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基于设计关联矩阵与可拓聚类的产品模块划分方法 被引量:15
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作者 程贤福 陈诚 《机械设计》 CSCD 北大核心 2012年第1期5-9,共5页
针对大规模定制与产品平台战略技术,模块化设计是一种有效的设计方法,而模块的划分是该方法的关键。文中结合公理设计与设计结构矩阵,利用独立公理进行产品功能划分,建立产品设计矩阵,再结合设计矩阵与设计结构矩阵,构建产品设计关联矩... 针对大规模定制与产品平台战略技术,模块化设计是一种有效的设计方法,而模块的划分是该方法的关键。文中结合公理设计与设计结构矩阵,利用独立公理进行产品功能划分,建立产品设计矩阵,再结合设计矩阵与设计结构矩阵,构建产品设计关联矩阵,然后利用可拓聚类算法对该关联矩阵进行聚类运算,以此来完成产品设计的模块划分;并将所划分的模块用独立公理再次做功能独立性分析,最终确定产品模块。最后以桥式起重机起重小车模块划分为例,验证了该设计方法有效性和可行性,提高了产品设计效率,降低了设计成本。 展开更多
关键词 独立公理 模块设计 设计关联矩阵 可拓聚类
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设计关联矩阵与发动机设计过程再造 被引量:1
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作者 陈亚华 刘伟 徐晓刚 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期19-21,共3页
在保证产品设计质量的前提下缩短产品开发周期需要合理规划设计过程。作者针对发动机设计过程提出一种简单、灵活的设计规划工具———设计关联矩阵。该矩阵直观反映了发动机主要零部件与功能间的关系 ,可保证设计过程中设计信息的有效... 在保证产品设计质量的前提下缩短产品开发周期需要合理规划设计过程。作者针对发动机设计过程提出一种简单、灵活的设计规划工具———设计关联矩阵。该矩阵直观反映了发动机主要零部件与功能间的关系 ,可保证设计过程中设计信息的有效、可靠传递。作者结合某汽车制造企业的发动机开发项目 ,分析了现有设计过程中的主要问题 。 展开更多
关键词 设计流程再造 发动机 设计关联矩阵 汽车发动机
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基于设计关联矩阵和差异度分析的可调节变量产品平台设计方法 被引量:3
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作者 程贤福 《机械设计》 CSCD 北大核心 2013年第4期1-5,共5页
为更好地满足客户需求及快速响应多变的市场需求,提出了基于设计关联矩阵和差异度分析的可调节变量产品平台设计方法。在设计工程中,首先进行客户需求分析,识别客户的共性需求和个性化需求,再提取特征设计参数,并建立设计关联矩阵,分析... 为更好地满足客户需求及快速响应多变的市场需求,提出了基于设计关联矩阵和差异度分析的可调节变量产品平台设计方法。在设计工程中,首先进行客户需求分析,识别客户的共性需求和个性化需求,再提取特征设计参数,并建立设计关联矩阵,分析参数之间的敏感性;然后通过产品差异度计算和聚类分析,合理识别出产品平台的公共变量和可调节变量,并进行分组,构建了产品族的多组共享参数平台。通过热轧滑轮可调节变量产品平台设计实例,验证了该方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 产品平台 设计关联矩阵 差异度 聚类分析
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设计关联矩阵智能分解方法
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作者 郭东 姜婷婷 魏小鹏 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2011年第1期362-365,共4页
针对复杂产品设计分解问题,如何提高分解效率,有效产生一些可行方案的问题,提出了一种智能化的矩阵分块算法。该算法结合两阶段分解法,引入模拟退火遗传算法,以设计关联矩阵的协调列数为目标函数,对矩阵内部的分块点组合进行优化求解,... 针对复杂产品设计分解问题,如何提高分解效率,有效产生一些可行方案的问题,提出了一种智能化的矩阵分块算法。该算法结合两阶段分解法,引入模拟退火遗传算法,以设计关联矩阵的协调列数为目标函数,对矩阵内部的分块点组合进行优化求解,实现了设计关联矩阵的对角化分解。以提动式溢流阀的设计为例进行了验证,实验结果表明该算法能够快速产生有效解。 展开更多
关键词 耦合 两阶段分解 设计关联矩阵 模拟退火遗传算法 基于问题的分解
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基于联合分析和模糊聚类的产品族客户需求模型研究 被引量:9
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作者 程贤福 朱进 周尔民 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2017年第1期8-17,26,共11页
客户需求信息的准确获取与表达是产品族规划的首要环节,针对客户需求模型构建过程中需求信息具有抽象性、模糊性等特点,基于公理设计构建描述客户需求的模型,运用联合分析法对客户需求进行量化,将模糊的客户需求转换为具体的产品设计指... 客户需求信息的准确获取与表达是产品族规划的首要环节,针对客户需求模型构建过程中需求信息具有抽象性、模糊性等特点,基于公理设计构建描述客户需求的模型,运用联合分析法对客户需求进行量化,将模糊的客户需求转换为具体的产品设计指标和参数.通过对指标和参数的相关性分析,建立产品设计关联矩阵.采用模糊最大树聚类算法对设计关联矩阵进行聚类分析,以聚类有效性指标为依据,得到最佳聚类阈值,从而获得最优聚类结果.在此基础上,利用最优聚类结果对设计关联矩阵进行解耦,最终得到解耦设计关联矩阵,为参数化产品族规划提供理论依据.最后,以圆柱齿轮减速器产品族规划为实例,验证了该方法的有效性和可行性. 展开更多
关键词 需求模型 联合分析 模糊聚类 设计关联矩阵 产品族
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