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题名某车辆排气系统动态特性计算，测量及分析
被引量：6
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作者
李长玉
章乐一
李细霞
江秋仪
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机构
华南理工大学 广州学院汽车与交通工程学院
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出处
《电子测量与仪器学报》
CSCD
北大核心
2017年第4期510-515,共6页
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基金
广东省质量工程项目(51-SC150201)
华南理工大学广州学院青年科研基金(XQ114016)资助项目
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文摘
为分析某车辆排气系统的动态特性,对其分别利用计算模态分析技术和测量模态分析技术进行了研究,获得了该排气系统的前六阶计算模态参数和测量模态参数。通过对比发现前六阶固有频率计算和测量结果误差小于6.5%,振型基本一致。进而根据计算和测量结果分析了该排气系统动态特性,发现该车辆在发动机怠速与经济转速激励下均不会发生共振,并且分析了该排气系统动态特性设计的薄弱环节。研究方法与结果对于汽车排气系统动态特性设计具有一定指导意义。
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关键词
排气系统
测量模态分析
计算模态分析
动态特性
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Keywords
exhaust system
experimental modal analysis
calculation modal analysis
dynamic characteristic
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分类号
TH113.1
[机械工程—机械设计及理论]
TN06
[电子电信—物理电子学]
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题名足尺中密度纤维板振动模态分析
被引量：4
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作者
管成
周卢婧
张厚江
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机构
北京林业大学工学院
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出处
《西北林学院学报》
CSCD
北大核心
2015年第3期228-233,共6页
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基金
林业公益性行业科研专项(201304512)
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文摘
为了利用振动法无损检测足尺中密度纤维板整板的弹性模量,对足尺中密度纤维板的振动特性进行研究。为了求解足尺中密度纤维板在自由振动下的模态参数,对3种厚度的足尺中密度纤维板,分别进行计算模态分析和试验模态分析,并对其自由振动形式下,前3阶模态振型和频率进行对比和分析。结果表明:1)3种不同厚度的足尺中密度纤维板表现出了相同的振动模态形式:第一阶、第二阶振型都是沿着长度方向的弯曲振动,第三阶振型则是沿着宽度方向的弯曲振动;2)计算模态分析和试验模态分析所得到的频率结果有一定的差距,其中,第一阶模态计算频率稍小于试验频率,第二和第三阶模态计算频率均大于试验频率;但计算模态频率与试验模态频率间有很好的相关性,决定系数达到了0.981 6。
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关键词
足尺中密度纤维板
振动模态
计算模态分析
试验模态分析
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Keywords
full-sized medium density fiberboard
vibration modal
calculated modal analysis
experimental modal analysis
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分类号
S781.6
[农业科学—木材科学与技术]
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题名透平叶片试验模态分析中的离散建模方法研究
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作者
周天情
陈坚红
孔建强
丁星华
陈锋
盛德仁
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机构
浙江大学热工与动力系统研究所
杭州汽轮机股份有限公司
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出处
《汽轮机技术》
北大核心
2011年第6期436-440,共5页
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基金
浙江省科技厅科研项目(2009C21007)
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文摘
在试验模态分析过程中,离散建模方法的不同对模态分析结果的准确性产生重要的影响。对某一透平弯扭叶片,根据模态理论构建模态分析试验台,通过对比实验,从振型的真实性、振型的可分辨性、测试误差大小以及测试时间方面综合研究离散建模方法对试验模态分析结果的影响。结果表明,所建立的模型越接近真实叶片的形状,其模态振型越逼真,但是对各振型频率的数值影响不大;选择合理的离散网格数目能在保证振型的可分辨性的基础上减少测试误差。研究的结论为透平叶片试验模态分析过程中的测试模型和离散网格数目的确定提供了指导。
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关键词
离散建模方法
试验模态分析
透平叶片
计算模态分析
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Keywords
discrete modeling method
modal testing
turbine blade
finite - element analysis
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分类号
TK263.3
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名某重型变速器壳体的动态特性分析
被引量：6
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作者
任波
杨啟梁
胡溧
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机构
武汉科技大学汽车与交通工程学院
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出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2019年第7期51-55,共5页
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文摘
为分析某重型变速器壳体的动态特性,基于LMS Test.Lab软件,使用激振器法进行试验模态分析,基于Hypermesh软件,使用Block Lanczos法进行计算模态分析.分析结果表明,橡胶轮胎支撑可模拟该自由模态试验的边界条件;变速器壳体主副箱连接方式为面面接触及采用高阶四面体单元可以获取更准确的计算模态参数;两种方法获取的壳体非零前六阶固有频率相对误差皆小于5%,振型基本一致,验证该壳体有限元模型的准确性.此研究表明结构模态分析技术对结构动态特性分析的有效性,为分析及改善该变速器总成的动态特性奠定基础,为类似结构的重型变速器壳体模态分析提供参考.
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关键词
重型变速器壳体
动态特性
试验模态分析
计算模态分析
模态参数
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Keywords
heavy transmission housing
dynamic characteristics
experimental modal analysis
calculating modal analysis
modal parameters
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分类号
U467.3
[机械工程—车辆工程]
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