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车-轨-桥耦合振动相似试验模型设计与校验
被引量：
2
1
作者
罗锟
姜兴
+2 位作者
王鹏生
李琼
陈鹏
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期3841-3850,共10页
为探究模型试验法在车-轨-桥耦合振动研究中的有效性,基于π定理准则和量纲分析方法,推导车-轨-桥耦合振动原型结构与模型结构之间的相似关系。以10︰1为几何相似比,计算原型与模型结构之间的相似常数,利用有限元方法校验原型与模型结...
为探究模型试验法在车-轨-桥耦合振动研究中的有效性,基于π定理准则和量纲分析方法,推导车-轨-桥耦合振动原型结构与模型结构之间的相似关系。以10︰1为几何相似比,计算原型与模型结构之间的相似常数,利用有限元方法校验原型与模型结构之间的相似关系。依照弹性力相似律,制作包含车辆-轨道-桥梁结构以及动力加载部分的缩尺模型试验系统,采用试验测试与数值仿真相结合的方法,校验了缩尺轨道箱梁结构的模态振型、模态频率以及模型车移动荷载作用下模型桥的加速度响应在时域与频域范围内的可靠性。研究结果表明:原型结构计算加速度响应值和模型结构计算加速度响应反演值曲线一致,校验了由π定理准则及量纲分析所推导的相似关系的准确性;试验测定轨道-箱梁结构模型振型与数值仿真计算所得振型基本一致,且模态频率误差较小,频率误差最大仅为5.97%。表明基于相似理论设计制作的轨道-箱梁结构缩尺模型能够较好地满足试验要求;试验测试与数值仿真计算的列车移动荷载作用下桥梁加速度响应在时域与频域内结果吻合良好,数值规律基本一致,模型桥动力性能误差在10%以内,表明缩尺模型试验系统能够较为精确地反应时域和频域范围内的车-轨-桥耦合振动特性。本文设计制作的车-轨-桥耦合振动缩尺模型试验系统可靠,可用于复杂工况下的车-轨-桥耦合振动分析。
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关键词
车-轨-桥耦合振动系统
动力模型
相似律
模型试验
设计与校验
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职称材料
桥梁结构振动试验相似模型的设计及校验
被引量：
12
2
作者
汪振国
雷晓燕
+1 位作者
罗锟
曾少辉
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第7期220-226,共7页
以32 m简支箱梁桥为原型,以10∶1为几何缩尺比,设计制作了简支箱梁桥模型。依据弹性力相似律推导了原型桥与模型桥间的相似关系,在以桥梁结构振动为研究目的的情况下,通过有限元数值分析以及试验研究两种方式,探讨了该相似关系在原型桥...
以32 m简支箱梁桥为原型,以10∶1为几何缩尺比,设计制作了简支箱梁桥模型。依据弹性力相似律推导了原型桥与模型桥间的相似关系,在以桥梁结构振动为研究目的的情况下,通过有限元数值分析以及试验研究两种方式,探讨了该相似关系在原型桥与模型桥间是否适用。研究结果表明:有限元数值分析得到的原型桥与模型桥间各物理量比尺与理论推导各物理量比尺基本吻合;桥梁相似模型实测数据与有限元数值分析数据存在差异,但整体上大致吻合;依据弹性力相似律推导的相似关系在原型桥与模型桥间适用,但对于复杂桥梁结构模型还需做进一步的验证。
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关键词
相似模型
相似律
桥梁结构振动
设计与校验
模型试验
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职称材料
公路梁桥车桥耦合振动模型试验设计及校验
被引量：
4
3
作者
桂水荣
陈水生
万水
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期463-469,共7页
根据公路桥梁车桥耦合振动特性及结构动力模型试验的相似理论,基于π定理,采用量纲矩阵分析方法,推导了车桥耦合振动模型试验相似律.几何相似比尺取10,计算了车桥耦合振动缩尺模型试验系统的相似常数;以30 m简支梁桥和330 kN载重汽车为...
根据公路桥梁车桥耦合振动特性及结构动力模型试验的相似理论,基于π定理,采用量纲矩阵分析方法,推导了车桥耦合振动模型试验相似律.几何相似比尺取10,计算了车桥耦合振动缩尺模型试验系统的相似常数;以30 m简支梁桥和330 kN载重汽车为原型,设计制作了包含有机玻璃模型桥、试验小车及附属部分的车桥耦合振动模型试验系统.通过试验测试与理论分析对比,校验了模型桥、试验小车动力特性;以单车荷载按正常行车道位置行驶在光滑桥面为例,研究了模型桥的静态和动态响应,并将模型桥测试结果与Matlab数值模拟结果对比,校验了车桥耦合振动相似理论.研究结果表明:提出的车桥耦合振动缩尺模型试验相似律关系正确,设计制作的车桥耦合振动模型试验系统可行,模型桥基频误差为0.01%,模型试验车基频理论值与实测值相差3%,试验测试结果可靠.
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关键词
动力模型
模型试验
车桥耦合振动系统
相似律
设计与校验
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职称材料
题名
车-轨-桥耦合振动相似试验模型设计与校验
被引量：
2
1
作者
罗锟
姜兴
王鹏生
李琼
陈鹏
机构
华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心
华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室
中铁六院•中铁西安勘察设计研究院有限责任公司
出处
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期3841-3850,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(52178424,51868023)
江西省自然科学基金资助项目(20202BABL204054)
江西省教育厅科技项目(GJJ200630)。
文摘
为探究模型试验法在车-轨-桥耦合振动研究中的有效性,基于π定理准则和量纲分析方法,推导车-轨-桥耦合振动原型结构与模型结构之间的相似关系。以10︰1为几何相似比,计算原型与模型结构之间的相似常数,利用有限元方法校验原型与模型结构之间的相似关系。依照弹性力相似律,制作包含车辆-轨道-桥梁结构以及动力加载部分的缩尺模型试验系统,采用试验测试与数值仿真相结合的方法,校验了缩尺轨道箱梁结构的模态振型、模态频率以及模型车移动荷载作用下模型桥的加速度响应在时域与频域范围内的可靠性。研究结果表明:原型结构计算加速度响应值和模型结构计算加速度响应反演值曲线一致,校验了由π定理准则及量纲分析所推导的相似关系的准确性;试验测定轨道-箱梁结构模型振型与数值仿真计算所得振型基本一致,且模态频率误差较小,频率误差最大仅为5.97%。表明基于相似理论设计制作的轨道-箱梁结构缩尺模型能够较好地满足试验要求;试验测试与数值仿真计算的列车移动荷载作用下桥梁加速度响应在时域与频域内结果吻合良好,数值规律基本一致,模型桥动力性能误差在10%以内,表明缩尺模型试验系统能够较为精确地反应时域和频域范围内的车-轨-桥耦合振动特性。本文设计制作的车-轨-桥耦合振动缩尺模型试验系统可靠,可用于复杂工况下的车-轨-桥耦合振动分析。
关键词
车-轨-桥耦合振动系统
动力模型
相似律
模型试验
设计与校验
Keywords
vehicle-rail-bridge coupled vibration system
dynamic model
similitude law
model test
design and validation
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
桥梁结构振动试验相似模型的设计及校验
被引量：
12
2
作者
汪振国
雷晓燕
罗锟
曾少辉
机构
华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第7期220-226,共7页
基金
国家自然科学基金(51478184
51268015)
文摘
以32 m简支箱梁桥为原型,以10∶1为几何缩尺比,设计制作了简支箱梁桥模型。依据弹性力相似律推导了原型桥与模型桥间的相似关系,在以桥梁结构振动为研究目的的情况下,通过有限元数值分析以及试验研究两种方式,探讨了该相似关系在原型桥与模型桥间是否适用。研究结果表明:有限元数值分析得到的原型桥与模型桥间各物理量比尺与理论推导各物理量比尺基本吻合;桥梁相似模型实测数据与有限元数值分析数据存在差异,但整体上大致吻合;依据弹性力相似律推导的相似关系在原型桥与模型桥间适用,但对于复杂桥梁结构模型还需做进一步的验证。
关键词
相似模型
相似律
桥梁结构振动
设计与校验
模型试验
Keywords
similarity model
similarity law
vibration of bridge structure
design and validation
model test
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
公路梁桥车桥耦合振动模型试验设计及校验
被引量：
4
3
作者
桂水荣
陈水生
万水
机构
华东交通大学土木建筑学院
东南大学交通学院
出处
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期463-469,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51268013)
江西省自然科学基金资助项目(20114BAB216008)
+1 种基金
江西省教育厅科研项目(GJJ14384)
教育部工程研究中心开放基金资助项目(13TM02)
文摘
根据公路桥梁车桥耦合振动特性及结构动力模型试验的相似理论,基于π定理,采用量纲矩阵分析方法,推导了车桥耦合振动模型试验相似律.几何相似比尺取10,计算了车桥耦合振动缩尺模型试验系统的相似常数;以30 m简支梁桥和330 kN载重汽车为原型,设计制作了包含有机玻璃模型桥、试验小车及附属部分的车桥耦合振动模型试验系统.通过试验测试与理论分析对比,校验了模型桥、试验小车动力特性;以单车荷载按正常行车道位置行驶在光滑桥面为例,研究了模型桥的静态和动态响应,并将模型桥测试结果与Matlab数值模拟结果对比,校验了车桥耦合振动相似理论.研究结果表明:提出的车桥耦合振动缩尺模型试验相似律关系正确,设计制作的车桥耦合振动模型试验系统可行,模型桥基频误差为0.01%,模型试验车基频理论值与实测值相差3%,试验测试结果可靠.
关键词
动力模型
模型试验
车桥耦合振动系统
相似律
设计与校验
Keywords
dynamic model
model test
bridge-vehicle interaction system
similitude law
design and validation
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车-轨-桥耦合振动相似试验模型设计与校验
罗锟
姜兴
王鹏生
李琼
陈鹏
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
桥梁结构振动试验相似模型的设计及校验
汪振国
雷晓燕
罗锟
曾少辉
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
公路梁桥车桥耦合振动模型试验设计及校验
桂水荣
陈水生
万水
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
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