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区域能耗“双控”转向碳排放“双控”的影响因素识别与数智化策略研究
1
作者 杜明军 《区域经济评论》 北大核心 2025年第4期109-117,共9页
基于XGBoost模型及对接SHAP算法,2003—2022年区域能耗“双控”转向碳排放“双控”的影响因素作用价值存在异质性。绿色金融、经济基础条件及政策环境类变量,对能耗“双控”转向碳排放“双控”的总量和强度等目标变量的影响,具有多元作... 基于XGBoost模型及对接SHAP算法,2003—2022年区域能耗“双控”转向碳排放“双控”的影响因素作用价值存在异质性。绿色金融、经济基础条件及政策环境类变量,对能耗“双控”转向碳排放“双控”的总量和强度等目标变量的影响,具有多元作用共性,也表现出多元差异性。新能源发展与能源送储系统的统筹衔接矛盾突出,政府补贴激励新能源发展的模式有待改善,新能源产业链发展面临着抢占战略竞争制高点与突破技术缺陷及破解收益不佳等多重瓶颈,绿色金融规制亟须满足区域能耗“双控”转向碳排放“双控”投融资需求。要紧抓数智化赋能区域能耗“双控”转向碳排放“双控”的新机遇,推进数智化赋能政府引领新能源发展的激励新模式,推进数智化赋能新能源产业链发展多元目标间的和谐共进,推进数智化赋能绿色金融规制区域能耗“双控”转向碳排放“双控”的投融资诉求。 展开更多
关键词 能耗“双控” 碳排放“双控” 影响因素识别 数智化
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高校基础研究多主体协同因素识别及理论逻辑研究 被引量:1
2
作者 覃若兰 王春娥 《中国科技论坛》 北大核心 2025年第4期63-74,共12页
高校作为国家重要创新主体,其基础研究的发展与国家整体基础研究能力、科技创新实力紧密相关。高校基础研究的发展是多主体协同参与的过程,识别高校基础研究多主体协同的影响因素,是构建高校基础研究良好创新生态和实现高校基础研究高... 高校作为国家重要创新主体,其基础研究的发展与国家整体基础研究能力、科技创新实力紧密相关。高校基础研究的发展是多主体协同参与的过程,识别高校基础研究多主体协同的影响因素,是构建高校基础研究良好创新生态和实现高校基础研究高质量发展的关键。本文构建高校基础研究多主体协同机制,采用扎根理论,从政府、高校、科研人员和社会力量等主体视角,识别多主体协同的影响因素,提炼出研究基础与时代背景,使命担当与利益诉求,平台支撑与条件保障,内源动力与外部推力4个主范畴,构成理论模型的4个基本因素,即基础因素、使命因素、保障因素和驱动因素,构建高校基础研究多主体协同的影响因素理论模型,以此提出合理考评和加大激励相结合、充分激发社会力量的作用、构建成果转化贯通机制等政策启示。 展开更多
关键词 高校基础研究 多主体协同 因素识别 扎根分析
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海运通道韧性评价与关键因素识别
3
作者 吕靖 王佳鑫 范瀚文 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期86-95,共10页
海运通道的安全和畅通是海运业稳定发展的核心保障。为科学评估海运通道的韧性水平,提出了一种基于主成分分析、模糊逻辑和贝叶斯网络模型的韧性评估框架。首先,通过分析相关事故报告和文献,基于双重驱动视角识别了影响海运通道韧性水... 海运通道的安全和畅通是海运业稳定发展的核心保障。为科学评估海运通道的韧性水平,提出了一种基于主成分分析、模糊逻辑和贝叶斯网络模型的韧性评估框架。首先,通过分析相关事故报告和文献,基于双重驱动视角识别了影响海运通道韧性水平的关键因素。其次,为弥补影响因素之间相互关联的缺陷并充分挖掘样本信息,采用主成分分析对初始指标进行筛选。最后,将主成分分析得到的指标权重作为贝叶斯网络中影响因素相互关系的定量输入,从而兼顾了影响因素的重要性,并有效克服了传统贝叶斯网络中忽视指标重要度的缺陷。研究表明,该韧性评估框架相较于其他评价方法能够更为有效地测量海运通道的韧性水平,为海运通道韧性评价提供了重要的理论依据和决策参考。 展开更多
关键词 交通运输工程 海运通道 贝叶斯网络 因素识别 主成分分析 韧性
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自然灾害应急物流能力关键影响因素及其结构识别
4
作者 周江萍 黄国平 《自然灾害学报》 北大核心 2025年第2期1-12,共12页
在自然灾害频发的背景下,识别并分析影响应急物流能力的关键因素,探讨这些因素之间的相互关系、层级结构和作用机制,可以有针对性地提高自然灾害应急物流能力。采用文献研究法和spyder软件进行数据分析,获取自然灾害应急物流能力的初始... 在自然灾害频发的背景下,识别并分析影响应急物流能力的关键因素,探讨这些因素之间的相互关系、层级结构和作用机制,可以有针对性地提高自然灾害应急物流能力。采用文献研究法和spyder软件进行数据分析,获取自然灾害应急物流能力的初始影响因素,筛选出17个主要影响因素,进而确定发展环境、救援效率和管理能力3个维度。通过决策实验室-对抗解释结构模型-交叉影响矩阵相乘法(decision-making trial and evaluation laboratory-adversarial interpretive structure modeling method-cross-impact matrix multiplication applied to classification,DEMATEL-AISM-MICMAC),明确这些因素之间的复杂关系,揭示它们在应急物流能力提升中的作用和层级结构。DEMATEL分析表明,应急响应时间、物流网络优化、多方式联合运输以及统筹与指挥能力等4个因素的中心度、原因度最高,处于核心地位;AISM分析表明,应急物资供给、物资配送速度和救援队伍到达时间属于根源层因素,具有根本性作用;MICMAC分析表明,政策保障、物流网络优化、信息反馈速度、多方式联合运输、统筹和指挥能力和应急处置能力是具有高驱动力、低依赖度的独立因素,对其他因素有较大影响,是需要重点关注的因素。研究结果有助于在自然灾害发生时,实现更快速、更有效的物资调配和救援行动。 展开更多
关键词 自然灾害 应急物流 因素识别 决策实验室分析(DEMATEL) 对抗解释结构模型(AISM) 交叉影响矩阵相乘法(MICMAC)
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基于DEMATEL-AISM的铁路工程建设风险识别影响因素与优化策略研究 被引量:13
5
作者 郭峰 李媛媛 +1 位作者 彭晓菁 古江林 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期802-811,共10页
铁路工程建设大型化、复杂化和系统化的发展趋势下,潜在的风险因素日益繁多,铁路工程建设高质量和可持续发展之路充满挑战。风险识别作为风险管理的首要环节,是应对和控制铁路工程建设风险的关键,受到项目内外部多方面因素的影响,且现... 铁路工程建设大型化、复杂化和系统化的发展趋势下,潜在的风险因素日益繁多,铁路工程建设高质量和可持续发展之路充满挑战。风险识别作为风险管理的首要环节,是应对和控制铁路工程建设风险的关键,受到项目内外部多方面因素的影响,且现有实践中没有系统的指导,导致风险识别工作易存在疏漏。基于此,通过文献研究和因子分析,提取铁路工程建设风险识别的核心影响因素,运用决策与试验评价实验室和解释结构模型的方法,构建对抗多级递阶结构模型(DEMATEL-AISM),计算铁路工程建设风险识别各影响因素的重要程度及其耦合关系。研究结果表明:铁路工程建设风险识别的效果受到直接层、间接层和根源层3层因素共同作用,其中,危险源监测分析、人员风险意识、风险调查措施、风险应对能力、铁路建设目标、预期风险后果和风险识别技术是影响风险识别结果的关键因素,在铁路工程建设风险管理工作的开展中应重点关注和控制。基于模型结果,分析风险识别影响因素的层级结构及因果关系,并从风险内部控制、项目一体化风险管理体系构建和动态风险预警机制设立3个方面,提出了铁路工程建设风险识别的建议和策略。研究结果有助于提高大型铁路工程建设风险辨识结果的全面性和科学性,对构建铁路工程建设风险识别体系具有一定参考价值和借鉴意义。 展开更多
关键词 铁路工程建设 风险辨识 风险识别影响因素 对抗多级递阶结构模型(DEMATEL-AISM)
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制造过程关键质量影响因素识别与分析 被引量:1
6
作者 栗仕强 臧阳阳 +1 位作者 梁昭磊 汪启华 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第3期370-375,共6页
在产品制造过程中,关键质量影响因素的识别与分析是质量和工艺人员关注的焦点。目前关键质量影响因素的识别往往依赖于专家经验,而专家评价信息的模糊性和不确定性使得传统方法存在应用局限。因此对基于模糊集理论和VIKOR的产品制造过... 在产品制造过程中,关键质量影响因素的识别与分析是质量和工艺人员关注的焦点。目前关键质量影响因素的识别往往依赖于专家经验,而专家评价信息的模糊性和不确定性使得传统方法存在应用局限。因此对基于模糊集理论和VIKOR的产品制造过程质量影响因素识别与分析方法进行研究,将不确定性信息引入评价指标中,并通过对质量影响因素的重要性排序,实现了关键质量影响因素的识别与分析;最后在某航空产品焊接过程上进行了应用,验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 制造过程 质量影响因素 模糊集理论 VIKOR 因素识别
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基于文本挖掘和改进DEMATEL法的化工事故关键因素识别 被引量:6
7
作者 王亮 赖佳燕 +1 位作者 张自欣 王应明 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期20-28,共9页
为从历史化工事故中吸取经验教训以指导化工安全生产管理实践,提出基于文本挖掘和改进决策实验室分析法(DEMATEL)的化工事故关键因素识别方法。首先,利用文本挖掘技术充分挖掘1627份化工事故调查报告的文本信息,结合相关文献及法律法规... 为从历史化工事故中吸取经验教训以指导化工安全生产管理实践,提出基于文本挖掘和改进决策实验室分析法(DEMATEL)的化工事故关键因素识别方法。首先,利用文本挖掘技术充分挖掘1627份化工事故调查报告的文本信息,结合相关文献及法律法规提取14项化工事故影响因素;然后,使用基于α水平集的模糊DEMATEL法计算化工事故影响因素表现水平,识别出关键因素;最后,分析关键因素与其他因素之间的相互关联性并揭示化工事故产生机制。结果表明:8项化工事故因素被识别为关键因素,分别是极端天气、规章制度、技术规程、隐患排查、风险管控、教育培训、监督管理、经营管理;同时,8项关键因素对设施设备、物料反应、职业素养、岗位职责、应急管理、安全投入等影响因素产生直接影响,最终导致化工事故发生。 展开更多
关键词 文本挖掘 决策实验室分析法(DEMATEL) 化工事故 关键因素识别 α水平集
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基于IRML-STAMP的舰船加油系统风险因素识别方法
8
作者 胡婕 胡瑾秋 +4 位作者 胡靖 王松波 肖尚蕊 徐康凯 石建成 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期51-61,99,共12页
为研究舰船加油系统遭受外界干扰后的系统功能状态变化情况和系统自身恢复能力,基于IRML-STAMP方法对舰船加油系统风险因素进行识别,定量评估舰船加油系统动态弹性,并与基于传统STAMP方法的评估结果进行比较。结果表明:利用基于IRML-ST... 为研究舰船加油系统遭受外界干扰后的系统功能状态变化情况和系统自身恢复能力,基于IRML-STAMP方法对舰船加油系统风险因素进行识别,定量评估舰船加油系统动态弹性,并与基于传统STAMP方法的评估结果进行比较。结果表明:利用基于IRML-STAMP的舰船加油系统风险因素识别方法可以精确找出失效后导致舰船加油系统动态弹性损失最多的STAMP模型的关键节点;以舰船加油系统加油作业设定故障场景为例,压力表等仪表是该系统的关键节点,压力表等仪表故障中断后,系统动态弹性大幅下降0.161;当故障传播路径中不包含关键节点时,系统动态弹性最大,当干扰出现在关键节点时,系统动态弹性最小,差值为0.101;与传统STAMP方法相比,IRML-STAMP方法评估结果可以准确定位系统风险,提高系统动态弹性。该研究结果可以帮助提高舰船加油系统的抗干扰性,对现场舰船加油系统的风险因素识别具有指导意义。 展开更多
关键词 舰船加油系统 风险因素识别 动态弹性定量评估 故障传播 IRML-STAMP方法
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建设工程创新关键成功因素识别--基于战略合作视角 被引量:6
9
作者 王孟钧 刘慧 +2 位作者 Miroslaw J.Skibniewski 张镇森 朱卫华 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2014年第11期6-10,共5页
当前,我国正处于工业化、现代化和城镇化的快速发展期,基础设施投资规模持续扩大,需要创新提供支撑。建设工程创新是面向项目的合作创新,该类创新应不仅仅局限于项目边界以内,而应着眼于创新网络参与者的长期战略性合作。因此,从战略合... 当前,我国正处于工业化、现代化和城镇化的快速发展期,基础设施投资规模持续扩大,需要创新提供支撑。建设工程创新是面向项目的合作创新,该类创新应不仅仅局限于项目边界以内,而应着眼于创新网络参与者的长期战略性合作。因此,从战略合作视角出发,探究建设工程创新成功的关键因素至关重要。首先给出建设工程创新的定义,在对国外相关文献进行研究的基础上,结合专家访谈方式,对建设工程创新成功的关键因素进行梳理与提炼,最后通过实证分析对其进行验证。 展开更多
关键词 关键因素 建设工程创新 因素识别 战略合作
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生态文明建设的关键因素识别 被引量:25
10
作者 姚石 杨红娟 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第4期119-127,共9页
生态文明建设是共创民族伟业、中国圆梦的时代重任,提高生态文明建设水平需要对生态文明建设的关键因素进行分析识别。本文从生态文明意识、生态文明制度和生态文明行为三个方面建立生态文明建设影响因素指标体系,选取全国31个省份2012... 生态文明建设是共创民族伟业、中国圆梦的时代重任,提高生态文明建设水平需要对生态文明建设的关键因素进行分析识别。本文从生态文明意识、生态文明制度和生态文明行为三个方面建立生态文明建设影响因素指标体系,选取全国31个省份2012至2014年的相关数据,运用BP神经网络法降低DEMATEL模型中专家打分建立关联矩阵的主观性,结合摆幅置权法(SW)得出综合重要度,遴选出生态文明建设关键因素。其中,年份最近的2014年计算得出的关键因素按照重要度排序依次为:本级环保能力建设资金使用总额、排污费解缴入库户金额、机动车污染物排放总颗粒物、网站主动公开各类政府环境信息条数和环保系统人员总数。将这些因素按照生态文明的基本内涵划分为三大类,得到3点结论:生态意识虽不起决定性作用,但能强化整个社会的生态文明建设的思想和理念,生态文明意识所占的比例先降后升,不断提高;随着生态文明建设理论和实践经验的丰富,逐渐感受到成熟的制度设计、明确的制度规范才是根本,生态文明制度类别在关键因素中所占的比例越来越高;生态文明行为作为表现形式,随着其他两方面的变化,生态文明行为不断改善,在生态文明建设的关键因素中所占比例下降。本文在生态文明意识方面提出要针对性地帮助和鼓励各级环保部门开展信息公开工作;在生态文明制度方面提出强化环保能力建设资金的监管力度,发挥排污费的真正作用,提升环保系统人员的能力素养,探索新工作思路等举措;在生态文明行为方面提出综合车、油、路等多方面措施防治机动车排放污染等建议。 展开更多
关键词 生态文明建设 关键因素识别 BP-DEMATEL 摆幅置权法(SW)
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协同知识创新中的协同关系风险因素识别方法 被引量:16
11
作者 樊治平 索玮岚 《系统管理学报》 北大核心 2008年第1期60-65,共6页
基于协同知识创新是运用集体智慧进行创新的过程,构建了协同关系风险因素识别体系;提出了一种基于语言关联信息的协同关系风险因素识别方法。通过集结专家针对协同关系风险因素间的关联给出的语言评价信息,对协同关系风险因素进行排序... 基于协同知识创新是运用集体智慧进行创新的过程,构建了协同关系风险因素识别体系;提出了一种基于语言关联信息的协同关系风险因素识别方法。通过集结专家针对协同关系风险因素间的关联给出的语言评价信息,对协同关系风险因素进行排序与归类。通过一个实例分析说明了该方法的应用,并说明了如何根据识别结果制定协同关系风险控制策略。 展开更多
关键词 协同知识创新 协同关系风险 风险因素识别 DEMATEL法 二元语义
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溧阳电站整流锥支撑系统施工安全影响因素识别研究 被引量:3
12
作者 郑霞忠 陈云 陈述 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期137-142,共6页
溧阳电站整流锥施工难度大,支撑系统安全性的高低直接关系整流锥浇筑安全。为实施安全重点监控,基于人员操作、工作环境、设备设施、现场管理等四个方面,系统分析整流锥支撑系统施工安全影响因素;综合运用二元语义基本理论,集结专家语... 溧阳电站整流锥施工难度大,支撑系统安全性的高低直接关系整流锥浇筑安全。为实施安全重点监控,基于人员操作、工作环境、设备设施、现场管理等四个方面,系统分析整流锥支撑系统施工安全影响因素;综合运用二元语义基本理论,集结专家语言评价信息,结合DEMATEL(传统决策试验和评价实验法)核心思路,提出一种考虑因素间关联性的影响因素识别方法;辨析溧阳电站整流锥支撑系统施工安全影响因素重要程度与因果关系。结果表明:现场监督是影响其施工安全最重要的外部因素,基本素质是最易影响其他因素的原因因素,验收管理是最易受其他因素影响的结果因素。 展开更多
关键词 施工安全 影响因素识别 二元语义 DEMATEL 支撑系统 整流锥
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电网资产管理外部环境影响因素识别研究 被引量:4
13
作者 闫庆友 王小雅 +1 位作者 颉超 朱丽丽 《水电能源科学》 北大核心 2011年第4期182-184,共3页
根据国家电网公司资产全寿命周期管理特点,提出了电网资产外部环境影响因素的范围,构建了基于传递熵的改进TOPSIS环境影响识别模型,编写了Matlab工具箱计算、分析及识别外部环境因素对资产的综合影响程度,并引入传递熵确定各评价专家的... 根据国家电网公司资产全寿命周期管理特点,提出了电网资产外部环境影响因素的范围,构建了基于传递熵的改进TOPSIS环境影响识别模型,编写了Matlab工具箱计算、分析及识别外部环境因素对资产的综合影响程度,并引入传递熵确定各评价专家的权重。实例结果表明,该方法简便,从根本上改变了传统的电网资产管理方式,避免了权重确定的主观性,为电网公司资产战略的制定提供了决策支持。 展开更多
关键词 电网资产管理 外部环境 影响因素识别 传递熵 理想点法
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一种合作研发风险因素识别方法 被引量:10
14
作者 索玮岚 樊治平 冯博 《运筹与管理》 CSCD 2008年第2期62-67,共6页
针对合作研发中的风险因素识别问题,本文提出了一种风险因素识别方法。首先构建了合作研发风险因素体系,然后在此基础上,考虑到专家针对风险因素之间的直接影响程度给出的语言区间判断信息,提出了一种考虑风险因素相互影响的合作研发风... 针对合作研发中的风险因素识别问题,本文提出了一种风险因素识别方法。首先构建了合作研发风险因素体系,然后在此基础上,考虑到专家针对风险因素之间的直接影响程度给出的语言区间判断信息,提出了一种考虑风险因素相互影响的合作研发风险因素识别方法,该方法是基于决策试验和评价实验室(DEMATEL)报告中的思想与方法,利用近年来发展的二元语义信息处理方法对语言区间判断信息进行处理和集结,进而对合作研发风险因素进行排序与归类。最后,通过一个算例说明了该方法的应用。 展开更多
关键词 运筹学 合作研发风险 风险因素识别 决策试验和评价实验室(DEMATEL) 二元语义
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矿井冲击地压危险性预测的多因素模式识别 被引量:30
15
作者 兰天伟 张宏伟 +3 位作者 李胜 宋卫华 韩军 董华东 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期33-38,共6页
为预测矿井冲击地压的危险区域,提出基于冲击地压危险性划分的多因素模式识别概率预测方法。以跃进煤矿为例,定量分析矿井预测区域中影响冲击地压发生的因素,建立多因素模式识别概率预测模型;确定冲击地压危险性的概率预测准则。将预测... 为预测矿井冲击地压的危险区域,提出基于冲击地压危险性划分的多因素模式识别概率预测方法。以跃进煤矿为例,定量分析矿井预测区域中影响冲击地压发生的因素,建立多因素模式识别概率预测模型;确定冲击地压危险性的概率预测准则。将预测区域划分为有限个单元网格,计算单元网格内的危险性概率值。依据概率值,最终确定矿井预测区域的冲击地压危险性等级(无、弱、中等、强和冲击地压极危险),并提出相应的治理措施。 展开更多
关键词 冲击地压 因素模式识别 概率预测 危险性概率 危险区域
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高速公路事故多发点鉴别及诱发因素识别 被引量:10
16
作者 孟祥海 李梅 +1 位作者 麦强 关志强 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第1期114-120,共7页
为了提高事故多发点鉴别的客观公正性及自动化识别水平,提出了在公路沿线上划分初始评估地点的动态聚类算法,建立了鉴别事故多发点的自组织神经网络模型,给出了基于离散多变量算法与概率分布相结合的事故多发点突出事故诱发因素识别过程... 为了提高事故多发点鉴别的客观公正性及自动化识别水平,提出了在公路沿线上划分初始评估地点的动态聚类算法,建立了鉴别事故多发点的自组织神经网络模型,给出了基于离散多变量算法与概率分布相结合的事故多发点突出事故诱发因素识别过程.方法应用结果表明,基于动态聚类的初始评估点划分方法能够客观地描述出事故点在公路沿线上的集中与分散状况,而神经网络鉴别模型能够对初始评估地点的安全状况进行自动分类且结果较合理.在掌握了能够满足统计分析要求的事故样本点数量的基础上,能够应用突出事故诱发因素识别方法建立一套评估标准,并用来识别事故多发点的突出事故诱发因素. 展开更多
关键词 公路运输 高速公路 路段划分 事故多发点鉴别 诱发因素识别 动态聚类 自组织神经网络
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某铁矿职业病预评价中危害因素的识别与分析 被引量:14
17
作者 陈振芳 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2013年第7期154-158,共5页
职业病危害因素识别与分析是职业病危害预评价的基础,识别与分析的结果直接关系到职业病危害预评价结论的合理性和科学性。以某铁矿职业病危害预评价为例,重点阐述了系统工程分析法和类比调查法在预评价中职业病危害因素识别与分析的应... 职业病危害因素识别与分析是职业病危害预评价的基础,识别与分析的结果直接关系到职业病危害预评价结论的合理性和科学性。以某铁矿职业病危害预评价为例,重点阐述了系统工程分析法和类比调查法在预评价中职业病危害因素识别与分析的应用。通过对原辅材料、生产工艺和设备以及类比工程进行分析,识别了某铁矿可能存在的职业病危害因素,并分析了职业病危害程度,得出来了凿岩工是白指病、噪声聋、尘肺的易感人群,球磨工和破碎工罹患尘肺病和噪声聋的概率较大,凿岩工、球磨工和破碎工是本项目重点保护对象和监护人群的结论。 展开更多
关键词 铁矿 职业病危害因素 预评价 危害因素识别
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低碳情境下中国制造企业技术创新采纳行为影响因素识别研究 被引量:4
18
作者 徐莹莹 綦良群 徐晓微 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2017年第11期73-82,共10页
为了实现减排目标,制造企业实施低碳技术创新采纳行为是快速有效的途径。为了探究影响制造企业实施低碳技术创新采纳行为的影响因素,通过深度访谈,利用扎根理论方法,构建研究框架,提炼影响制造企业低碳技术创新采纳行为的六个主范畴:低... 为了实现减排目标,制造企业实施低碳技术创新采纳行为是快速有效的途径。为了探究影响制造企业实施低碳技术创新采纳行为的影响因素,通过深度访谈,利用扎根理论方法,构建研究框架,提炼影响制造企业低碳技术创新采纳行为的六个主范畴:低碳技术创新采纳收益、流行性规范压力、制造企业间相互作用、政府规制、中介机构参与行为和低碳技术创新采纳障碍,并对核心范畴与主范畴间的关系、主范畴之间的相互作用进行阐释,最后进行理论饱和度检验,为制造企业低碳技术创新采纳行为决策及政府部门相关政策的制定提供有益借鉴。 展开更多
关键词 低碳情境 技术创新采纳行为 影响因素识别 制造企业 扎根理论
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考虑耦合效应的海上通道风险因素识别 被引量:4
19
作者 高天航 吕靖 孙茂金 《上海海事大学学报》 北大核心 2017年第3期18-24,共7页
为保障海上通道安全,针对海上通道安全的影响因素较多且相互关联的特点,提出一种考虑耦合效应的海上通道风险因素识别方法。将二元语义应用到专家问卷的语言评价信息,并将2-可加模糊测度扩展到二元语义环境,完成对所有风险因素的识别分... 为保障海上通道安全,针对海上通道安全的影响因素较多且相互关联的特点,提出一种考虑耦合效应的海上通道风险因素识别方法。将二元语义应用到专家问卷的语言评价信息,并将2-可加模糊测度扩展到二元语义环境,完成对所有风险因素的识别分析。案例分析结果为:在中欧海上通道风险因素中,对单风险因素进行分析后得出影响最大的两个因素是气象水文海况和海上犯罪威胁,对任意两个因素之间的耦合效应进行分析后得出耦合效应最强的两组风险因素是气象水文海况和通航地理条件以及气象水文海况和通道船舶密度。 展开更多
关键词 海上通道 风险因素识别 耦合效应 二元语义 2-可加模糊测度
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骨外科术后发生下肢深静脉血栓的因素识别及综合干预策略 被引量:17
20
作者 唐小华 张明霞 《解放军护理杂志》 CSCD 2017年第17期49-52,共4页
目的对骨外科手术后患者发生下肢深静脉血栓((deep venous thrombosis,DVT)的相关影响因素进行分析,甄别其发生的主要因素并建立有效的综合干预策略。方法便利抽样选择在2014年11月至2016年11月,在达州市中心医院骨外科手术后且符合纳... 目的对骨外科手术后患者发生下肢深静脉血栓((deep venous thrombosis,DVT)的相关影响因素进行分析,甄别其发生的主要因素并建立有效的综合干预策略。方法便利抽样选择在2014年11月至2016年11月,在达州市中心医院骨外科手术后且符合纳入标准的患者252例,进行病情资料收集及分析。根据是否发生DVT将所有病例分为对照组和病例组,其中未发生DVT的患者173例为对照组,累计确诊为并发下肢DVT的患者79例为病例组,分析与下肢DVT发生的相关影响因素,并综合分析其干预策略。结果患者的年龄因素、是否合并慢性基础病、使用机械通气情况、病情等为下肢DVT发生率的主要影响因素(均P<0.05)。结论骨外科术后,下肢DVT的发生因素主要与住院患者年龄、手术持续时间、是否合并慢性病或肺内感染、术后制动时间等相关。应在识别危险因素的基础上,为患者提供更为有效的康复及护理措施。 展开更多
关键词 骨外科 术后 下肢深静脉血栓 因素识别 干预策略
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