应建立路线设计标高这一概念

1

作者 黄仁基 《湖南交通科技》 2003年第3期118-118,共1页

现行公路勘察设计规范中,没有路线设计标高概念,而只有路基设计高术语,从理论上讲是个缺陷.

关键词 路线设计标高 公路设计 路基设计标高 设计规范 《公路工程技术标准》 中央分隔带

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确定建筑±0.00m设计标高需要考虑的因素——以南昌金融街竖向设计为例

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作者 张卫东 王燕 《工程建设与设计》 2011年第11期109-111,共3页

场地竖向设计是场地设计的一个重要组成部分,而确定建筑±0.00m设计标高又是竖向设计的核心内容。笔者结合实际工程经验,对确定建筑±0.00设计标高需要考虑的因素作一简单介绍。

关键词 场地 竖向 设计标高

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利用土方平衡确定设计标高的方法研究——以曲阜春秋华庭小区为例 被引量：2

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作者 张亚峰 宁甜甜 姚尧 《华中建筑》 2012年第5期38-40,共3页

通过对曲阜春秋华庭住宅小区设计标高设计过程的阐述,该文详细介绍了如果利用土方平衡确定设计标高的方法,对房地产开发企业实现节省建设成本、节约土地资源的目标有重要参考意义。

关键词 地形图 自然标高 天然坡度 设计坡度 设计标高

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浅析工业建设场地设计标高的确定 被引量：1

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作者 杨冠华 《建材技术与应用》 2012年第8期30-31,共2页

根据工业建设场地设计标高的影响因素,分析了不同的场地设计标高确定方法,指出了各种方法的适用条件。

关键词 场地设计标高 确定方法 适用条件

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基于天然标高地形图的场地设计标高计算方法研究 被引量：1

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作者 宁甜甜 《工程建设与设计》 2013年第1期170-172,共3页

通过对场地设计标高计算方法的调查,发现利用等高线地形图求解场地设计标高的方法在实际应用中存在一定局限性,从而将天然标高地形图作为场地设计标高计算的新依据。通过对天然标高地形图建立假设条件和计算模型,并利用土方量平衡的设... 通过对场地设计标高计算方法的调查,发现利用等高线地形图求解场地设计标高的方法在实际应用中存在一定局限性,从而将天然标高地形图作为场地设计标高计算的新依据。通过对天然标高地形图建立假设条件和计算模型,并利用土方量平衡的设计原则,推导出了无坡度场地、单向坡度场地和双向坡度场地的设计标高的计算公式。通过在实践工程中的应用,表明利用天然标高地形图求解场地设计标高的方法,不仅简单明了、便于工程技术人员理解,而且可操作性强、应用范围广,是理论联系实际的创新方法,为场地设计标高的计算工作提供了新的理论依据。 展开更多

关键词 地形图 天然标高 土方量平衡 设计标高

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能源矿区工业建设项目室外地坪设计标高优化 被引量：1

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作者 孙建荣 孙建梅 孙启洋 《能源科技》 2022年第3期8-13,共6页

本文从降低能源矿区工业建设项目成本的角度对企业厂区室外地坪标高的设计进行深入研究,分析了室外地坪设计标高与场地平整设计标高的关系,并通过分析建设项目厂区室外地坪标高的设计过程,结合对地面设施工程做法的系统分析,指出传统室... 本文从降低能源矿区工业建设项目成本的角度对企业厂区室外地坪标高的设计进行深入研究,分析了室外地坪设计标高与场地平整设计标高的关系,并通过分析建设项目厂区室外地坪标高的设计过程,结合对地面设施工程做法的系统分析,指出传统室外地坪标高设计方法存在缺陷,探讨了室外地坪设计标高的优化思路。通过采取提高室外地坪设计标高的实践优化处置后,有效减少了厂区土石方工程量,科学降低了建设项目投资,显著提高了项目建设经济效益。工业建设项目室外地坪设计标高的优化,对能源矿区具有广阔的推广应用前景和巨大的经济社会效益。 展开更多

关键词 建设项目 室外地坪 设计标高优化 提高投资经济效益

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影响场地设计标高调整的关键因素研究

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作者 王斐 周鹏 孟旋 《科学技术创新》 2020年第8期138-139,共2页

建筑工程施工中,土方工程作为一个重要的分部工程直接影响着整个工程的施工。土方施工前,要进行土方工程量的计算。场地设计标高通常按照场地总挖方量等于总填方量的原则来确定,场地设计标高确定的准确与否对后期土方工程量计算和施工... 建筑工程施工中,土方工程作为一个重要的分部工程直接影响着整个工程的施工。土方施工前,要进行土方工程量的计算。场地设计标高通常按照场地总挖方量等于总填方量的原则来确定,场地设计标高确定的准确与否对后期土方工程量计算和施工进度控制将会有决定性的影响。在众多因素中,土的可松性及区域地形特征是调整设计标高时必须要考虑的两个关键性因素。因此,本文重点研究这两个关键因素对场地设计标高调整的影响。 展开更多

关键词 场地设计标高调整 土的可松性 区域地形特征

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关于锦州凌海市滨河路路基设计标高的确定

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作者 刘一林 《黑龙江科技信息》 2017年第5期164-164,共1页

介绍了临海、近海公路路基设计标高计算考虑因素及计算过程。

关键词 临海近海公路 路基设计标高 设计洪水位 设计潮水位 壅水高度 浪高堤顶超高 设计波浪爬高 安全高度

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城市道路最低设计标高确定方法初探

9

作者 林超 《城市道桥与防洪》 2019年第6期44-46,M0007,共4页

城市道路的设计标高会直接影响城市地块建设的标高,合理确定城市道路的设计标高,不仅能指导城市道路的设计,且对周边地块的建设有重大影响。从建设经济性、实用性的角度出发,提出一套城市道路最低设计标高的确定方法,分析各控制因素与... 城市道路的设计标高会直接影响城市地块建设的标高,合理确定城市道路的设计标高,不仅能指导城市道路的设计,且对周边地块的建设有重大影响。从建设经济性、实用性的角度出发,提出一套城市道路最低设计标高的确定方法,分析各控制因素与道路最低设计标高之间的关系,并加以总结,为相关设计项目提供参考。 展开更多

关键词 道路设计 最低设计标高 控制因素 经济性.

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关于山区水库港码头设计标高的探讨

10

作者 黄洁 张锐 《珠江水运》 2000年第6期38-39,共2页

本文通过对山区水库港码头设计标高的取值方法进行分析探讨,综合分析码头的使用情况,提出可根据水库正常蓄水位及原航道的实际标高来确定码头的设计标高。

关键词 山区 水库港码头 设计标高 取值方法

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浅谈斜坡式滨海路堤设计标高的确定

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作者 曾呈涛 《福建交通科技》 2021年第5期94-97,共4页

在滨海路堤建造中,斜坡式路堤是经常被采用的结构型式之一,然而由于受潮汐、波浪等因素的影响,其设计标高的确定是目前滨海路堤设计中的重难点。通过对设计潮位、波浪侵袭高度等斜坡式滨海路堤设计标高的主要影响参数进行分析,参照港口... 在滨海路堤建造中,斜坡式路堤是经常被采用的结构型式之一,然而由于受潮汐、波浪等因素的影响,其设计标高的确定是目前滨海路堤设计中的重难点。通过对设计潮位、波浪侵袭高度等斜坡式滨海路堤设计标高的主要影响参数进行分析,参照港口工程中关于防波堤堤顶高程计算方法,并结合东山环岛路工程具体案例确定斜坡式滨海路堤段的设计标高值,可为类似工程设计提供参考。 展开更多

关键词 滨海路堤 斜坡式路堤 设计标高

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影响工厂建设场地标高设计的若干因素 被引量：1

12

作者 吴轶 《中国科技财富》 2010年第8期104-104,共1页

高速公路工程空闻跨度大，工程类型复杂，涉及的环境和社会问题庞杂，在高速公路景观设计就应该确定好景观规划的时间、规划的主体等一系列的问题。高速公路景观设计主要包括主线景观设计、点式景观设计、沿线附属设施景观设计、景观绿... 高速公路工程空闻跨度大，工程类型复杂，涉及的环境和社会问题庞杂，在高速公路景观设计就应该确定好景观规划的时间、规划的主体等一系列的问题。高速公路景观设计主要包括主线景观设计、点式景观设计、沿线附属设施景观设计、景观绿化设计等内容。 展开更多

关键词 场地设计标高 平土标高设计影响

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大型挖填方区场地平整设计方法探讨

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作者 单帅 段宏波 《河南建材》 2024年第10期110-112,共3页

随着我国工程经济的不断发展,场地平整引起的挖填方工程逐渐增多。作为项目初期的必要工作,场地平整设计是业主决策开发顺序和融资的先决条件。对于大型挖填方场地,合理的场地平整设计是减少土方工程量、加快施工进度的关键。文章结合... 随着我国工程经济的不断发展,场地平整引起的挖填方工程逐渐增多。作为项目初期的必要工作,场地平整设计是业主决策开发顺序和融资的先决条件。对于大型挖填方场地,合理的场地平整设计是减少土方工程量、加快施工进度的关键。文章结合实际工程,初步探讨了大型挖填方区场地平整设计应考虑的因素,为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 场地平整 设计标高 土方调配 场地排水

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人机交互系统铁路线路平纵面整体优化设计

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作者 詹振炎 常新生 《铁道工程学报》 EI 1990年第1期87-91,共5页

一、概述线路平面纵断面优化设计由于涉及多方面的因素,远较纵断面优化设计复杂。目前,国内外对此问题的研究基本上是处在方法的研究试用阶段,下面扼要介绍我们研究的情况,请同行专家们批评指正。

关键词 纵断面设计 铁路线路 整体优化设计 人机交互系统 线路平面 批评指正 曲线半径 约束条件 设计标高 夹直线

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场地平整施工设计 被引量：1

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作者 张本福 《安徽建筑工业学院学报（自然科学版）》 1999年第2期39-43,共5页

场地平整施工参数的确定直接影响平整施工的技术和经济性。场地平整施工参数一般包括设计高程、施工高度、平整土方量和土方调配方案等，本文主要介绍利用数学的方法进行设计高程和施工高度的确定，期望这种方法能在实际工程施工中加以... 场地平整施工参数的确定直接影响平整施工的技术和经济性。场地平整施工参数一般包括设计高程、施工高度、平整土方量和土方调配方案等，本文主要介绍利用数学的方法进行设计高程和施工高度的确定，期望这种方法能在实际工程施工中加以应用。 展开更多

关键词 方格网 自然标高 设计标高 场地平整

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复杂地区油气站场的竖向设计 被引量：1

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作者 邵珂华 赵利 《油气田地面工程》 2015年第1期30-31,共2页

输气站场竖向设计是一项综合、协调的设计过程,与生产工艺、总平面布置特点密切联系、互相制约、相辅相成,直接影响建(构)筑物的基础埋设深度,工艺流程的走向以及各相关专业管线的走向及排布方式。江铜门站竖向设计方式拟采用平坡式和... 输气站场竖向设计是一项综合、协调的设计过程,与生产工艺、总平面布置特点密切联系、互相制约、相辅相成,直接影响建(构)筑物的基础埋设深度,工艺流程的走向以及各相关专业管线的走向及排布方式。江铜门站竖向设计方式拟采用平坡式和阶梯式相结合的竖向设计形式,局部重要场地特殊处理的方式进行站场竖向设计。 展开更多

关键词 竖向设计 防洪设计标准 设计标高 方案

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软土地区低路堤路基相对高度与纵坡设计 被引量：3

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作者 胡文儿 杨戈 《上海公路》 2005年第1期11-13,共3页

软土地区低路堤路基相对高度的确定,地下水位是主要因素。本文依托沪芦高速公路工程实例,系统总 结了工程沿线的地下水位变化规律,研究了地下水位对路基湿度的影响以及与土张力之间的关系,提出了路基相 对高度最小值以及纵坡设计中路基... 软土地区低路堤路基相对高度的确定,地下水位是主要因素。本文依托沪芦高速公路工程实例,系统总 结了工程沿线的地下水位变化规律,研究了地下水位对路基湿度的影响以及与土张力之间的关系,提出了路基相 对高度最小值以及纵坡设计中路基及路面最小设计标高确定的原则与方法。 展开更多

关键词 相对高度 纵坡设计 软土地区 低路堤 路基 沪芦高速公路 水位变化规律 地下水位 工程实例 设计标高 最小值 沿线 路面

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分离式路基在高速公路中的设计理念之我见 被引量：1

18

作者 禹宁 《辽宁交通科技》 2005年第10期1-3,共3页

论述了在《杭州湾跨海大桥南岸接线工程》高速公路项目中设置分离式路基的原因、整体式路基和分离式路基在平面、纵面、横断面上的衔接;分离式路基之间的桥涵设置原则及排水和防护的新方法,特别是对路基的分幅及合幅断面上平面线位的连... 论述了在《杭州湾跨海大桥南岸接线工程》高速公路项目中设置分离式路基的原因、整体式路基和分离式路基在平面、纵面、横断面上的衔接;分离式路基之间的桥涵设置原则及排水和防护的新方法,特别是对路基的分幅及合幅断面上平面线位的连续和设计标高的过渡作了详细地描述。 展开更多

关键词 整体式路基 分离式路基 平面设计 纵断面设计 横断面设计 总体设计 分离式路基 高速公路 设计理念 杭州湾跨海大桥 设置原则 公路项目 接线工程 设计标高 横断面

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悬浇过程中主梁标高变更对连续梁桥受力性能的影响分析 被引量：2

19

作者 方龚 《福建交通科技》 2019年第6期135-138,共4页

本文以一座悬浇施工过程中主梁设计标高发生变更的连续梁桥为对象,采用有限元分析方法研究了悬浇过程中主梁设计标高变更对临时支座、临时锚固结构,以及施工阶段与成桥阶段主梁受力性能的影响。研究结果表明:变更后临时支座混凝土与临... 本文以一座悬浇施工过程中主梁设计标高发生变更的连续梁桥为对象,采用有限元分析方法研究了悬浇过程中主梁设计标高变更对临时支座、临时锚固结构,以及施工阶段与成桥阶段主梁受力性能的影响。研究结果表明:变更后临时支座混凝土与临时锚固钢筋的应力分别为-2.16MPa和-128MPa,满足要求;在施工阶段,设计标高变更后主梁施工预拱度增大0.31mm,主梁最大应力增大-0.15MPa;在成桥阶段,设计标高变更后主梁应力增大-0.07MPa;悬浇施工过程中主梁设计标高变化对背景桥梁主梁受力性能的影响较小。 展开更多

关键词 设计标高变更 连续梁桥 临时构造 受力性能 有限元法

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谈变电站竖向布置设计 被引量：2

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作者 郭江辉 《山西建筑》 2012年第18期26-27,共2页

总结了变电站竖向布置的设计内容及设计形式,给出了竖向布置的设计方法,并对设计标高的确定作了研究,从而使变电站竖向布置设计满足生产和使用要求,并达到工程量少、投资省和进度快的目的。

关键词 变电站 竖向布置设计 设计标高

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