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题名舰船板格的许用应力折减系数研究
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作者
曲雪
邹路遥
朱青淳
王福花
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机构
中国船舶集团有限公司第七〇八研究所
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第7期27-30,共4页
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文摘
共同规范通过控制板格中心塑性变形,建立了AC-S和AC-SD工况的失效衡准,给出了考虑总纵应力影响的板格局部强度校核公式。但规范背景文件没有提供校核公式中许用应力折减系数的推导过程,分析对象仅限于油船和散货船的典型板架结构,对其他船型适用性有待探讨。本文采用非线性有限元方法,计算板格中心在总纵面内应力和侧向压力联合作用下的塑性变形,分析了折减系数的拟合方法,拟合得到的折减曲线与共同规范校核公式的折减曲线对比验证,变化趋势吻合良好。再考虑基本尺寸和材料的差异性,针对舰船上典型高强度、小间距的薄板结构形式进行了总纵应力折减方法研究,可以为舰船纵骨架式的板格局部强度评估提供参考。
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关键词
规范校核
板格局部强度
总纵应力
许用应力折减系数
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Keywords
rule requirements
local strength of panels
longitudinal stress
reduction factor of permissible stress
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名舰船加筋板局部强度评估中的总纵应力折减系数研究
被引量：1
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作者
朱青淳
曲雪
王昕韡
陈忱
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机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第3期26-30,35,共6页
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文摘
舰船加强筋尺寸的合理确定一直是结构设计中的热点问题。本文综合考虑总纵弯曲应力和局部载荷的相互作用,研究加强筋的许用应力折减系数(C_(s))的影响因素与合理取值方法。通过分析加强筋的力学模型、对比不同规范中的C_(s)取值,以及用非线性有限元软件Abaqus计算一系列加筋板模型,拟合C_(s)曲线并与规范对比,并验证剖面对称性和局部载荷作用方向对C_(s)取值的影响方式,丰富了舰船局部强度校核方法的技术背景,为板架设计、舰船三维局部校核程序开发提供借鉴。
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关键词
规范校核
局部强度
许用应力折减系数
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Keywords
rule check
local strength
permissible bending stress coefficient
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分类号
U661
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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