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油压减振器计算机辅助优化设计系统的研制 被引量:2
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作者 王文林 冯培恩 潘双夏 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第8期938-943,共6页
为了优化可调式线性油压减振器的性能 ,在自行研制的广义优化设计支持平台上对其线性阻尼系统进行广义优化建模与设计 ,并基于MATLAB开发了动态仿真软件包 ,对该广义优化设计结果进行分析与评价 样机开发与试验研究结果表明 :文中建立... 为了优化可调式线性油压减振器的性能 ,在自行研制的广义优化设计支持平台上对其线性阻尼系统进行广义优化建模与设计 ,并基于MATLAB开发了动态仿真软件包 ,对该广义优化设计结果进行分析与评价 样机开发与试验研究结果表明 :文中建立的广义优化设计数学模型和动态仿真模型是准确的 ,研制的计算机辅助优化设计系统高效。 展开更多
关键词 油压减振器 计算机辅助优化设计系统 动态仿真软件包 数学模型
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高速凸轮的计算机辅助优化设计及制造
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作者 费春华 《机械设计与制造》 2002年第6期98-99,共2页
关键词 高速凸轮 计算机辅助优化设计 制造
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基于行人保护的乘用车前部造型设计优化 被引量:26
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作者 吕晓江 王纯 +3 位作者 刘卫国 马芳武 吴成明 赵福全 《汽车安全与节能学报》 CAS 2011年第3期206-211,共6页
汽车前部造型是获得良好的行人保护性能的关键。基于《欧盟行人保护法规》之条款Directive78/2009/EC及《欧洲新车评价规程》(Euro-NCAP)中的相关规定,运用计算机辅助造型(CAS)技术,考虑到行人保护头部碰撞区域及腿部碰撞区域的划分要求... 汽车前部造型是获得良好的行人保护性能的关键。基于《欧盟行人保护法规》之条款Directive78/2009/EC及《欧洲新车评价规程》(Euro-NCAP)中的相关规定,运用计算机辅助造型(CAS)技术,考虑到行人保护头部碰撞区域及腿部碰撞区域的划分要求,对某乘用车的前部造型(发动机罩、翼子板、通风盖板和前保险杠)进行优化。结果表明:采用优化后的前部造型有效地控制了碰撞区域,有利于提升该车型的行人保护性能。因此,该结果可为新车造型设计提供参考。 展开更多
关键词 汽车安全 乘用车 行人保护 汽车前部造型 设计优化:计算机辅助造型(CAS)技术
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小金刚1GS-45型水田耕作机
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《农机具之友》 2005年第3期48-48,共1页
宜宾市农机研究所最新科研成果1GS-45型水田耕作机,该机采用计算机辅助优化设计(CAD),整机质量小,结构紧凑,外观漂亮;单人操作,效率高,适应范围广,翻土埋草效果理想;选用新型汽油机,动力储备大,环保达欧美农机排放标准。
关键词 耕作机 45型 水田 计算机辅助优化设计 农机研究所 科研成果 整机质量 结构紧凑 排放标准 宜宾市 汽油机 机采 土埋
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