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题名中日德铁路山岭隧道设计对比研究
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作者
严志伟
刘大刚
赵大铭
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机构
西南交通大学土木工程学院
交通隧道工程教育部重点实验室(西南交通大学)
林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第6期148-152,179,共6页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019G038-5)。
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文摘
为更好、更经济地修建铁路山岭隧道,完善中国铁路隧道标准体系,将中国与同样采用复合式衬砌隧道的典型国家——日本及德国关于铁路山岭隧道结构设计进行对比分析,分析项目包括三国铁路隧道标准体系、荷载计算以及结构设计理念及方法。研究结果表明:(1)中德日都形成了比较完备、相似、系统的隧道设计标准体系;(2)中德日铁路隧道均采用新奥法理念,但结构体系不同,中国在Ⅳ~Ⅵ级围岩下利用荷载分担比的概念考虑二衬的作用,德国则只在运营期考虑二次衬砌的承载作用,日本则是将二次衬砌作为安全储备;(3)设计方法大体相似,区别在于德国隧道按逐个隧道工点设计,中国、日本颁布了通用参考图按标准化设计,德国针对性更强,中国日本效率更高。
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关键词
铁路隧道
山岭隧道
中日德铁路
复合式衬砌
设计标准及规范
设计理念
对比分析
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Keywords
railway tunnel
mountain tunnel
railway of China,Japan,Germany
composite lining
design standards and specifications
design concept
comparative analysis
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分类号
U459.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U452.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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