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题名杭州地铁1号线计轴红光带问题分析及解决方案
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作者
金刚伟
丁玲玲
李启磊
郑飞
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机构
杭州杭港地铁有限公司
杭州杭港地铁五号线有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第7期344-349,共6页
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文摘
[目的]在杭州地铁1号线三期区段动车调试及试运行过程中,在线路不同位置处,计轴设备均出现了受扰异常占用(红光带)的情况,严重影响了地铁的运营安全。因此,有必要对异常受扰场景进行分析和测试试验,选择合适的改进方案解决计轴设备的受扰异常占用问题。[方法]介绍了列车通过1号线三期计轴区段异常受扰占用情况;分析了列车牵引设备回流与计轴设备干扰谐波之间的关系,并进行了相关调查测试及验证;提出了列车牵引设备与计轴设备工作频段重叠产生干扰谐波的解决方案。[结果及结论]对于1号线三期工程列车通过三期计轴区段异常受扰占用(红光带)情况,可采用优化列车牵引系统设备工作频率参数的方法解决该问题,错开列车牵引设备工作频段与计轴设备工作频段,以解决设备的同频干扰问题。
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关键词
地铁
红光带
计轴传感器
干扰谐波电流
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Keywords
metro
red-light band
axle counter sensor
interference harmonics current
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分类号
U231.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城际车辆操作断路器对计轴器的电磁干扰研究
被引量：1
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作者
周天一
张健穹
曹巍楠
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机构
西南交通大学物理科学与技术学院
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第5期151-157,共7页
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基金
四川省科技计划重点研发项目(22ZDYF3091)
中央高校基本科研业务费资助项目(2682021ZTPY128)。
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文摘
为研究城际车辆闭合断路器时引起的操作过电流对计轴器的电磁干扰问题,首先,通过理论分析了过电流产生机理,车辆干扰路径及计轴器的受扰机理;其次,利用等效电路的方法建立某线路的车辆断路器操作过电流干扰源模型与干扰传递模型,并在现车上对变压器初级接地线电流与高压线缆屏蔽层接地电流进行了测试,验证模型的有效性,最终发现过电流在高压线缆这条路径上的分量比变压器接地线上的更大;然后,在电路模型基础上建立钢轨辐射场模型,分析操作过电流的磁场辐射强度,最终发现该线路的钢轨磁场发射值超过了计轴器的受扰阈值。建立的模型可有效地反映城际车辆操作断路器对计轴器的电磁干扰原理与主要干扰路径,为后续进一步研究计轴器的受扰规律与抑制计轴器受扰的方法提供基础。
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关键词
城际铁路
车辆
计轴传感器
断路器
过电流
电磁兼容
仿真建模
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Keywords
intercity railway
vehicle
axle counter sensor
circuit breaker
overcurrent
electromagnetic compatibility
modeling and simulation
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分类号
U284.47
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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