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微线段齿轮传动效率的计算理论研究被引量：5: 1; 作者陈奇赵韩黄康《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第13期1537-1539,共3页; 为研究微线段齿轮的传动性能并计算其传动效率,根据渐开线齿轮效率计算方法——摩擦功理论,推导微线段齿轮传动效率计算公式。同时研究齿轮参数对其传动效率的影响,并给出相同参数下微线段齿轮和渐开线齿轮传动效率计算对比结果。结果表... 展开更多; 关键词微线段齿轮传动效率计算摩擦功理论齿轮参数; 在线阅读下载PDF 职称材料

论列车空气制动力计算参数的成套性被引量：1: 2; 作者孙中央《铁道机车车辆》 2001年第4期10-12,共3页; 论述了列车空气制动力计算参数的成套性,强调了它们配套使用的重要性,评述了在制动力计算参数选择方面存在的某些认识上的误区。; 关键词铁路列车空气制动力计算参数计算传动效率实算摩擦系数实算闸瓦压力; 在线阅读下载PDF 职称材料

再论我国列车空气制动力计算参数的成套性原则: 3; 作者孙中央黄问盈《铁道机车车辆》 2012年第5期15-17,共3页; 介绍我国客货列车空气制动力的计算参数。论述制动力计算中的基础制动装置计算传动效率、实算闸瓦压力和闸瓦实算摩擦系数的成套性。指出《列车牵引计算规程》规定的实算摩擦系数是根据实算闸瓦压力试验出来的,而试验时用的实算闸瓦压... 展开更多; 关键词列车空气制动力计算传动效率实算闸瓦压力实算摩擦系数成套性; 在线阅读下载PDF 职称材料