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基于计算机参数反求的汽车轮胎有限元建模与仿真
被引量：
3
1
作者
肖辉鹏
陈涛
+1 位作者
段利斌
杜展鹏
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2018年第3期258-264,共7页
以型号165R 14LT的轮胎为例,针对多层复合结构的轮胎,进行了整车40%偏置碰撞的有限元(FE)模型仿真。该模型考虑了轮胎是碰撞力传递路径,用FE单元模拟了轮胎的胎面胶体、胎侧胶体、三角胶、帘布层、帘线等关键结构;选取轮胎钢丝帘线直径...
以型号165R 14LT的轮胎为例,针对多层复合结构的轮胎,进行了整车40%偏置碰撞的有限元(FE)模型仿真。该模型考虑了轮胎是碰撞力传递路径,用FE单元模拟了轮胎的胎面胶体、胎侧胶体、三角胶、帘布层、帘线等关键结构;选取轮胎钢丝帘线直径,胎体的纤维帘线的横截面积、弹性模量、预紧力等4个建模参数作为反求对象;用计算机反求方法,寻求轮胎模型最佳参数。用该模型模拟了轮胎径向落锤冲击试验。结果表明:在整车40%偏置碰撞条件下,对左侧B柱根部加速度曲线的仿真与试验的拟合精度提高了7.3%;验证了该轮胎有限元模型可提高整车碰撞仿真精度。
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关键词
汽车安全
40%偏置碰
轮胎
力传递路径
轮胎径向刚度
计算机参数反求
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职称材料
题名
基于计算机参数反求的汽车轮胎有限元建模与仿真
被引量：
3
1
作者
肖辉鹏
陈涛
段利斌
杜展鹏
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2018年第3期258-264,共7页
基金
湖南省自然科学基金资助项目(2017JJ3030)
广西科技攻关计划资助项目(桂科攻1598008-18)
文摘
以型号165R 14LT的轮胎为例,针对多层复合结构的轮胎,进行了整车40%偏置碰撞的有限元(FE)模型仿真。该模型考虑了轮胎是碰撞力传递路径,用FE单元模拟了轮胎的胎面胶体、胎侧胶体、三角胶、帘布层、帘线等关键结构;选取轮胎钢丝帘线直径,胎体的纤维帘线的横截面积、弹性模量、预紧力等4个建模参数作为反求对象;用计算机反求方法,寻求轮胎模型最佳参数。用该模型模拟了轮胎径向落锤冲击试验。结果表明:在整车40%偏置碰撞条件下,对左侧B柱根部加速度曲线的仿真与试验的拟合精度提高了7.3%;验证了该轮胎有限元模型可提高整车碰撞仿真精度。
关键词
汽车安全
40%偏置碰
轮胎
力传递路径
轮胎径向刚度
计算机参数反求
Keywords
automobile safety
40%offset collision
tires
force transmission path
radial stiffness of tires
computer parameter reverse
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于计算机参数反求的汽车轮胎有限元建模与仿真
肖辉鹏
陈涛
段利斌
杜展鹏
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2018
3
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