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软岩大变形隧道让压耗能型波纹板接头构件轴压性能研究
1
作者
李延喆
宋远
+3 位作者
安刚建
荣传新
冯守中
黄明利
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2025年第8期1538-1548,共11页
针对软岩隧道流变性强、变形较大的工程问题,研发一种让压耗能型波纹板接头构件,并通过室内试验与数值模拟对其轴压性能进行研究。以波纹板厚度、高度及布置间距为自变量,通过设计7组不同构造参数构件的试验方案,分析不同参数对构件极...
针对软岩隧道流变性强、变形较大的工程问题,研发一种让压耗能型波纹板接头构件,并通过室内试验与数值模拟对其轴压性能进行研究。以波纹板厚度、高度及布置间距为自变量,通过设计7组不同构造参数构件的试验方案,分析不同参数对构件极限承载力、恒阻承载力及最大压缩量的影响机制。试验结果表明:1)加载过程中构件经历了弹性变形阶段、屈服响应阶段、塑性发展阶段和密实强化阶段,并出现非协调变形与焊脚破坏现象。2)在隧道围岩变形量为100~270 mm时,波纹板高度宜采用200~300 mm;当围岩变形量达到270 mm以上时可增加波纹板高度至400 mm以上。3)从控制成本的角度考虑,在满足承载力需求的前提下,可将波纹板厚度控制在3~4 mm,布置间距在200 mm以内。数值模拟结果与试验结果基本一致,并发现波纹板中心弯折处与焊脚位置易出现应力集中,工程应用时宜保证焊接质量或增设加强肋等。通过三因素三水平正交试验方法对模拟参数进行敏感性分析,发现波纹板布置间距、厚度、高度分别对构件极限承载力、恒阻承载力、最大压缩量影响最大。
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关键词
软岩大变形隧道
让压耗能型波纹板接头构件
轴
压
性能
室内试验
数值模拟
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职称材料
强震下钢筋混凝土Y型桥墩的抗震性能评估
被引量：
1
2
作者
李艳凤
罗威力
梁力
《沈阳工业大学学报》
EI
CAS
北大核心
2020年第1期109-114,共6页
为了研究城市高架桥墩的非线性动力行为特点,在有限元模拟的基础上,对典型的钢筋混凝土Y型桥墩抗震性能进行了评估.分别从桥墩截面性能和桥墩整体构件性能两个层次进行评估,结果表明,在桥墩截面抗震性能评估中得到了桥墩截面在不同轴压...
为了研究城市高架桥墩的非线性动力行为特点,在有限元模拟的基础上,对典型的钢筋混凝土Y型桥墩抗震性能进行了评估.分别从桥墩截面性能和桥墩整体构件性能两个层次进行评估,结果表明,在桥墩截面抗震性能评估中得到了桥墩截面在不同轴压比下的弯矩曲率曲线,推导出截面抗震性能评估公式,绘制了轴压比和曲率延性系数曲线;在桥墩构件抗震性能评估中分析了桥墩位移延性能力,并选取墩高和轴压比为控制变量对比分析了Y型桥墩构件的整体耗能特点.
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关键词
Y
型
桥墩
有限元模拟
截面性能评估
弯矩曲率
轴
压
比
构件
性能
延性系数
整体
耗能
特点
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职称材料
题名
软岩大变形隧道让压耗能型波纹板接头构件轴压性能研究
1
作者
李延喆
宋远
安刚建
荣传新
冯守中
黄明利
机构
安徽理工大学土木建筑学院
安徽中益新材料科技股份有限公司博士后科研工作站
中铁四局集团第四工程有限公司
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2025年第8期1538-1548,共11页
基金
安徽省高等学校自然科学研究项目(2023AH051202)
安徽省博士后科研项目资助(2025C1151)
+1 种基金
云南省重点研发计划项目(202303AA080014)
安徽省住房城乡建设科学技术计划项目(2023-YF033)。
文摘
针对软岩隧道流变性强、变形较大的工程问题,研发一种让压耗能型波纹板接头构件,并通过室内试验与数值模拟对其轴压性能进行研究。以波纹板厚度、高度及布置间距为自变量,通过设计7组不同构造参数构件的试验方案,分析不同参数对构件极限承载力、恒阻承载力及最大压缩量的影响机制。试验结果表明:1)加载过程中构件经历了弹性变形阶段、屈服响应阶段、塑性发展阶段和密实强化阶段,并出现非协调变形与焊脚破坏现象。2)在隧道围岩变形量为100~270 mm时,波纹板高度宜采用200~300 mm;当围岩变形量达到270 mm以上时可增加波纹板高度至400 mm以上。3)从控制成本的角度考虑,在满足承载力需求的前提下,可将波纹板厚度控制在3~4 mm,布置间距在200 mm以内。数值模拟结果与试验结果基本一致,并发现波纹板中心弯折处与焊脚位置易出现应力集中,工程应用时宜保证焊接质量或增设加强肋等。通过三因素三水平正交试验方法对模拟参数进行敏感性分析,发现波纹板布置间距、厚度、高度分别对构件极限承载力、恒阻承载力、最大压缩量影响最大。
关键词
软岩大变形隧道
让压耗能型波纹板接头构件
轴
压
性能
室内试验
数值模拟
Keywords
large-deformation soft rock tunnel
yielding and energy-dissipating corrugated plate joint
axial compression
laboratory test
numerical simulation
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
强震下钢筋混凝土Y型桥墩的抗震性能评估
被引量：
1
2
作者
李艳凤
罗威力
梁力
机构
沈阳建筑大学交通工程学院
东北大学土木工程研究所
出处
《沈阳工业大学学报》
EI
CAS
北大核心
2020年第1期109-114,共6页
基金
辽宁省教育厅科学研究一般计划项目(L2015442)
沈阳建筑大学科研基金项目(20150500)
文摘
为了研究城市高架桥墩的非线性动力行为特点,在有限元模拟的基础上,对典型的钢筋混凝土Y型桥墩抗震性能进行了评估.分别从桥墩截面性能和桥墩整体构件性能两个层次进行评估,结果表明,在桥墩截面抗震性能评估中得到了桥墩截面在不同轴压比下的弯矩曲率曲线,推导出截面抗震性能评估公式,绘制了轴压比和曲率延性系数曲线;在桥墩构件抗震性能评估中分析了桥墩位移延性能力,并选取墩高和轴压比为控制变量对比分析了Y型桥墩构件的整体耗能特点.
关键词
Y
型
桥墩
有限元模拟
截面性能评估
弯矩曲率
轴
压
比
构件
性能
延性系数
整体
耗能
特点
Keywords
Y-shaped pier
finite element simulation
performance evaluation of cross section
bending moment-curvature
axial compression ratio
component performance
ductility coefficient
overall energy consumption characteristic
分类号
TM343 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
软岩大变形隧道让压耗能型波纹板接头构件轴压性能研究
李延喆
宋远
安刚建
荣传新
冯守中
黄明利
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
强震下钢筋混凝土Y型桥墩的抗震性能评估
李艳凤
罗威力
梁力
《沈阳工业大学学报》
EI
CAS
北大核心
2020
1
在线阅读
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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