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题名基于计算几何方法的电动汽车充电站规划
被引量：77
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作者
唐现刚
刘俊勇
刘友波
冯瀚
谢连方
马玮
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机构
四川大学电气信息学院
四川省电力公司
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出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2012年第8期24-30,共7页
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文摘
综合分析了影响电动汽车充电站规划的若干因素,建立了电动汽车充电站规划的最大收益模型。根据电动汽车充电特性和出行特征,计算电动汽车充电功率需求期望值,从而得出规划区充电站的容量需求。根据电动汽车的分布特点,通过调节加权伏罗诺伊图的权重,使得服务区域划分更合理,同时保持各充电站负载率的均衡。利用粒子群优化算法的全局寻优能力,结合加权伏罗诺伊图,对充电站进行选址定容和服务区域划分的优化规划。算例分别针对不同电动汽车数量和不同分布方式的情况进行计算,结果验证了所述模型和方法的有效性和可行性。
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关键词
电动汽车
充电站规划
计算几何方法
加权伏罗诺伊图
粒子群优化
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Keywords
electric vehicles
charging station planning
computational geometry method
weighted Voronoi diagram
particleswarm optimization
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分类号
TM715
[电气工程—电力系统及自动化]
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