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用于结构计算仿真的神经网络样本点选择方法研究 被引量：4
1
作者 费庆国 张令弥 王彤 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2005年第1期21-25,共5页
本文对影响结构计算仿真神经网络精度的训练样本选择方法进行了分析。以卫星天线模型(ANTENNA)和飞机模型(GARTEUR)为对象,以样本数量和网络模型的均方误差为指标,对多种样本选择方法进行了比较。结果表明,均匀设计方法可以用较少的训... 本文对影响结构计算仿真神经网络精度的训练样本选择方法进行了分析。以卫星天线模型(ANTENNA)和飞机模型(GARTEUR)为对象,以样本数量和网络模型的均方误差为指标,对多种样本选择方法进行了比较。结果表明,均匀设计方法可以用较少的训练样本,保证神经网络模型较高的精度,是结构计算仿真中神经网络训练样本的最优选取方法。 展开更多
关键词 结构工程 计算仿真 神经网络 试验设计 均匀设计
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超车情况下外流场计算仿真分析与研究 被引量：7
2
作者 周伟 谷正气 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期344-346,共3页
利用计算仿真技术对多车相会时的外流场进行了分析与研究。超车是多车相会中一个比较普遍的现象,文中针对一辆大型集装箱货车超过一辆轿车的过程进行了数值模拟,得到了轿车在超车过程中侧向力系数的变化曲线图。通过仿真结果与试验结果... 利用计算仿真技术对多车相会时的外流场进行了分析与研究。超车是多车相会中一个比较普遍的现象,文中针对一辆大型集装箱货车超过一辆轿车的过程进行了数值模拟,得到了轿车在超车过程中侧向力系数的变化曲线图。通过仿真结果与试验结果的比较,发现两者具有较好的一致性。 展开更多
关键词 多车相会 超车现象 外流场 计算仿真技术 数值模拟 空气动力性能
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舰船备件多级库存MLDT计算仿真与备件品种的综合评价模型研究 被引量：2
3
作者 魏佳 解洪成 《中国舰船研究》 2009年第4期56-60,共5页
侧重于解决舰船多级库存备件计算的两个问题:其一,为解决多级库存的备件保障率(P)和平均保障延误时间(MLDT)递推和递归计算问题,编制基于图形界面的仿真计算程序,为装备供应机构提供一个方便且实用的计算工具;其二,提出基于多种影响因... 侧重于解决舰船多级库存备件计算的两个问题:其一,为解决多级库存的备件保障率(P)和平均保障延误时间(MLDT)递推和递归计算问题,编制基于图形界面的仿真计算程序,为装备供应机构提供一个方便且实用的计算工具;其二,提出基于多种影响因素的备件品种综合评价模型,解决指定供应级别中满足给定保障率的库存备件品种的定量计算问题。 展开更多
关键词 多级库存 备件 计算仿真 综合评价
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壁面处气泡在静止流场和高速水流中溃灭过程的计算仿真 被引量：13
4
作者 罗经 李健 董光能 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期562-566,共5页
通过数值仿真计算,模拟近壁面以及附壁面气泡在静止流场和高速水流中的溃灭过程,研究气蚀作用机理.结果表明:气泡与壁面的距离和水流的速度影响其溃灭时间;附壁面气泡在高速水流中完全溃灭的时间最短,而在静止流场中最长,远离壁面将增... 通过数值仿真计算,模拟近壁面以及附壁面气泡在静止流场和高速水流中的溃灭过程,研究气蚀作用机理.结果表明:气泡与壁面的距离和水流的速度影响其溃灭时间;附壁面气泡在高速水流中完全溃灭的时间最短,而在静止流场中最长,远离壁面将增加气泡的不稳定性;当气泡距离壁面一定距离溃灭时,射流不能直接作用于壁面,壁面承受冲击波的最大压力远小于气泡溃灭中心的压力;当气泡溃灭中心在壁面时,射流直接作用于壁面产生微小而严重的点破坏,而冲击波则使材料产生交变应力,造成环形破坏;当气泡在高速水流中溃灭时将产生逆流斜向射流,这可能是水力机械过流部件产生鱼鳞坑和波纹状破坏的主要原因. 展开更多
关键词 气泡 溃灭 气蚀 流体动力学 计算机仿真
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汽车三维气动特性计算仿真网格的生成 被引量：2
5
作者 张丕付 谷正气 +1 位作者 姜乐华 黄天泽 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期167-170,共4页
汽车三维空气动力学仿真首先是建立仿真用的三维计算网格。本文在汽车表面空气动力学网格的基础上,从空间域的划分到空间网格的生成及各子域间的网格拼接,提出了系统的空间网格生成方法,并开发了可视化的汽车三维网格生成系统的应用软件。
关键词 汽车 空气动力学 三维网格 计算机仿真
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多物理场耦合计算仿真学术研讨会暨COMSOL2009中国区用户年会成功召开
6
作者 微凉 《航空制造技术》 2009年第24期24-24,共1页
由中仿科技（CnTech）和COMSOL公司共同举办的“多物理场耦合计算仿真学术研讨会暨COMSOL2009用户年会”于11月22日落下帷幕，有将近600位同行出席。
关键词 学术研讨会 计算仿真 场耦合 年会 用户 物理 中国
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面向“嵩山”平台供水管网仿真计算的移植优化研究
7
作者 郭恒亮 李冰洋 +3 位作者 杨周凡 韩璞 胥博文 商建东 《计算机应用与软件》 北大核心 2025年第4期44-50,共7页
供水管网仿真系统拓扑结构复杂,元件数据密集,系统的高效仿真对实施平台的性能提出了很高的要求。“嵩山”超级计算机系统采用CPU+DCU异构架构,为实现仿真计算在该架构上的高效运行。根据HIP异构编程模型将计算热点映射至DCU加速器上实... 供水管网仿真系统拓扑结构复杂,元件数据密集,系统的高效仿真对实施平台的性能提出了很高的要求。“嵩山”超级计算机系统采用CPU+DCU异构架构,为实现仿真计算在该架构上的高效运行。根据HIP异构编程模型将计算热点映射至DCU加速器上实现,使用MULTPARA多级并行优化方法实现不同元件计算在DCU加速器上的并发,解决线程块间不能充分并行的问题,利用跨线程访问方法解决部分元件计算中存在的线程束分化问题。实验结果表明,相较过往实施平台取得了8.537的加速比。 展开更多
关键词 异构并行 管网仿真计算 DCU加速器 MULTPARA方法 跨线程访问
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一种基于数据链的双格网协同导航方法与计算机仿真
8
作者 李永峰 郝修强 +2 位作者 吴振国 吴刚 郭褚冰 《航空兵器》 北大核心 2025年第2期59-66,共8页
针对卫星导航拒止条件下作战编队协同作战对相对/绝对导航定位的需求,提出了一种基于数据链的双格网协同导航方法,设计了测距信息与惯导紧密组合的地理导航滤波算法与相对导航滤波算法,实现了可不依赖地面固定基准和卫星导航的移动编队... 针对卫星导航拒止条件下作战编队协同作战对相对/绝对导航定位的需求,提出了一种基于数据链的双格网协同导航方法,设计了测距信息与惯导紧密组合的地理导航滤波算法与相对导航滤波算法,实现了可不依赖地面固定基准和卫星导航的移动编队精确相对定位能力,同时可自适应接入编队内存在的精确地理位置信息实现整个编队的绝对定位。此外,为确保协同导航在定位基准数量不足、几何分布不佳等条件下的可用性,采用了基于质量等级制的导航源选择策略,使得待定位节点能够有效利用其他用户节点的定位信息,从而提升定位性能。最后,结合数据链协同导航技术方案和误差特性,构建了一种分布式的计算机仿真系统,结合典型场景对数据链双格网导航能力进行了验证,仿真结果充分表明了所设计方法的有效性。 展开更多
关键词 卫星导航拒止 数据链 双格网 协同导航 计算机仿真
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基于物理力学的柔性作物茎秆计算机可视化仿真
9
作者 易文龙 魏春华 +1 位作者 张训胜 程香平 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第1期284-290,共7页
作物茎秆在生长期易发生弯曲变形,给计算机可视化仿真带来挑战。采用微分分析方法,探究茎秆物理应力应变关系,提出柔性茎秆可视化仿真方法。首先建立拉伸、弯曲、剪切和扭转载荷下的茎秆力学模型;其次构建基于半边结构和曲面造型的几何... 作物茎秆在生长期易发生弯曲变形,给计算机可视化仿真带来挑战。采用微分分析方法,探究茎秆物理应力应变关系,提出柔性茎秆可视化仿真方法。首先建立拉伸、弯曲、剪切和扭转载荷下的茎秆力学模型;其次构建基于半边结构和曲面造型的几何模型;最后采用C++和OpenGL实现可视化仿真。实验分析不同品种茎秆弯曲应力应变,结果表明该方法可较准确模拟茎秆形变过程,基于物理力学的模型可确保弯曲仿真精度,为选育抗倒伏品种提供新型信息化分析工具。 展开更多
关键词 作物建模 物理力学 应力应变 计算机仿真 可视化
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220 kV天然酯变压器绕组温度分布三维仿真计算分析
10
作者 王远 唐桢馥 +3 位作者 牛飞宇 黄青丹 宋浩永 徐阳 《绝缘材料》 北大核心 2025年第8期50-56,共7页
由于油流死区的存在,变压器绕组结构的二维与三维仿真计算结果存在较大差异,且相较于矿物油变压器,天然酯变压器的顶层油温升更高,因此需要对天然酯变压器绕组结构进行精细化建模和仿真计算。本文针对天然酯变压器绕组的温度分布进行三... 由于油流死区的存在,变压器绕组结构的二维与三维仿真计算结果存在较大差异,且相较于矿物油变压器,天然酯变压器的顶层油温升更高,因此需要对天然酯变压器绕组结构进行精细化建模和仿真计算。本文针对天然酯变压器绕组的温度分布进行三维仿真计算及分析,并与二维仿真计算和温升试验结果进行对比。结果表明:三维仿真计算得到绕组热点温度为123.1℃,相比于二维仿真计算结果下降5.0℃。变压器温升试验测得绕组平均温度为86.8℃,与三维计算结果86.2℃相近,但根据IEC热点因子法推出热点温度为108.1℃,比三维仿真结果低15.0℃。 展开更多
关键词 天然酯变压器 三维仿真计算 热点温度 温升试验
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FY-3D卫星MERSI-II热红外通道劈窗仿真计算简化方法
11
作者 吴文菲 李正强 +4 位作者 姚前 周士凯 许华 陈震霆 江启峰 《红外技术》 北大核心 2025年第4期410-420,共11页
劈窗算法广泛应用于多种卫星载荷的地表温度反演。在拟合劈窗算法系数时,大量的数据迭代模拟往往非常耗时、效率低下。因此,开发一种高效率的劈窗仿真计算简化方法具有重要意义。本文首先利用MODTRAN模拟分析背景参数的变化对总辐亮度... 劈窗算法广泛应用于多种卫星载荷的地表温度反演。在拟合劈窗算法系数时,大量的数据迭代模拟往往非常耗时、效率低下。因此,开发一种高效率的劈窗仿真计算简化方法具有重要意义。本文首先利用MODTRAN模拟分析背景参数的变化对总辐亮度的影响,然后在FY-3DMERSI-Ⅱ两个相邻的热红外通道下,对关键参数与总辐亮度的关系进行模拟分析,并探究关键参数耦合情形下总辐亮度的变化规律。通过仿真结果可知,在MERSI-Ⅱ热红外通道下,地表温度的变化对总辐亮度的影响大于地表发射率;大气水汽含量对总辐亮度的影响程度随着地表发射率和地表温度的增大而增大,而地表发射率和地表温度对总辐亮度的影响程度随着大气水汽含量的增大而减小;在确定劈窗算法系数时,可以通过缩小大气水汽含量的取值范围来减少仿真次数,从而提高仿真效率。当地表温度在300~320K时,大气水汽含量的取值范围为0.5~5.5g/cm^(2);当地表温度在270~300K时,大气水汽含量的取值范围缩小为0.5~4.0g/cm^(2)。节省的仿真次数占总次数的比例为18.23%,仿真时间缩短了26min。简化前后方案的劈窗系数拟合和绝对差值计算结果表明,简化方案对拟合结果的影响较小。 展开更多
关键词 热红外 MODTRAN 仿真计算 劈窗算法
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双层含孔隙混凝土道路力学性能及仿真计算效率
12
作者 潘敏 刘兵飞 +1 位作者 王鑫龙 阳生有 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第21期9061-9070,共10页
为探索孔隙缺陷对混凝土道路力学性能的影响,并寻求等效模型代替含孔隙混凝土道路以降低计算时间成本。基于细观力学方法计算含孔隙混凝土的有效弹性模量和泊松比、有效导热系数和热膨胀系数等力学性质参数,建立三维双层含随机分布、互... 为探索孔隙缺陷对混凝土道路力学性能的影响,并寻求等效模型代替含孔隙混凝土道路以降低计算时间成本。基于细观力学方法计算含孔隙混凝土的有效弹性模量和泊松比、有效导热系数和热膨胀系数等力学性质参数,建立三维双层含随机分布、互不干涉且大小不一球体孔隙的混凝土道路及其等效模型,研究了集中力、车辆静荷载、温度-车辆静荷载耦合3种工况下含孔隙混凝土道路与其等效模型的力学性能,对比各模型的仿真模拟计算时间。结果表明,温度-车辆静荷载作用下,孔隙率增大对含孔隙混凝土道路在同一深度、不同时刻的温度和位移基本无影响,且同一孔隙率,距路面越远,温度峰值随时间而向后推移;孔隙率在8%以内,实际多孔模型在集中力或车辆静荷载作用下可用Eshelby等效模型、Mori-Tanaka等效模型或Self-Consistent等效模型代替,在温度-车辆静荷载作用下可用等效模型2代替;计算机算力一定时,孔隙率不变,实际多孔模型的仿真模拟用时远超其等效模型,使用等效模型进行研究可极大地缩短计算时间,计算效率最大可提高约99.8%。 展开更多
关键词 含孔隙混凝土道路 力学性能 等效模型 有限元建模 仿真计算效率
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126 kV三相合成试验回路短路开断暂态恢复电压仿真计算和试验研究
13
作者 张高潮 《电气工程学报》 北大核心 2025年第2期400-407,共8页
126 kV的气体绝缘金属封闭开关设备,三相断路器的灭弧室在同一个壳体内,对于这种共箱型结构的产品进行开断试验时,必须进行三相合成试验。但相关标准上只规定了首开极暂态恢复电压的参数,根据126 kV三相合成试验首开极暂态恢复电压参数... 126 kV的气体绝缘金属封闭开关设备,三相断路器的灭弧室在同一个壳体内,对于这种共箱型结构的产品进行开断试验时,必须进行三相合成试验。但相关标准上只规定了首开极暂态恢复电压的参数,根据126 kV三相合成试验首开极暂态恢复电压参数,分析计算了中性点非有效接地条件下(首开极系数Kpp=1.5)后开两极暂态恢复电压参数和中性点有效接地条件下(Kpp=1.3)第二开断极及第三开断极暂态恢复电压参数。并根据合成试验回路与直接试验回路的等价性条件及要求,计算了Kpp=1.5和Kpp=1.3条件下不同开断极暂态恢复电压试验回路参数,采用PSCAD软件对计算的各试验回路参数进行了仿真,仿真结果表明计算的试验回路产生的暂态恢复电压符合预期参数要求。在大容量实验室开展了126 kV/40 kA中性点非有效接地条件下的三相合成短路开断试验验证,试验结果验证了电压回路参数计算的正确性。 展开更多
关键词 三相合成 中性点有效接地 中性点非有效接地 暂态恢复电压 仿真计算 试验研究
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钨矿碱分解工艺制备仲钨酸铵全流程仿真计算 被引量：3
14
作者 龚丹丹 张勇 +4 位作者 周红丽 钱汉麟 马爱顺 任嗣利 李明周 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期43-54,共12页
以钨矿碱分解工艺制备仲钨酸铵全流程为对象,基于质量守恒、化学平衡、元素分配约束和指标约束等原理,构建钨矿配矿、磨矿、碱分解、脱磷、离子交换、除钼和蒸发结晶的热力学模型,进而根据各工序物料的迁移传递关系,应用MetCal软件平台... 以钨矿碱分解工艺制备仲钨酸铵全流程为对象,基于质量守恒、化学平衡、元素分配约束和指标约束等原理,构建钨矿配矿、磨矿、碱分解、脱磷、离子交换、除钼和蒸发结晶的热力学模型,进而根据各工序物料的迁移传递关系,应用MetCal软件平台,开发钨矿碱分解工艺制备仲钨酸铵全流程仿真计算系统,并采用典型工况下的实际值对模型计算的可靠性进行实例验证。研究结果表明:碱分解浓料中WO_(3)和P质量分数计算值与实际值的相对误差分别为-5.755%和-12.195%,钨渣中WO3、P、Fe、Mn和Ca质量分数的相对误差分别为-2.026%、-5.439%、-14.819%、-14.971%和11.826%;脱磷后液中WO3和P质量分数的相对误差分别为5.513%和-7.692%,脱磷渣中WO_(3)、P和Ca质量分数的相对误差分别为-5.834%、3.337%和7.113%;除钼后液中WO3和Mo质量分数的相对误差分别为-1.627%和-9.375%,除钼渣中WO_(3)、Mo、S和Cu质量分数的相对误差分别为2.547%、-8.827%、8.686%和9.692%。 展开更多
关键词 钨冶炼 碱分解 全流程 仿真计算 离子交换
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VECSim:改进iFogSim2的面向车载边缘计算的建模与仿真模拟器
15
作者 刘子源 胡永庆 +2 位作者 杨含 秦广军 戴庆龙 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2024年第5期1480-1488,共9页
目前,研究人员着眼于车载边缘计算(vehicular edge computing,VEC)环境下高效应用和资源调度策略的研究,然而,这些应用和策略的实机验证往往受限于成本和时间,无法快速有效地进行。边缘/雾计算仿真器如iFogSim2的出现降低了实验成本,然... 目前,研究人员着眼于车载边缘计算(vehicular edge computing,VEC)环境下高效应用和资源调度策略的研究,然而,这些应用和策略的实机验证往往受限于成本和时间,无法快速有效地进行。边缘/雾计算仿真器如iFogSim2的出现降低了实验成本,然而,高速移动车辆的连接切换和资源分配需求对边缘/雾计算仿真器在VEC下应用提出了挑战。因此,改进了iFogSim2,设计了支持高速移动的VEC环境仿真器VECSim。集成开源基站数据并构建车辆轨迹数据集,以便研究人员专注于资源分配策略。首先,为了简化实验步骤,改进了移动轨迹数据解析模块并适配了微观交通仿真软件Simulation of Urban Mobility(SUMO)生成的车辆轨迹数据。其次,基于分布式数据流模型对VEC下的分布式应用进行建模,并提供了服务迁移基准策略算法。此外,VECSim还引入了时间性能优化方法,通过并行化操作,加速仿真事件处理,从而提高了仿真工具的时间性能。实验表明,相比于iFogSim2中同类的服务迁移算法,提出的服务迁移算法在大规模机动车轨迹数据集验证下表现出良好的稳定性,时间性能优化方法在执行时间上取得了5.3%的性能提升。代码开源地址:https://github.com/LiuZi-yuan-CS/VECSim。 展开更多
关键词 车载边缘计算 边缘计算仿真 服务迁移 车联网 SUMO
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风险偏好、模糊态度对农户技术采纳行为的影响——基于山东省潍坊市果蔬种植户的实证与仿真 被引量：1
16
作者 喻言 陈霞佑 徐鑫 《管理现代化》 北大核心 2025年第3期126-138,共13页
不确定性在农业生产活动中是普遍存在的,农户在对不确定性事件进行主观判断的过程中产生的风险偏好和模糊态度会影响其技术采纳行为。研究以水肥一体化技术为例,基于山东省潍坊市果蔬种植户的调研数据,首先运用实验经济学方法对农户风... 不确定性在农业生产活动中是普遍存在的,农户在对不确定性事件进行主观判断的过程中产生的风险偏好和模糊态度会影响其技术采纳行为。研究以水肥一体化技术为例,基于山东省潍坊市果蔬种植户的调研数据,首先运用实验经济学方法对农户风险偏好和模糊态度进行测度,然后运用计量经济学方法对风险偏好、模糊态度与农户技术采纳行为之间的关系进行了实证检验,最后基于多主体的仿真对农户行为进行了模拟。研究表明:(1)农户表现出“风险厌恶”和“模糊厌恶”特质;(2)风险偏好和模糊态度对农户水肥一体化技术采纳行为具有显著正向影响;(3)农户模糊态度的影响效应强于风险偏好,同时模糊态度强化了农户风险偏好的影响效应;(4)技术培训和是否为农艺师对农户采用水肥一体化技术具有显著促进效应,但其在风险偏好和模糊态度环境下具有差异;(5)风险感知在风险偏好、模糊态度对农户水肥一体化技术采纳行为影响中具有中介作用。(6)计算机仿真较好地模拟风险偏好、模糊态度对农户技术采纳行为的动态变化。因此,研究结论强调信息在农户技术采纳中的重要性,可以通过降低农业信息的模糊性、充分利用农户风险偏好、模糊偏好的心理、强化农户的风险感知等方式提高农户技术采纳的参与度,同时也为进一步研究农户不确定性决策提供了有益参考。 展开更多
关键词 风险偏好 模糊态度 技术采纳 实验经济学 计算机仿真
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基于GBDT的毁伤计算集群负载均衡方法
17
作者 佘维 王世豪 +1 位作者 田钊 孔德锋 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第6期151-159,169,共10页
针对毁伤计算集群中计算资源分配不均衡问题,提出了一种基于梯度提升决策树(gradient boosting decision tree,GBDT)的毁伤计算集群负载均衡方法。采用GBDT算法建立毁伤仿真任务的执行时间预测模型,将毁伤计算任务分配给预测响应时间最... 针对毁伤计算集群中计算资源分配不均衡问题,提出了一种基于梯度提升决策树(gradient boosting decision tree,GBDT)的毁伤计算集群负载均衡方法。采用GBDT算法建立毁伤仿真任务的执行时间预测模型,将毁伤计算任务分配给预测响应时间最短的服务器节点,以达到毁伤计算集群中服务器节点之间负载均衡的目的。实验结果表明,相比其他负载均衡算法,结合该方法的毁伤计算集群,能够对毁伤集群中计算资源进行动态均衡地分配,且在批量执行毁伤任务时所耗费的时间最短。 展开更多
关键词 GBDT算法 负载均衡 毁伤仿真计算系统
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军事舰艇计算机生成兵力仿真系统的结构设计
18
作者 李尚富 陈大伟 宫旭柱 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第17期176-179,共4页
虚拟环境训练和测试可以实现对真实海洋战场环境的模拟,并有效减少对真实舰艇、人员和装备的需求。本文对军事舰艇计算机生成兵力仿真系统进行研究,分析了系统需求,设计的系统结构包括实体行为模型和人工智能模型,对系统中的关键技术进... 虚拟环境训练和测试可以实现对真实海洋战场环境的模拟,并有效减少对真实舰艇、人员和装备的需求。本文对军事舰艇计算机生成兵力仿真系统进行研究,分析了系统需求,设计的系统结构包括实体行为模型和人工智能模型,对系统中的关键技术进行研究和设计,包括实体模型设计、舰艇兵力生成及模拟、人工智能决策实现等。实体行为模型和人工智能模型不断融合和交互,结合神经网络算法和模糊逻辑控制器,实现对海洋复杂战场环境以及敌对行为的模拟。 展开更多
关键词 军事舰艇 计算机生成兵力仿真系统 神经网络算法 结构设计 人工智能
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1000MW核电汽轮机低压内缸仿真计算与组装数据的对比分析 被引量：1
19
作者 郑华兵 黄祥君 +1 位作者 谢诞梅 苏志刚 《汽轮机技术》 北大核心 2024年第1期13-17,共5页
某1000MW核电半速汽轮机采用低压内缸单独落地,由于低压内缸尺寸大、重量重、刚性低、结构复杂,受到自身重力的影响在组装过程中会产生一定的变形,从而改变其动静间隙,尤其是垂直方向的动静间隙。汽轮机动静间隙的变化不仅会影响机组的... 某1000MW核电半速汽轮机采用低压内缸单独落地,由于低压内缸尺寸大、重量重、刚性低、结构复杂,受到自身重力的影响在组装过程中会产生一定的变形,从而改变其动静间隙,尤其是垂直方向的动静间隙。汽轮机动静间隙的变化不仅会影响机组的热效率,还可能导致机组动静部分发生碰磨,影响机组的安全运行。为在机组检修期间准确获得低压缸内部通流间隙值,通过创建该1000MW核电汽轮机低压内缸模型,对汽缸组装过程的变形进行了数值计算,利用低压内缸在不同状态下的相对变形量分析得到汽缸内部动静间隙的变化,同时现场对低压内缸垂直方向变形量数据、半缸与全缸状态间隙数据的收集和整理,对比分析建模计算数据及现场检修组装数据。 展开更多
关键词 低压内缸 变形 组装 仿真计算
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基于数值仿真计算的高速铁路声屏障长度对插入损失的影响 被引量：2
20
作者 常亮 《中国铁路》 北大核心 2024年第6期41-47,共7页
在当前高速铁路降噪措施中,声屏障最为普遍和有效,其中声屏障设置高度是主要设计参数,而声屏障设置长度和位置,则一般根据经验结合简单计算选取,声屏障长度及预测点位置对插入损失变化的影响考虑较少。根据Kurze点声源绕射声衰减理论推... 在当前高速铁路降噪措施中,声屏障最为普遍和有效,其中声屏障设置高度是主要设计参数,而声屏障设置长度和位置,则一般根据经验结合简单计算选取,声屏障长度及预测点位置对插入损失变化的影响考虑较少。根据Kurze点声源绕射声衰减理论推导有限长声屏障对列车线声源插入损失的理论算法,对比分析声屏障长度、高度变化对不同位置预测点声屏障插入损失的影响。研究结论如下:(1)随着声屏障长度增加,各预测点位置尤其声屏障两端附近,声屏障插入损失变大;(2)采取加高、延长声屏障措施对于插入损失值及空间分布影响不同,应根据预测点位置情况合理选择声屏障优化措施;(3)半无限长声屏障端部加长50 m后,插入损失变化量较为明显的区域位于声屏障端部水平距离110 m、与线路中心线距离130 m范围内。 展开更多
关键词 高速铁路 声屏障 插入损失 点声源 绕射声衰减理论 数值仿真计算
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