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SWMM产汇流模型参数的设计条件等价优化 被引量:7
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作者 刘子龙 周玉文 +1 位作者 王强 叶婉璐 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期92-95,112,共5页
为解决模型技术应用于校核雨水管网设计方案时的设计条件等价化问题,提出基于暴雨洪水管理模型(storm water management model,SWMM)的产汇流参数等价处理方法.该方法从推理公式法的基本原理出发,以其流量过程线假设为基础,通过模型模... 为解决模型技术应用于校核雨水管网设计方案时的设计条件等价化问题,提出基于暴雨洪水管理模型(storm water management model,SWMM)的产汇流参数等价处理方法.该方法从推理公式法的基本原理出发,以其流量过程线假设为基础,通过模型模拟恒定设计降雨,以模拟汇水区出流流量过程线是否与推理公式法假设流量过程线特征相吻合为判断等价的依据,通过实例验证了提出的设计条件等价原理实施的可行性;同时,为了解决人工调试参数的繁复性,提出采用改进的粒子群优化算法(PSO)自动实现参数的优化调整过程. 展开更多
关键词 暴雨洪水管理模型 产汇流模型 设计条件等价 粒子群算法 设计校核
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气候变化对室外设计条件和冷负荷峰值的影响 被引量:3
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作者 杨柳 齐静妍 +1 位作者 霍旭杰 牛兵兵 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2021年第4期463-471,524,共10页
通过分析中国五个主要气候区中的五个代表城市在两个30年里(1971-2000年和1984-2013年)的设计干球温度(DDBT)和同时发生湿球温度(CWBT),研究了气候变化对室外设计条件和制冷负荷峰值的影响.研究结果发现1984-2013年的DDBT往往高于1971-2... 通过分析中国五个主要气候区中的五个代表城市在两个30年里(1971-2000年和1984-2013年)的设计干球温度(DDBT)和同时发生湿球温度(CWBT),研究了气候变化对室外设计条件和制冷负荷峰值的影响.研究结果发现1984-2013年的DDBT往往高于1971-2000年,但是1984-2013年的CWBT和相应的室外空气焓值在不同的保证率水平下均小于1971-2000年.与由于室外空气焓降低而导致的新风负荷减少相比,因温度升高而通过建筑物围护结构所产生的传导热的增益相对较小,这导致在五个主要气候区中冷负荷峰值均降低.这个结果与普遍认为的全球变暖将使室外设计条件更加严格,从而导致更高的冷负荷峰值和更大的供暖、通风和空调(HVAC)设备系统的观点相反. 展开更多
关键词 室外设计条件 室外空气焓 气候变化 冷负荷峰值降低
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乡村振兴战略下农村思想道德建设的载体设计条件探析 被引量:1
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作者 包艳君 《智慧农业导刊》 2023年第18期74-77,共4页
在新时代乡村振兴战略的实践中,农村思想道德建设载体越来越丰富。想要取得较好的思想道德建设效果,应在载体设计过程中关注载体的价值性,依照目的性原则、主体性原则、创新性原则和层次性原则的设计原则,创设一定的条件来发挥作用。该... 在新时代乡村振兴战略的实践中,农村思想道德建设载体越来越丰富。想要取得较好的思想道德建设效果,应在载体设计过程中关注载体的价值性,依照目的性原则、主体性原则、创新性原则和层次性原则的设计原则,创设一定的条件来发挥作用。该文认为保证农村思想道德建设载体发挥实效的条件包括前提条件、核心条件、重要条件和主体性条件。研究发现,随着新时代乡村振兴战略实践的深入推进,农村思想道德建设载体作用发挥的大小和坚持党的领导、坚持宣传党的新思想新理论、坚持关注农民的实际需要、坚持以农民为中心有密切的关联。 展开更多
关键词 乡村振兴 农村 思想道德建设 载体 设计条件
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控规“控制单元”视角下的规划设计条件编制探讨 被引量:12
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作者 刘慧军 张磊 +1 位作者 季贤昌 信丽萍 《规划师》 北大核心 2012年第11期71-74,78,共5页
随着控规改革与新版编制办法的执行,以"控制单元"为平台的控规管理体系逐渐获得业界认可,规划设计条件作为对控规的延续与深化,亦有必要做到精细化管理。基于此,研究在分析规划设计条件与控规及修规关系的基础上,指出规划设... 随着控规改革与新版编制办法的执行,以"控制单元"为平台的控规管理体系逐渐获得业界认可,规划设计条件作为对控规的延续与深化,亦有必要做到精细化管理。基于此,研究在分析规划设计条件与控规及修规关系的基础上,指出规划设计条件精细化编制要注重论证地块开发强度、优化城市空间环境和完善配套设施三个方面,并对"控制单元"下的规划设计条件编制内容体系展开探讨,进而提出编制《规划设计条件编制办法》、明确规划设计条件与控规的分工、细化城市公共空间设计要求及实施动态更新等建议。 展开更多
关键词 控规 规划设计条件 精细化管理
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行星轮系设计条件研究 被引量:4
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作者 王许太 《机械设计》 CSCD 北大核心 2003年第2期48-50,共3页
非均匀分布行星轮系在实际应用中具有广泛的领域。在此,列述了该类行星轮系的设计条件和计算步骤。
关键词 非均匀分布行星轮系 设计条件 计算步骤
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厦门市公开出让用地规划设计条件变更反思 被引量:2
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作者 翁芳玲 《规划师》 北大核心 2016年第1期31-34,共4页
《中华人民共和国城乡规划法》明确规定将"确定规划条件"作为实施城乡规划和管控开发建设活动的主要内容与程序,进一步明晰了用地规划条件在城乡规划建设活动中的地位和作用。针对目前一些地区规划设计条件频繁变更的现状,文... 《中华人民共和国城乡规划法》明确规定将"确定规划条件"作为实施城乡规划和管控开发建设活动的主要内容与程序,进一步明晰了用地规划条件在城乡规划建设活动中的地位和作用。针对目前一些地区规划设计条件频繁变更的现状,文章通过对厦门市《关于加强公开出让用地规划设计条件管理的通知》(厦规[2011]32号)实施以来的项目规划设计条件变更情况进行总结,分析了规划设计条件频繁变更的原因,并提出了完善规划设计条件变更流程的策略和建议。 展开更多
关键词 公开出让 规划设计条件 变更 厦门
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公共利益导向下规划设计条件的变更路径——以武汉东湖高新区为例
7
作者 朱俊华 吕华明 +2 位作者 张致伟 宋晗昱 汤和平 《规划师》 CSSCI 北大核心 2023年第11期74-79,共6页
保障公共利益是控规的基本价值观念,规划设计条件是对控规的落实和深化,其变更需以公共利益为导向。在充分认识新时代发展背景下规划设计条件变更面临的现实问题的基础上,深度剖析变更过程中公共利益实现的条件内容、变更程序、公众参... 保障公共利益是控规的基本价值观念,规划设计条件是对控规的落实和深化,其变更需以公共利益为导向。在充分认识新时代发展背景下规划设计条件变更面临的现实问题的基础上,深度剖析变更过程中公共利益实现的条件内容、变更程序、公众参与要素,以武汉东湖高新区两个案例为实践基础,试图构建优化路径:通过环境评估增加公益性内容、立足公益性内容优化变更程序、完善公众实质参与保障机制,以平衡规划设计条件变更过程中的效率与公平。 展开更多
关键词 公共利益 规划设计条件 变更路径 武汉东湖高新区
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关于限制性作文的设计条件
8
作者 李立 《四川师范大学学报(社会科学版)》 1987年第6期91-92,15,共3页
大家热悉的作文考试命题设计,一类是命题作文,一类是限制性作文。传统的命题作文具有干脆利落的优点,作为一种教学手段,是一种极有效的形式。但是,作为考试的手段,就有着无法克服的弱点:在押题风太盛的特定环境中容易出现穿靴戴帽、移... 大家热悉的作文考试命题设计,一类是命题作文,一类是限制性作文。传统的命题作文具有干脆利落的优点,作为一种教学手段,是一种极有效的形式。但是,作为考试的手段,就有着无法克服的弱点:在押题风太盛的特定环境中容易出现穿靴戴帽、移花接木的“预制品”,给某些投机取巧的人以可乘之机,从而降低考试的信度.如1982年高考作文试题为《先天下之忧而忧,后天下之乐而乐》,采用了命题作文设计。 展开更多
关键词 限制性 预制品 作文试题 命题设计 设计条件 命题作文 高考作文 信度 接木 作文考试
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基于设计运行条件的实际道路测试场景复杂度计算模型
9
作者 孙航 李雨冉 +3 位作者 张琳琳 翟洋 陈振宇 陈蔯 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期1983-1992,共10页
自动驾驶车辆在实际道路行驶的安全性与外部交通要素、驾驶员状态以及本车状态密切相关。自动驾驶面临的一大难题是实际交通环境具有道路形态、自然环境、交通参与者及事件等在时间和空间维度的随机性特征,测试场景复杂度存在的差异造... 自动驾驶车辆在实际道路行驶的安全性与外部交通要素、驾驶员状态以及本车状态密切相关。自动驾驶面临的一大难题是实际交通环境具有道路形态、自然环境、交通参与者及事件等在时间和空间维度的随机性特征,测试场景复杂度存在的差异造成了自动驾驶测试过程的不可复现性和测试结果的不可对比性,导致自动驾驶评价缺乏统一量化的测试环境基准。本文提出了一种基于设计运行条件的实际道路测试场景复杂度计算模型,系统考虑了网联功能、驾驶员感知能力、本车执行能力对自动驾驶车辆在实际道路中面临相关场景时的复杂度影响,建立了以道路等级、交通设施、临时交通变化、交通参与者、自然环境、网联信息、驾驶员状态和本车状态等8个要素大类为基础的自动驾驶实际道路测试场景复杂度计算模型要素库,建立了基于设计运行条件和层次分析法的自动驾驶功能实际道路测试场景复杂度计算模型。采用基于智能化网联化的技术逻辑影响传递机制计算场景要素权重系数,并在实际道路测试中验证了本文方法的可行性和合理性。 展开更多
关键词 自动驾驶 实际道路测试 设计运行条件 场景复杂度
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航天器力学环境分析与条件设计研究进展 被引量:87
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作者 马兴瑞 韩增尧 +1 位作者 邹元杰 丁继锋 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期1-12,共12页
航天器力学环境条件是航天器及其部组件设计和地面试验验证的主要依据,直接影响着航天器的总体设计水平。随着我国航天事业的飞速发展,对航天器及其有效载荷的设计提出了越来越高的要求,而力学环境分析与条件设计技术已经成为制约我国... 航天器力学环境条件是航天器及其部组件设计和地面试验验证的主要依据,直接影响着航天器的总体设计水平。随着我国航天事业的飞速发展,对航天器及其有效载荷的设计提出了越来越高的要求,而力学环境分析与条件设计技术已经成为制约我国航天器荷载比提高的瓶颈技术。本文重点针对航天器力学环境分析与条件设计技术所涉及的航天器力学环境预示理论方法,高精度有限元建模与模型修正技术以及航天器力学环境条件设计技术三个方面国内外研究进展进行了回顾,特别是对近五年来我国航天工业部门在航天器力学环境分析与条件设计领域取得的成就进行了综合评述。在此基础上,结合我国航天工程的实际需求,分析指出了今后在航天器力学环境分析与条件设计领域的主要研究方向。 展开更多
关键词 航天器 力学环境 预示方法 模型修正 条件设计
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基于不同设计水文条件的铁岭水环境容量核算 被引量:10
11
作者 彭嘉玉 雷坤 +4 位作者 乔飞 周刚 张鑫 郝晨林 王淑一 《环境工程技术学报》 CAS 2017年第4期470-476,共7页
水环境容量是污染物总量控制的重要理论基础,设计水文条件的选取是水环境容量核算的关键内容。建立了铁岭流域稳态水质模型,计算了在生物学方法(30B3、4B3)和水文学方法(7Q10、30Q10)条件下铁岭控制单元的水环境容量。结果表明:30B3和30... 水环境容量是污染物总量控制的重要理论基础,设计水文条件的选取是水环境容量核算的关键内容。建立了铁岭流域稳态水质模型,计算了在生物学方法(30B3、4B3)和水文学方法(7Q10、30Q10)条件下铁岭控制单元的水环境容量。结果表明:30B3和30Q10设计水文条件下COD水环境容量分别为8 048.74和9 658.49 t/a,氨氮水环境容量为549.15和658.97 t/a;4B3和7Q10设计水文条件下氨氮的水环境容量为439.33和494.26 t/a。传统水文学方法核定的水环境容量与生物学方法核定结果相近,但是其设计流量的保证率偏低,污染防控风险增加。水环境容量与入河污染负荷的核定结果表明,铁岭市经济社会的发展已经超过了其水环境承载力,需优化水库的调节能力,合理配置水资源,以增加河道纳污能力,实现污染防控目标。 展开更多
关键词 水环境容量 设计水文条件 风险控制 水环境管理
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浑太河流域动态水环境容量设计水文条件研究 被引量:10
12
作者 张剑 付意成 韩会玲 《中国农村水利水电》 北大核心 2017年第3期75-80,共6页
针对动态水环境容量特点,结合水体污染负荷控制要求,探讨满足不同水质管理目标的水容量总量计算的水文条件设计方法。研究借鉴国内外容量总量计算设计水文条件确定原则,针对多类型水文数据及控制性水工程调控情景,给出符合浑太河流域水... 针对动态水环境容量特点,结合水体污染负荷控制要求,探讨满足不同水质管理目标的水容量总量计算的水文条件设计方法。研究借鉴国内外容量总量计算设计水文条件确定原则,针对多类型水文数据及控制性水工程调控情景,给出符合浑太河流域水体类型特点,满足流域水量和水体污染物变化过程连续性的设计水文条件。合理确定断面的设计流量是计算水环境容量的关键。在确定流域典型污染物分期、分区设计参数的基础上,结合水环境容量时空变动特点,动态计算水环境容量。浑太河流域COD水环境容量总量为144 626 t,枯水期、平水期、丰水期水环境容量分别占总量的16.2%、35.4%、48.4%;氨氮水环境容量总量为9 776 t,枯水期、平水期、丰水期水环境容量分别占总量的16.2%、35.4%、48.4%。动态水环境容量结果的合理性成为判定设计水文条件可靠性的主要依据。 展开更多
关键词 动态水环境容量 设计水文条件 浑太河
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基于设计基准条件的台风边界层脉动风速谱建模方法研究 被引量:3
13
作者 李利孝 肖仪清 +1 位作者 周超英 宋丽莉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期11-16,共6页
利用在博贺峙仔岛观测站实测的台风黑格比数据,在莫宁-奥布霍夫相似理论框架内提出了一种数据驱动的考虑设计基准条件的台风边界层脉动风速谱建模方法。首先基于均匀各向同性湍流能谱需满足的基本模型准则,将六参数脉动风速谱统一模型... 利用在博贺峙仔岛观测站实测的台风黑格比数据,在莫宁-奥布霍夫相似理论框架内提出了一种数据驱动的考虑设计基准条件的台风边界层脉动风速谱建模方法。首先基于均匀各向同性湍流能谱需满足的基本模型准则,将六参数脉动风速谱统一模型简化为四参数谱模型;之后基于高频区和低频区脉动风速谱特征建立了四个谱参数的理论表达式,并利用实测的台风黑格比数据将谱参数理论表达式进行参数化处理,进而提出基于设计基准条件的脉动风速谱建模方法;最后利用台风黑格比过程中任意选取的四个1 h时长样本对上述脉动风速谱建模方法进行了验证,表明其与实测样本的风速谱具有较好的一致性。 展开更多
关键词 台风 湍流 脉动风速谱 设计基准条件 结构抗风设计
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黄河水沙变化及设计水沙条件 被引量:2
14
作者 万占伟 安催花 李庆国 《人民黄河》 CAS 北大核心 2013年第10期26-29,共4页
利用黄河干支流主要控制站实测水沙资料,分析了黄河水沙的基本特性和近期黄河水沙变化的主要表现,结合已有规划研究成果,预估了不同水平年黄河的来水来沙量,提出了应用于流域综合规划和专项研究的设计水沙条件和水沙代表系列。结果... 利用黄河干支流主要控制站实测水沙资料,分析了黄河水沙的基本特性和近期黄河水沙变化的主要表现,结合已有规划研究成果,预估了不同水平年黄河的来水来沙量,提出了应用于流域综合规划和专项研究的设计水沙条件和水沙代表系列。结果表明:水少、沙多、水沙关系不协调是黄河水沙的基本特征;1986年以来,黄河中下游水沙量大幅减小,汛期径流比重减少,有利于输沙的大流量历时和水量大幅减少;预计到2020年、2030年,黄河多年平均天然径流量分别为519.8亿、514.8亿m3,年均沙量分别为10.5亿~11.0亿t、9.5亿~10.0亿t;根据2020水平年1956—2000年系列水沙条件,选取1968—1979 年+1987—1996年作为水沙代表系列,该系列龙门、华县、河津、氵状头4站年均水量为278.03亿m3、沙量为10.77亿t,其中前12 a年均水量为290.17亿m3、沙量为11.48亿t,后10 a年均水量为263.47亿m3、沙量为9.93亿t。 展开更多
关键词 下垫面 降水 水土保持 水沙变化 设计水沙条件 黄河
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纯电动汽车电-液复合制动系统控制算法的多边界条件优化设计 被引量:9
15
作者 李玉芳 周丽丽 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第21期2634-2640,共7页
根据纯电动汽车动力系统的特点,提出电-液复合制动系统控制算法的多边界条件优化设计方法。基于对制动强度需求、ECE法规和电机/蓄电池特性等多边界条件的分析,得出制动力分配比例的合理取值范围,以此为基础,提出根据制动强度需求和不... 根据纯电动汽车动力系统的特点,提出电-液复合制动系统控制算法的多边界条件优化设计方法。基于对制动强度需求、ECE法规和电机/蓄电池特性等多边界条件的分析,得出制动力分配比例的合理取值范围,以此为基础,提出根据制动强度需求和不同附着系数路面的使用频率等因素确定前后轴制动力分配系数的方法。仿真分析验证了制动力分配算法的有效性和合理性。 展开更多
关键词 纯电动汽车 电-液复合制动系统 控制算法 多边界条件优化设计
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中国海洋平台结构抗冰设计关键问题及研究建议 被引量:3
16
作者 李伟 尹汉军 +1 位作者 付殿福 孙诗语 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期199-211,共13页
渤海海域是中国重要的油气产区,但该海域冬季会出现结冰区,因此该区域海洋平台结构的抗冰设计对保障油气增储上产十分重要。渤海海域平台抗冰设计经历了起步、探索、对外合作和独立自主4个发展阶段。本文系统总结了中国渤海地区海洋平... 渤海海域是中国重要的油气产区,但该海域冬季会出现结冰区,因此该区域海洋平台结构的抗冰设计对保障油气增储上产十分重要。渤海海域平台抗冰设计经历了起步、探索、对外合作和独立自主4个发展阶段。本文系统总结了中国渤海地区海洋平台结构抗冰设计面临的关键问题,并给出了相关研究建议。在海冰设计条件方面,受全球气候变化影响,中国海冰冰情整体变弱,现有的海冰区域划分不够精细,部分冰区参数与实际冰情差异较大,且重叠冰设计参数忽视了不同冰区的差异问题,建议基于最新的卫星遥感、业务化预报和实测数据,开展高精细化程度的海冰区域划分研究,并探究工程设计中重叠冰厚度以及强度的合理取值;在结构静态冰载荷计算方法方面,现有计算方法不能适用大径厚比条件,建议基于现场冰力实测和冰水池模型试验,构建新的冰力计算公式,并深入探究多腿结构的遮蔽系数与非同时破坏系数;在动态抗冰设计方法方面,目前尚缺乏明确的可执行规定,尚未建立统一的动冰力模型和疲劳分析算法,建议构建合理的海冰参数概率分布模型,制定平台冰激振动及疲劳设计的设计和评价方法。相关研究成果为中国渤海地区平台结构抗冰设计的优化及下一步研究提供了参考。 展开更多
关键词 渤海海域 海洋平台 抗冰设计 海冰设计条件 海冰区域划分 冰荷载 冰激振动
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小型城市湖泊纳污能力核算中设计水文条件研究 被引量:4
17
作者 肖洋 喻婷 潘国艳 《人民长江》 北大核心 2019年第11期80-83,90,共5页
在缺乏长系列水文观测资料的情况下,设计水文条件是制约小型城市湖泊纳污能力核算的重要因素。以武汉市江汉区北湖为研究对象,以降雨径流系数法和水量平衡原理为基础,确定了小型城市湖泊纳污能力核算的设计水文条件并核算了湖泊纳污能... 在缺乏长系列水文观测资料的情况下,设计水文条件是制约小型城市湖泊纳污能力核算的重要因素。以武汉市江汉区北湖为研究对象,以降雨径流系数法和水量平衡原理为基础,确定了小型城市湖泊纳污能力核算的设计水文条件并核算了湖泊纳污能力。研究结果显示:北湖COD、总磷和氨氮的纳污能力分别为11.26,0.063 t/a和0.92 t/a,现状条件下污染物入湖量分别为6.94,0.035 t/a和0.35 t/a,污染物入湖量小于湖泊纳污能力,与湖泊水质达标状况相符。表明通过降雨径流系数法和水量平衡原理构建的设计水文条件确定方法可以用于小型城市湖泊的纳污能力核算。 展开更多
关键词 纳污能力分析 设计水文条件 水量平衡原理 小型城市湖泊
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不同设计水文条件下颍河水环境容量计算研究 被引量:2
18
作者 焦丽宏 向龙 +1 位作者 穆小玲 樊洪波 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第3期19-22,共4页
针对水环境容量受水文条件影响的特征,本文以颍河(郑州段)为例,采用一维水环境容量模型探讨了3种不同设计水文条件下水环境容量的差异.结果表明:分水期设计条件较常规方法(多年平均流量)计算的COD和氨氮容量分别增加了7.15%和9.75%;月... 针对水环境容量受水文条件影响的特征,本文以颍河(郑州段)为例,采用一维水环境容量模型探讨了3种不同设计水文条件下水环境容量的差异.结果表明:分水期设计条件较常规方法(多年平均流量)计算的COD和氨氮容量分别增加了7.15%和9.75%;月平均流量设计条件较常规方法计算的COD和氨氮容量分别增加了4.89%和6.35%;分水期与月平均流量设计条件水环境容量接近,COD和氨氮容量仅分别增加了2.14%和3.20%.比较3种设计水文条件下水环境容量的大小,发现在考虑河道动态特性的设计水文条件下计算的水环境容量更能真实有效地反映河流水环境容量的实际变化规律,从而实现水环境容量的总量分配和季节性利用. 展开更多
关键词 水环境容量 设计水文条件 分期 动态 颍河
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不同设计水文条件下河北省水功能区纳污能力研究 被引量:16
19
作者 李红亮 王树峰 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 2010年第3期68-70,共3页
以《河北省水功能区划》为依据,对河北省水功能区现状水质和入河废污水进行了分析评价。在此基础上,以COD和NH3-N为控制指标,根据确定的水功能区纳污能力计算模型,分别计算出3种不同水文条件下河北省水功能区的纳污能力,即,安全纳污能力... 以《河北省水功能区划》为依据,对河北省水功能区现状水质和入河废污水进行了分析评价。在此基础上,以COD和NH3-N为控制指标,根据确定的水功能区纳污能力计算模型,分别计算出3种不同水文条件下河北省水功能区的纳污能力,即,安全纳污能力、75%保证率和50%保证率枯水期纳污能力。并结合河北省政府制定的节能减排与水污染治理规划,对在不同水文条件下计算出的纳污能力的适用性进行了分析。 展开更多
关键词 水功能区 水质评价 设计水文条件 纳污能力 适用性
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袁河流域水环境容量分析的设计水文条件计算 被引量:6
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作者 王涛 彭昆国 +1 位作者 陈宏文 刘足根 《水文》 CSCD 北大核心 2012年第4期22-26,共5页
设计水文条件是流域水环境容量分析的重要前提,然而在一些小流域,水文站点相对较少,给设计水文条件计算带来一定难度。本文采用区域化方法,以袁河流域为例,根据其现有的水文站及其毗邻锦江流域水文站的水文资料采用一元线性函数建立了... 设计水文条件是流域水环境容量分析的重要前提,然而在一些小流域,水文站点相对较少,给设计水文条件计算带来一定难度。本文采用区域化方法,以袁河流域为例,根据其现有的水文站及其毗邻锦江流域水文站的水文资料采用一元线性函数建立了设计流量和集水面积的关系,采用幂指函数Y=aQb分别建立了流量与流速、平均水深及河宽的关系。根据建立的模型对袁河流域各控制断面的设计流量、设计流速、平均水深及河宽进行了计算,从而为水文站较少流域设计水文条件的计算提供了范例。 展开更多
关键词 水环境容量 设计水文条件 区域化 容量核算
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