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大型铁路客运站到发线运用方案计算机辅助编制方法研究
被引量：
2
1
作者
刘启钢
杜旭升
朱亮
《铁道运输与经济》
北大核心
2010年第11期73-76,共4页
针对大型铁路客运站到发线运用方案编制过程繁琐、考虑影响因素多等问题,提出利用分层优化思想将到发线运用方案编制过程分解为到发线分配、进路冲突检查、人机交互调整3个阶段,使方案编制难度明显降低,同时在人机交互阶段把专家经验融...
针对大型铁路客运站到发线运用方案编制过程繁琐、考虑影响因素多等问题,提出利用分层优化思想将到发线运用方案编制过程分解为到发线分配、进路冲突检查、人机交互调整3个阶段,使方案编制难度明显降低,同时在人机交互阶段把专家经验融入到运用方案中,从而提高方案编制效率和可操作性。
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关键词
铁路
客运站
到发线运用方案
计算机辅助编制方法
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职称材料
空车技术计划方案计算机辅助编制方法研究
被引量：
1
2
作者
孟繁臣
纪嘉伦
颜颖
《铁路计算机应用》
2004年第6期13-14,共2页
首先分析现有调度工作中有关空车技术计划方案存在的一些不足,进而描述了计算机辅助编制空车技术计划方案的方法,重点讨论了班工作计划中计算机辅助优化排空和配装方案编制的方法,详细阐述了计算机辅助优化排空和配装方案的过程。
关键词
调度工作
空车技术计划方案
计算机辅助编制方法
班工作计划
排空方案
配装方案
铁路运输
空车调整
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职称材料
题名
大型铁路客运站到发线运用方案计算机辅助编制方法研究
被引量：
2
1
作者
刘启钢
杜旭升
朱亮
机构
中国铁道科学研究院运输及经济研究所
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2010年第11期73-76,共4页
文摘
针对大型铁路客运站到发线运用方案编制过程繁琐、考虑影响因素多等问题,提出利用分层优化思想将到发线运用方案编制过程分解为到发线分配、进路冲突检查、人机交互调整3个阶段,使方案编制难度明显降低,同时在人机交互阶段把专家经验融入到运用方案中,从而提高方案编制效率和可操作性。
关键词
铁路
客运站
到发线运用方案
计算机辅助编制方法
分类号
U292.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U29-39 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
空车技术计划方案计算机辅助编制方法研究
被引量：
1
2
作者
孟繁臣
纪嘉伦
颜颖
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《铁路计算机应用》
2004年第6期13-14,共2页
文摘
首先分析现有调度工作中有关空车技术计划方案存在的一些不足,进而描述了计算机辅助编制空车技术计划方案的方法,重点讨论了班工作计划中计算机辅助优化排空和配装方案编制的方法,详细阐述了计算机辅助优化排空和配装方案的过程。
关键词
调度工作
空车技术计划方案
计算机辅助编制方法
班工作计划
排空方案
配装方案
铁路运输
空车调整
Keywords
empty car adjusting
technical plan
assistant decision
emptying
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分类号
U292.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
大型铁路客运站到发线运用方案计算机辅助编制方法研究
刘启钢
杜旭升
朱亮
《铁道运输与经济》
北大核心
2010
2
在线阅读
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职称材料
2
空车技术计划方案计算机辅助编制方法研究
孟繁臣
纪嘉伦
颜颖
《铁路计算机应用》
2004
1
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