器上由第一级从动齿轮和第二级主动齿轮共轴组成的中间齿轮,在电子束焊接后易产生变形,影响到已精加工好的小轮齿形、齿向,使产品的报废率升高。通过对其结构进行设计改进,改变局部结构及焊缝位置,解决了多年来工艺方面的难题。本文介绍了中间齿轮结构的改进措施以及试制件的检测、考核情况。
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关键词
涡轮轴发动机
减速器
中间齿轮
设计
位移响应
试制件
检测
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职称材料
题名
某涡轴发动机减速器中间齿轮的设计改进
1
作者
李群力
机构
南方航空动力机械公司
出处
《航空制造技术》
北大核心
2004年第1期94-96,共3页
文摘
某涡轴发动机减速器上由第一级从动齿轮和第二级主动齿轮共轴组成的中间齿轮,在电子束焊接后易产生变形,影响到已精加工好的小轮齿形、齿向,使产品的报废率升高。通过对其结构进行设计改进,改变局部结构及焊缝位置,解决了多年来工艺方面的难题。本文介绍了中间齿轮结构的改进措施以及试制件的检测、考核情况。
关键词
涡轮轴发动机
减速器
中间齿轮
设计
位移响应
试制件
检测
Keywords
Speed reducer Gear Equivalent stress Displacement response
分类号
V235 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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1
某涡轴发动机减速器中间齿轮的设计改进
李群力
《航空制造技术》
北大核心
2004
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