2020年6月2日,IMO发布Circular Letter No.4204/Add.19通函件,通函件后附国际船级社协会制定的《船旗国在疫情期间检验和证书更新指南》(以下简称:《指南》),为船旗国和航运业界提供信息和指导。通函件指出所有船舶必须由船旗国或其授...2020年6月2日,IMO发布Circular Letter No.4204/Add.19通函件,通函件后附国际船级社协会制定的《船旗国在疫情期间检验和证书更新指南》(以下简称:《指南》),为船旗国和航运业界提供信息和指导。通函件指出所有船舶必须由船旗国或其授权的认可组织进行检验和证书更新,以便证明船舶设计、建造和运营符合公约、规则的要求,由于COVID-19新冠病毒的大流行导致验船师无法进入港口或无法登船,对规定的检验和证书更新造成严重影响。虽然在很多公约中为由于不在检验港等客观情况导致无法检验留有证书延期的接口,如不超过3个月,但显然在当前形势下无法满足要求,多数主要船旗国也实际实施了延期超过3个月的管理措施。Resolution A.1140(31)的在HSSC下的检验导则也对主要公约中的证书有效期和检验间隔设定了标准。展开更多
文摘2020年6月2日,IMO发布Circular Letter No.4204/Add.19通函件,通函件后附国际船级社协会制定的《船旗国在疫情期间检验和证书更新指南》(以下简称:《指南》),为船旗国和航运业界提供信息和指导。通函件指出所有船舶必须由船旗国或其授权的认可组织进行检验和证书更新,以便证明船舶设计、建造和运营符合公约、规则的要求,由于COVID-19新冠病毒的大流行导致验船师无法进入港口或无法登船,对规定的检验和证书更新造成严重影响。虽然在很多公约中为由于不在检验港等客观情况导致无法检验留有证书延期的接口,如不超过3个月,但显然在当前形势下无法满足要求,多数主要船旗国也实际实施了延期超过3个月的管理措施。Resolution A.1140(31)的在HSSC下的检验导则也对主要公约中的证书有效期和检验间隔设定了标准。
