复杂条件下防波堤结构设计方案比选

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作者 姚祎雯 陈丽琴 《水运工程》 2024年第8期192-197,共6页

依托某防波堤项目,针对工程区域波浪大、地质条件差、工期紧等复杂条件下防波堤结构设计选型问题,采用理论分析及数值计算方法,从结构受力特点、耐久性使用、施工难易程度、施工工期及工程造价等多方面对地基处理和结构进行对比,最终推... 依托某防波堤项目,针对工程区域波浪大、地质条件差、工期紧等复杂条件下防波堤结构设计选型问题,采用理论分析及数值计算方法,从结构受力特点、耐久性使用、施工难易程度、施工工期及工程造价等多方面对地基处理和结构进行对比,最终推荐较短时间内可对港区形成有效掩护的沉箱直立堤结构方案(地基处理采用水泥搅拌桩)。研究成果可为类似工程的结构选型提供参考。 展开更多

关键词 复杂条件 防波堤结构 设计方案比选

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复杂地形条件下山区高速公路互通匝道路基拼宽设计方案比选及实施

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作者 袁猛 陈云生 +2 位作者 米德才 杨礼明 谢卓言 《公路工程》 2024年第6期101-106,共6页

以广西某高速公路枢纽互通D匝道渐变段加宽为研究对象,通过现场调查、钻孔勘察和计算分析等方法,考虑自然、复杂地形条件、施工安全性、施工期交通组织、工程造价等因素,对挡墙拼宽、桥梁拼宽及泡沫轻质土拼宽等3种设计方案进行比选,得... 以广西某高速公路枢纽互通D匝道渐变段加宽为研究对象,通过现场调查、钻孔勘察和计算分析等方法,考虑自然、复杂地形条件、施工安全性、施工期交通组织、工程造价等因素,对挡墙拼宽、桥梁拼宽及泡沫轻质土拼宽等3种设计方案进行比选,得出泡沫轻质土拼宽设计方案具有一定可行性和优越性,实施效果良好,可为类似工程方案设计、施工提供参考。 展开更多

关键词 山区高速公路 复杂地形 泡沫轻质土 路基拼宽 设计方案比选

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睢宁二站泵房结构设计方案比选及抗震分析 被引量：1

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作者 陈娟 张燎军 +2 位作者 邬俊 白莉萍 陈进昌 《水电能源科学》 北大核心 2010年第7期74-77,共4页

针对睢宁二站分离式泵站特点,采用非线性有限元ADINA软件,建立了睢宁泵站的结构地基水体三维有限元动力分析模型,分析比较了正常抽水状态下两个设计方案泵房结构的动力特性,运用流固耦合及时程分析方法分析了泵房结构在8度(0.3g)地震时... 针对睢宁二站分离式泵站特点,采用非线性有限元ADINA软件,建立了睢宁泵站的结构地基水体三维有限元动力分析模型,分析比较了正常抽水状态下两个设计方案泵房结构的动力特性,运用流固耦合及时程分析方法分析了泵房结构在8度(0.3g)地震时的动力响应,给出了推荐方案。研究结果可为工程设计施工提供参考依据。 展开更多

关键词 泵房结构 设计方案比选 抗震分析 Pump Station Structure Analysis 时程分析方法 非线性有限元 动力分析模型 三维有限元 ADINA软件 推荐方案 设计施工 流固耦合 分析比较 动力响应 动力特性 参考依据 泵站 水状态

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人机交互式铁路初步设计方案比选系统研究 被引量：1

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作者 陈进杰 王明生 《铁道标准设计》 2001年第7期25-26,共2页

人机交互式铁路线路初步设计方案比选系统是铁路勘测设计一体化的基础 ,为此 ,研究数模的建立方法 ,提出面向图形对象的交互式设计技术。应用表明 。

关键词 初步设计 人机交互式 铁路线路 地形特征 设计方案比选系统

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睢宁水厂取水设计方案比选

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作者 邱云龙 韩素华 《净水技术》 CAS 2012年第5期76-78,共3页

睢宁水厂取水工程设计规模10万m3/d,水源取自庆安水库,采用两种取水方案进行比较,方案一为框架式取水头部、架空虹吸钢管引水;方案二为箱式取水头部、钢管埋地敷设,通过两种方案比较,得出了方案二具有投资低,施工方便及安全性高的优点,... 睢宁水厂取水工程设计规模10万m3/d,水源取自庆安水库,采用两种取水方案进行比较,方案一为框架式取水头部、架空虹吸钢管引水;方案二为箱式取水头部、钢管埋地敷设,通过两种方案比较,得出了方案二具有投资低,施工方便及安全性高的优点,并针对该方案施工中的要点提出相应的技术措施,为取水工程的设计提供参考。 展开更多

关键词 框架式取水头部 虹吸管 箱式取水头部 设计方案比选

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地形受限情况下的公路五路交叉口设计方案比选

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作者 宋学文 《西部交通科技》 2015年第3期10-14,共5页

五路交叉口是交通工程设计上的一个难点,公路五路交叉口比城市道路五路交叉口更难处理。文章以城郊结合部的一个典型的公路五路交叉口为例,讨论了若干种设计方案,并从技术可行性和经济合理性上提出方案选择的原则和方法。

关键词 地形受限 公路五路交叉口 城市道路五路交叉口 设计方案比选

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基于灰色理论的公路工程设计方案比选方法 被引量：3

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作者 曲忠军 底杰 《交通世界》 2011年第1期128-129,共2页

在公路工程的全生命周期造价中,设计阶段对总造价的影响程度高达65%。因此,公路工程的设计阶段是工程造价控制的关键阶段,对工程造价具有决定性影响。设计是公路工程付诸实施的开始,设计方案一旦确定,公路工程的线位走向、线形布置、结... 在公路工程的全生命周期造价中,设计阶段对总造价的影响程度高达65%。因此,公路工程的设计阶段是工程造价控制的关键阶段,对工程造价具有决定性影响。设计是公路工程付诸实施的开始,设计方案一旦确定,公路工程的线位走向、线形布置、结构物的结构形式等就确定了,工程的经济效果、生命周期等关键因素也就基本确定了。 展开更多

关键词 设计方案比选 公路工程 灰色理论 工程造价控制 全生命周期 设计阶段 经济效果 决定性

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公轨两用的城市大型桥梁设计方案比选 被引量：2

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作者 黄海塔 《中国市政工程》 2011年第2期14-17,87,共4页

泉州市金屿大桥为公路与轻轨两用的城市大型桥梁,简述了该桥的主要设计指标。对公轨同层和公轨双层2种不同的桥梁设置方案的道路平、纵、横断面进行了比选。比较了梁式桥、独塔斜拉桥、拱桥和独塔悬索桥4种主桥桥型的优缺点及工程适用... 泉州市金屿大桥为公路与轻轨两用的城市大型桥梁,简述了该桥的主要设计指标。对公轨同层和公轨双层2种不同的桥梁设置方案的道路平、纵、横断面进行了比选。比较了梁式桥、独塔斜拉桥、拱桥和独塔悬索桥4种主桥桥型的优缺点及工程适用性。重点介绍了2种轨道设置方式及不同主桥结构的6种组合方案,并对6种方案的施工、养护、总投资等进行了比选。最后,推荐采用拱肋加劲钢箱梁桥。 展开更多

关键词 公轨两用 设计方案比选 城市大桥 横断面

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郑州站道岔改造设计方案比选

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作者 何功臣 《铁道勘察》 2005年第4期7-8,共2页

介绍了京广线上直达列车通过郑州站道岔改造设计几种方案的比选,确保提速调图后直达列车以80km/h速度顺利通过郑州站。

关键词 郑州站 道岔改造 60—1/18可动心轨提速道岔 方案比选 设计方案比选 改造设计 郑州 道岔 直达列车 京广线

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商登高速公路南水北调特大桥设计方案比选 被引量：1

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作者 王超 《交通世界》 2019年第18期104-105,113,共3页

针对商丘至登封高速公路工程初步设计中南水北调交叉桥梁比选方案,介绍了三种不同形式的斜拉桥结构及详细构造措施,分别为矮塔斜拉桥方案、独塔斜拉桥方案和双塔斜拉桥方案。经过比选,确定了合理了结构形式,并已实际建成通车,希望能给... 针对商丘至登封高速公路工程初步设计中南水北调交叉桥梁比选方案,介绍了三种不同形式的斜拉桥结构及详细构造措施,分别为矮塔斜拉桥方案、独塔斜拉桥方案和双塔斜拉桥方案。经过比选,确定了合理了结构形式,并已实际建成通车,希望能给桥梁建设者在初步方案比选阶段予以参考。 展开更多

关键词 高速公路 南水北调 设计方案比选

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基于公路工程设计方案比选中价值工程的作用研究

11

作者 张建明 《交通世界》 2014年第23期310-312,共3页

当今世界经济高速发展，各项经济都在齐头并进的进行发展。而无论是哪项经济的发展都不能离开公路道路，这就对公路工程的设计方案比选突出了新的要求和挑战。在我国传统的公路工程设计方案比选过程中，大多数比选都注重的是工程数量多... 当今世界经济高速发展，各项经济都在齐头并进的进行发展。而无论是哪项经济的发展都不能离开公路道路，这就对公路工程的设计方案比选突出了新的要求和挑战。在我国传统的公路工程设计方案比选过程中，大多数比选都注重的是工程数量多少、投资额度多少以及经济技术。在过去的比选过程中往往很少注重公路工程的管理条件以及使用效率等非量化指标，只是单纯的进行公路工程设计方案的整体优缺点进行分析。这时候，基于公路工程设计方案比选中价值工程理论就应运而生了。价值工程理论通常采用比较科学的评价办法对整个公路工程设计方案的各项指标进行全面的分析评价，为最优方案的选择做出帮助。在本文中基于公路工程设计方案比选中价值工程的研究是将价值工程的理论当作了技术、质量、企业、成本以及用户等进行强调的方法。价值工程最早起源于上世纪40年代的美国，是通用集团旗下的电气公司工程师麦尔斯提出的。 展开更多

关键词 价值工程理论 设计方案比选 公路工程 工程设计方案 世界经济 经济技术 工程数量 量化指标

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互通立交设计方案比选

12

作者 贾铁莉 《交通世界》 2014年第17期151-152,共2页

纵观立体交叉的发展．它是伴随着社会经济增长和汽车工业发展而产生的一种道路交通设施．是高速公路必不可少的组成部分．它以匝道相互连通以实现交通转换，是公路网中最完美的联通设施。其投资或是建成后在整条公路中的作用都是举足轻... 纵观立体交叉的发展．它是伴随着社会经济增长和汽车工业发展而产生的一种道路交通设施．是高速公路必不可少的组成部分．它以匝道相互连通以实现交通转换，是公路网中最完美的联通设施。其投资或是建成后在整条公路中的作用都是举足轻重的．立交方案的优劣将影响整个路网的交通效率。这就要求在立交设计前期．不仅要选择合适的立交型式，而且要进行多方案比选。 展开更多

关键词 设计方案比选 互通立交 交通设施 高速公路 多方案比选 组成部分 工业发展 经济增长

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福源路大桥主桥水中墩围堰设计方案比选

13

作者 熊建国 《山西建筑》 2011年第5期191-193,共3页

结合福源路大桥主桥水中墩围堰设计过程,提出了3个方案,即双壁钢围堰、钢板桩围堰、锁口钢管桩围堰,主要从围堰的施工、技术、安全、经济等方面进行了比选,选择出最佳方案,以达到缩短工期、节约成本和安全可靠的目的。

关键词 大桥 水中墩 围堰 设计方案比选

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工程造价在桥梁设计方案比选中的应用

14

作者 黄小江 《门窗》 2018年第12期139-139,141,共2页

桥梁在我国基建工程中得到广泛应用，桥梁方案比选是整个桥梁设计中重要一环，基于此，本文对工程造价在桥梁 设计方案做以探究，供相关人员参考。

关键词 工程造价 桥梁 设计方案比选 应用

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化乐水库大坝趾板基础设计方案比选

15

作者 朱帅 《大坝与安全》 2022年第2期32-35,共4页

基于地形条件和地质构造,拟定化乐水库大坝趾板基础设计方案一为趾板基础建在基岩上,方案二为趾板基础建在覆盖层上。从工程造价、施工工期、施工难度等方面综合分析,最终选择方案二作为化乐水库大坝趾板基础设计方案。

关键词 趾板基础 设计方案比选 基岩 覆盖层

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抽水蓄能电站输水发电系统方案设计比选研究

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作者 宋子奇 黄磊 +3 位作者 黄平 李尔康 李梦 王明疆 《人民长江》 北大核心 2025年第3期24-29,共6页

输水发电系统作为抽水蓄能电站最核心的功能系统,其设计方案直接影响电站发电效率和可靠性。针对当前抽水蓄能电站输水发电系统方案设计的突出问题——线路设计缺少对三维空间关系的整体考虑,设计计算未与系统设计形成紧密的联动反馈关... 输水发电系统作为抽水蓄能电站最核心的功能系统,其设计方案直接影响电站发电效率和可靠性。针对当前抽水蓄能电站输水发电系统方案设计的突出问题——线路设计缺少对三维空间关系的整体考虑,设计计算未与系统设计形成紧密的联动反馈关系,方案比选缺乏量化数据作为决策支撑,基于3D EXPERIENCE平台(3DE),提出了一套输水发电系统三维方案设计比选流程。该流程围绕输水发电系统方案三维设计和量化优选进行功能开发分析,将三维设计与设计计算有机融合,定制开发了抽水蓄能电站输水发电系统方案设计模块;然后将该设计方法应用于ZY抽水蓄能电站前期设计中。应用结果表明:提出的设计方法能够实现抽水蓄能电站输水发电系统三维线路布置、联动快速计算以及多方案直观量化比选,有效提高了方案设计的合理性和设计效率,可为抽水蓄能电站三维正向设计、设计方案科学决策提供技术支撑。 展开更多

关键词 抽水蓄能电站 输水发电系统 设计方案比选 3DEXPERIENCE

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康山蓄滞洪区分洪口门设计方案分析比选 被引量：2

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作者 刘文标 孙敏 《水利建设与管理》 2015年第4期25-28,共4页

康山蓄滞洪区为重要蓄滞洪区,分洪口门设计关系到蓄滞洪区启用的成败。本文对三种方案分别从分洪口门的启用灵活性、分洪可靠性、工程投资及运行管理等方面进行综合分析比较,最终推荐康山蓄滞洪区分洪口门采用1/2分洪闸+1/2扒口分洪口... 康山蓄滞洪区为重要蓄滞洪区,分洪口门设计关系到蓄滞洪区启用的成败。本文对三种方案分别从分洪口门的启用灵活性、分洪可靠性、工程投资及运行管理等方面进行综合分析比较,最终推荐康山蓄滞洪区分洪口门采用1/2分洪闸+1/2扒口分洪口门方案。 展开更多

关键词 蓄滞洪区 分洪口门 设计方案比选

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王峰矿长距离带式输送机设计方案选择 被引量：2

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作者 刘乐 《煤炭工程》 北大核心 2013年第8期14-15,共2页

长距离带式输送机的设计,要受到矿井自然条件、巷道的长度及布置方式、系统运量、提升高度等诸多因素的制约。因此,设计时必须要充分考虑这些因素,做到因地制宜。文章以王峰矿井主运输系统带式输送机设计为例,介绍了根据客观条件设计长... 长距离带式输送机的设计,要受到矿井自然条件、巷道的长度及布置方式、系统运量、提升高度等诸多因素的制约。因此,设计时必须要充分考虑这些因素,做到因地制宜。文章以王峰矿井主运输系统带式输送机设计为例,介绍了根据客观条件设计长距离带式输送机的体会。 展开更多

关键词 王峰矿 带式输送机 长距离运输 设计方案比选

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马头山隧道设计方案分析与比选

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作者 孙鹏 《黑龙江交通科技》 2020年第12期153-154,共2页

单洞对向双车道长大隧道相较于分离式双向双车道隧道,洞内发生事故时由于缺少逃生通道往往会造成更严重的后果。显然双洞方案会付出更高的经济成本,但对于运营安全和缓解交通压力有更大贡献。通过对马头山隧道单洞对向双车道、分离式双... 单洞对向双车道长大隧道相较于分离式双向双车道隧道,洞内发生事故时由于缺少逃生通道往往会造成更严重的后果。显然双洞方案会付出更高的经济成本,但对于运营安全和缓解交通压力有更大贡献。通过对马头山隧道单洞对向双车道、分离式双洞双向四车道两个设计方案的分析比选,为类似项目设计方案提供参考。 展开更多

关键词 马头山隧道 单洞对向双车道 分离式双洞双向四车道 防灾救援通道 设计方案比选

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广州轻纺城两幢建筑物之间人行天桥设计方案

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作者 官润荣 杨磊 《中国市政工程》 2010年第3期70-71,共2页

介绍了广州轻纺城两幢南北建筑物间逸景路人行天桥方案设计的原则。接着对天桥采用钢桁架结构与钢箱梁结构两种形式的方案进行了比选。最后介绍了天桥确定采用的钢桁架结构的施工方案的构思。

关键词 广州轻纺城 人行天桥 设计方案比选 施工方案

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