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题名高速列车设备舱底流场特性分析
被引量：1
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作者
何守宝
吴楠楠
臧建彬
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机构
同济大学机械与能源工程学院
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2019年第4期36-41,47,共7页
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文摘
目前高速列车设备舱底板开设风口的技术为解决设备舱通风问题提供了新的解决路径。以设备舱底板风口为研究对象,对设备舱的通风特性进行研究,着重研究列车周围及底部流场结构,探究底部流场特征及相关变量分布规律,对比裙板风口、底板风口和裙底风口对设备舱底部通风特性的影响,以及不同风口设置方案对设备舱内温度场的影响,为设备舱通风系统提供设计依据。结果表明,列车底部压力在运行方向上呈现一定的梯度分布,可根据车体周围的流场特性确定底部风口的具体位置,但在设备舱底部的对称中心处存在较强的空气波动;此外,在设备舱的通风特性和散热方面,裙底风口具有更好的通风和散热效果。
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关键词
设备舱散热
流场特性
风口位置
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Keywords
equipment compartment cooling
flow field characteristics
air outlet location
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分类号
U292.914
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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