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发动机配气系统刚柔耦合多体动力学计算仿真分析 被引量:5
1
作者 孙立星 王青 赵晓东 《小型内燃机与车辆技术》 2016年第4期36-43,共8页
采用复杂机械结构多体动力学仿真分析方法对发动机配气系统的刚体模型和刚柔耦合模型进行动力学特性分析。根据实际构件间的连接方式确定零部件间的约束,并基于拉格朗日方程、绝对笛卡尔坐标和浮动坐标系等理论,通过仿真软件的内部算法... 采用复杂机械结构多体动力学仿真分析方法对发动机配气系统的刚体模型和刚柔耦合模型进行动力学特性分析。根据实际构件间的连接方式确定零部件间的约束,并基于拉格朗日方程、绝对笛卡尔坐标和浮动坐标系等理论,通过仿真软件的内部算法求解气门的位移、速度和加速度曲线,考虑并分析其变化规律和影响机理,为配气机构的设计研发提供解决方法。 展开更多
关键词 配气机构 多体动力学 弹性变形 计算仿真分析
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膨胀套管计算机仿真分析 被引量:24
2
作者 练章华 施太和 +5 位作者 杨龙 高智海 董范 李渊 徐英 叶林祥 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期41-43,共3页
膨胀套管在我国还处于探索研究阶段 ,文章用弹塑性有限元接触问题建立了可膨胀套管膨胀过程的力学模型 ,对N80钢级材料的 114 .3mm套管膨胀至 139.7mm进行了膨胀过程详细的计算机仿真研究 ,给出了摩擦系数为 0 .0、0 .0 5、0 .1和 0 ... 膨胀套管在我国还处于探索研究阶段 ,文章用弹塑性有限元接触问题建立了可膨胀套管膨胀过程的力学模型 ,对N80钢级材料的 114 .3mm套管膨胀至 139.7mm进行了膨胀过程详细的计算机仿真研究 ,给出了摩擦系数为 0 .0、0 .0 5、0 .1和 0 .15时 ,膨胀套管内等效应力、套管内的残余应力随活塞位置变化的定量曲线。在大量数值模拟的基础上 ,得出了膨胀套管内的残余应力随摩擦系数的增大而减小的规律 ,最大等效应力发生在活塞锥体部分的膨胀套管内。 展开更多
关键词 膨胀套管 计算仿真分析 油气井 摩擦系数 膨胀机构 力学模型 等效应力
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折叠椅设计的计算机仿真分析 被引量:2
3
作者 樊孟维 高金贵 +1 位作者 姜兆方 刘林秋 《吉林林业科技》 2003年第6期5-8,共4页
通过对折叠椅的受力分析,建立了折叠椅的刚度和强度条件。
关键词 折叠椅 动载荷 计算仿真分析 受力分析 家具
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三河口水利枢纽调流调压阀仿真计算分析与试验研究 被引量:3
4
作者 董旭荣 刘积慧 刘璟 《水利水电技术》 北大核心 2020年第9期114-132,共19页
三河口水利枢纽供水阀采用DN2000-16活塞式调流调压阀。为保证流量符合设计要求、阀门不发生气蚀振动破坏,确保工程安全,针对水头高、流量变幅大、工作条件复杂的问题,进行了调流调压阀的流场仿真分析计算和试验研究。首先建立三维仿真... 三河口水利枢纽供水阀采用DN2000-16活塞式调流调压阀。为保证流量符合设计要求、阀门不发生气蚀振动破坏,确保工程安全,针对水头高、流量变幅大、工作条件复杂的问题,进行了调流调压阀的流场仿真分析计算和试验研究。首先建立三维仿真模型,选择合适的计算软件,根据设计流量率定流阻系数后,选择前半段开小孔、后半段开大孔的活塞开孔型式,进行流态仿真计算,包括流场分析、气蚀和振动分析计算。其次,按线性缩尺1∶5设计1台DN400模型机,分析论证模型机与真机的相似性。最后,按照计算参数设计加工一台DN400的模型机,通过试验验证其关键参数和流量特性与计算值的符合性,测量模型机上下游压力、流量等参数,测算其流阻系数、流量系数和流量-压力-开度曲线。结果显示:压力-开度-流量关系符合设计要求,流量/开度比呈直线分布,压力值相等情况下流量比与模型比呈平方关系;DN400模型机仿真分析计算结果与DN2000调流调压阀计算结果比较,流阻系数、流量系数比误差基本≤5%,基本达到相似性要求;与DN400模型机CFD计算结果对比后误差≤5%,试验和计算结果基本吻合,气蚀判定后没有气蚀发生,噪音小于95分贝。结果表明:流场分析计算所用软件是可靠的,DN2000调流调压阀具有良好的抗气蚀性能。通过试验和研究后,研究制定了“模型试验内容及验收标准”和“DN2000-1.6 MPa调流调压阀验收标准”,为我国《调流调压阀设计导则》的制定奠定了坚实基础。 展开更多
关键词 调流调压阀 流场仿真分析计算 模型试验 验收标准 水力特性 数值模拟 水电站
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碳纤维加固混凝土构件温度应力的计算机仿真分析 被引量:1
5
作者 于天来 王润建 丛欣建 《辽宁交通科技》 2004年第6期54-55,共2页
用ANSYS软件对碳纤维加固混凝土构件的温度应力进行了仿真分析 ,并通过小梁试验数据及解析解对仿真分析结果进行了验证。
关键词 碳纤维加固混凝土构件 温度应力 计算仿真分析 分析
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钢箱梁焊接残余应力的计算机数值仿真分析 被引量:1
6
作者 李珊琼 宁夏元 李德建 《湖南交通科技》 2007年第1期109-111,123,共4页
利用大型通用有限元软件ANSYS,基于焊接残余应力的形成机理,提出了一种预测钢箱梁焊接残余应力的计算机数值仿真分析方法,并验证了所用数值方法的可行性,方法可应用于实际工程设计。
关键词 钢箱梁 焊接 残余应力 计算机数值仿真分析
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某型直升机RCS的仿真计算与分析 被引量:2
7
作者 杨继云 《空天防御》 2018年第3期44-47,共4页
直升机的雷达目标特性计算方法主要有全尺寸测量、缩比模型测量、动态测量、数学仿真计算等。本文针对直升机复杂的电磁散射特性,采用物理光学法和等效电磁流法相结合建立了一套直升机RCS仿真计算方法,然后采用该方法对某型直升机RCS进... 直升机的雷达目标特性计算方法主要有全尺寸测量、缩比模型测量、动态测量、数学仿真计算等。本文针对直升机复杂的电磁散射特性,采用物理光学法和等效电磁流法相结合建立了一套直升机RCS仿真计算方法,然后采用该方法对某型直升机RCS进行计算,并与动态测量试验结果进行对比分析,验证该方法的有效性。 展开更多
关键词 直升机 RCS 仿真计算分析
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《混凝土箱形截面粱温度场计算机仿真分析》项目通过市教委结题
8
《上海应用技术学院学报(自然科学版)》 2007年第4期232-232,共1页
关键词 计算仿真分析 箱形截面 温度场 混凝土 教委 项目负责人 基金项目 科技发展
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燃料电池重卡工况运行燃料经济性仿真计算分析及评估
9
作者 李钟信 张伟强 +3 位作者 程嘉祺 王领 张成平 刘博 《时代汽车》 2023年第20期109-113,123,共6页
氢燃料电池汽车具有零排放、无污染、高效节能、噪声低等优点。氢气消耗量是燃料电池汽车重要的经济性评估指标。本文采用由雄川氢能科技(广州)有限公司、南京金龙客车制造有限公司、新源动力股份有限公司共同开发完成的31吨燃料电池重... 氢燃料电池汽车具有零排放、无污染、高效节能、噪声低等优点。氢气消耗量是燃料电池汽车重要的经济性评估指标。本文采用由雄川氢能科技(广州)有限公司、南京金龙客车制造有限公司、新源动力股份有限公司共同开发完成的31吨燃料电池重卡实车数据,基于国家重型车C-WTVC测试标准工况,结合仿真软件建立了燃料电池重卡整车动态仿真模型,计算了整车在循环工况下的氢气消耗量,并且和同类型的柴油重卡的柴油经济性进行了基于仿真计算的对标,结果表明:按照目前到站的氢气价格来看,传统柴油重卡占据优势,根据本文的仿真计算结果评估当氢气价格下降到29元/公斤时该款燃料电池重卡的运行成本和同类型的柴油重卡持平。本文提出的工况仿真计算可以作为简单快速评价燃料电池汽车经济性的一种方法。 展开更多
关键词 燃料电池重卡 循环工况 仿真计算分析 经济性评估
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ANSYS软件仿真分析转子钢在热处理中性能变化 被引量:2
10
作者 佘学兵 李喜宝 冯志军 《科技通报》 2018年第2期133-136,共4页
以汽轮机转子用钢为对象,研究了其在不同热处理温度下的力学性能,利用扫描电镜研究不同热处理温度下汽轮机转子用钢的微观组织和拉伸断口形貌,用ANSYS软件模拟汽轮机转子在不同快速热处理条件下的温度场分布。结果表明,随着加热温度的增... 以汽轮机转子用钢为对象,研究了其在不同热处理温度下的力学性能,利用扫描电镜研究不同热处理温度下汽轮机转子用钢的微观组织和拉伸断口形貌,用ANSYS软件模拟汽轮机转子在不同快速热处理条件下的温度场分布。结果表明,随着加热温度的增加,汽轮机转子用钢的伸长率、抗拉强度和显微硬度均呈先升高后降低的趋势,微观组织中片层状结构数目逐渐减小,颗粒状组织逐渐增加。 展开更多
关键词 ANSYS软件 计算仿真分析 汽轮机转子用钢 快速热处理 片层状结构
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负反馈放大电路的仿真分析 被引量:3
11
作者 张少明 《广东交通职业技术学院学报》 2005年第2期64-66,共3页
通过对模拟电子技术中负反馈放大电路进行仿真分析,说明在电子技术课程教学中采用计算机仿真分析所起的辅助作用。
关键词 负反馈放大电路 电子技术课程教学 计算仿真分析 模拟电子技术 辅助作用
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系杆拱受船舶撞击后的计算分析及加固措施
12
作者 丛欣建 盛丽娟 《城市道桥与防洪》 2011年第5期159-162,246,共4页
该文利用ANSYS对系杆拱桥墩受撞击后的受力性能进行了分析,探讨了单元类型的选取及材料的本构关系模型的建立等问题。分析时较为全面地考虑了桩-土之间的相互作用,并结合作者的经验提出了仿真分析时应该注意的问题。最后通过与实测数据... 该文利用ANSYS对系杆拱桥墩受撞击后的受力性能进行了分析,探讨了单元类型的选取及材料的本构关系模型的建立等问题。分析时较为全面地考虑了桩-土之间的相互作用,并结合作者的经验提出了仿真分析时应该注意的问题。最后通过与实测数据的比较,验证了仿真结果的真实、可靠性,并根据分析的结果对大桥下部结构提出了相应的加固措施。 展开更多
关键词 系杆拱 撞击 计算仿真分析 加固 计算分析
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超厚卵石土条件下上承式连拱桥受力仿真分析
13
作者 谢小辉 《黑龙江交通科技》 2017年第6期152-152,154,共2页
通过受力仿真计算分析可得到成桥状态下桥梁结构强度、刚度等是否满足规范安全要求,进而验证该桥梁结构设计的安全性,为项目提供可靠的计算依据,同时可为类似地质条件下同类型桥梁建设提供借鉴和参考。
关键词 上承式连拱桥 高卵石土地基 仿真计算分析 强度刚度
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一种CO_(2)缓冲罐腔体的加热装置设计与分析
14
作者 冯忠园 陈传朴 +1 位作者 代忠斌 杨仕海 《工业加热》 CAS 2024年第12期48-54,共7页
CO_(2)缓冲罐腔体作为船上循环供液系统的重要组成部分。为了保证其能为系统提供稳定的工质流动,需要对缓冲罐腔体进行持续稳定地加热。基于传热原理,建立气体缓冲罐的传热数学模型。根据加热仿真分析与计算的结果,设计开发了一套能满... CO_(2)缓冲罐腔体作为船上循环供液系统的重要组成部分。为了保证其能为系统提供稳定的工质流动,需要对缓冲罐腔体进行持续稳定地加热。基于传热原理,建立气体缓冲罐的传热数学模型。根据加热仿真分析与计算的结果,设计开发了一套能满足工作环境要求且能对气体缓冲罐稳定地加热的柔性加热器。针对潮湿、高盐雾环境下电加热器的分析与设计经验为其他有类似场景的加热产品开发提供了参考与借鉴,同时相关的研究与分析方法具有普遍适用性,可延伸至其他研究对象。 展开更多
关键词 缓冲罐腔体 腔体加热 加热设计 柔性加热器 仿真分析计算
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内河电力推进游轮振动数值仿真及试验研究 被引量:3
15
作者 杨敬东 王智祥 +1 位作者 孙勇敢 王红梅 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第5期175-180,共6页
针对首艘内河电力推进豪华游轮中、艉部区域出现的有害振动问题,采用MSC-PATRAN软件等对游轮整体及局部结构进行仿真计算;对结构总体及局部的激励源、振动形式及固有频率进行了研究,并与实船试验数据对比分析,验证了理论分析及数值仿真... 针对首艘内河电力推进豪华游轮中、艉部区域出现的有害振动问题,采用MSC-PATRAN软件等对游轮整体及局部结构进行仿真计算;对结构总体及局部的激励源、振动形式及固有频率进行了研究,并与实船试验数据对比分析,验证了理论分析及数值仿真计算的可靠性;进一步总结探讨引起该船在振动方面出现问题的原因,并提出了相应船舶减振的建议措施。 展开更多
关键词 船舶工程 船舶有害振动 仿真分析计算 船舶减振
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暴雨降温作用下大型U型渡槽运行期温度场分析 被引量:2
16
作者 王潘绣 赵海涛 黄冬辉 《水电能源科学》 北大核心 2010年第9期79-81,共3页
基于南水北调中线湍河渡槽在夏季暴雨降温工况下的仿真计算分析,初步探讨了渡槽暴雨降温时温度边界条件,并归纳了大型U型渡槽在该工况下温度场、温度应力分布规律及裂缝可能出现区域,对U型渡槽运行期的防裂有一定的参考价值。
关键词 夏季暴雨 降温作用 渡槽 运行期 温度场分析 Action 应力分布规律 温度边界条件 南水北调中线 仿真计算分析 工况 参考价值 区域 裂缝 归纳 防裂
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萧甬线曹娥江大桥列车运行速度研究分析
17
作者 李涛 奚晋良 高鹤 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第11期28-30,共3页
研究目的:曹娥江大桥因萧甬铁路电气化改造需要更换主桥钢桁梁,针对线路提速要求,对桥梁结构进行现场试验动力测试,应用实测动力参数建立车-梁-墩体系计算模型,进行车桥耦合动力仿真计算与分析,给出不同车速下全桥动力反应的计算结果。... 研究目的:曹娥江大桥因萧甬铁路电气化改造需要更换主桥钢桁梁,针对线路提速要求,对桥梁结构进行现场试验动力测试,应用实测动力参数建立车-梁-墩体系计算模型,进行车桥耦合动力仿真计算与分析,给出不同车速下全桥动力反应的计算结果。对桥梁结构的运营安全性、舒适度进行评价,为本桥的运营状态控制提供依据。研究结论:根据车桥耦合有限元动力仿真计算得出的列车运营平稳度指标,以及客货车在不同速度下的现场试验测试数据的分析,表明更换新钢桁梁后,既有C62型货物列车运行速度达到65 km/h、新型货物列车K2运行速度达到100 km/h时,纵梁跨中竖向及横向位移、墩顶最大横向位移、动挠跨比等指标仍然满足允许值要求,车辆的各项动力性能指标良好。 展开更多
关键词 曹蛾江大桥 钢桁梁 列车运营速度 车桥耦合动力 仿真计算分析
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浅谈数字化仿真设计在电子产品结构总体设计中的应用 被引量:1
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作者 赖天华 《电子机械工程》 2001年第1期38-41,共4页
MCAD技术的核心功能是三维设计和仿真分析 ,只有将其应用于产品开发的全过程才能够充分发挥其作用。本文以某科研项目的结构总体设计为例 ,简要介绍了利用MCAD技术进行结构总体数字化仿真设计的一般方法和过程 ,可以作为同行进行结构总... MCAD技术的核心功能是三维设计和仿真分析 ,只有将其应用于产品开发的全过程才能够充分发挥其作用。本文以某科研项目的结构总体设计为例 ,简要介绍了利用MCAD技术进行结构总体数字化仿真设计的一般方法和过程 ,可以作为同行进行结构总体数字仿真设计的参考。 展开更多
关键词 结构总体设计仿真结构分析计算
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基于ANSYS软件的混凝土薄壁箱梁日照温度场有限元分析 被引量:15
19
作者 谢鹏 宋志仕 《公路工程》 北大核心 2017年第2期85-90,共6页
混凝土薄壁箱梁的日照温度场在很大程度上决定了预应力混凝土斜拉桥的温度效应,日照温度场受太阳辐射、地理位置、风向等诸多环境因素的影响,变化极其复杂。以厦蓉高速赤石特大桥为工程背景,针对主梁薄壁混凝土箱型截面,采用有限元方法... 混凝土薄壁箱梁的日照温度场在很大程度上决定了预应力混凝土斜拉桥的温度效应,日照温度场受太阳辐射、地理位置、风向等诸多环境因素的影响,变化极其复杂。以厦蓉高速赤石特大桥为工程背景,针对主梁薄壁混凝土箱型截面,采用有限元方法,利用气象资料对日照温度场进行了仿真计算分析,并利用实测温度场对仿真分析中的参数取值进行校准,验证了有限元仿真计算分析方法的正确性;运用验证后的有限元模型,预测了不同时刻的混凝土薄壁箱梁截面温度场,对混凝土薄壁箱梁截面日照温度场的变化规律进行了总结,为同类型桥梁工程温度场的仿真计算提供了参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 薄壁箱梁 日照温度场 ANSYS软件 仿真计算分析
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运河大桥悬浇施工控制与结构有限元分析
20
作者 姜富强 范明 +2 位作者 吕新建 张炜瑶 王有志 《城市道桥与防洪》 2013年第3期59-62,213,共4页
以实际工程为背景,对预应力混凝土连续梁桥悬浇施工控制技术进行了分析研究,利用桥梁结构分析专业软件Midas/Civil建立了该大桥的有限元模型,通过现场实测值与模型理论计算值的比较提出了重要的施工参数,为该桥施工提供了技术支持,研究... 以实际工程为背景,对预应力混凝土连续梁桥悬浇施工控制技术进行了分析研究,利用桥梁结构分析专业软件Midas/Civil建立了该大桥的有限元模型,通过现场实测值与模型理论计算值的比较提出了重要的施工参数,为该桥施工提供了技术支持,研究结果可为同类工程施工提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 连续梁桥 有限元仿真计算分析 挠度 应力 线形
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