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题名庆贺孙殿卿研究员献身地质事业六十周年
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机构
地质力学书刊编辑委员会
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出处
《地质力学学报》
CSCD
1991年第1期1-4,共4页
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文摘
孙殿卿先生1910年3月10日出生于黑龙江省哈尔滨市,1930年就读于北京大学地质系,1935年毕业后,长期在李四光教授直接指导下从事地学研究工作。解放初期,孙先生就被评为二级工程师,任中国地质计划指导委员会委员兼计划处副处长、地质部计划司勘探计划室主任。1956年2月成立地质部地质力学研究室,他任研究室副主任,1958年光荣地加入中国共产党,1959年起。
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关键词
殿卿
地质事业
地质部
孙先生
地质系
第四纪冰川
中国地质
名誉所长
第四纪地质学
计划室
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分类号
P55
[天文地球—构造地质学]
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题名搞好均衡运输 缓和能、量矛盾
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作者
沈阳站客运车间计划室QC小组
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出处
《铁道运输与经济》
1984年第S2期37-38,共2页
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文摘
沈阳站客运车间计划室，担负全站的旅客计划运输组织工作。1982年1月，成立了QC小组，现有组员15人。一、选题沈阳站日均上车旅客八万人（其中包括中转旅客一万三千人），其中市郊旅客二万五千人，管内四万三千人，直通一万二千人。三中全会以来，由于对内搞活经济，对外开放政策的实施，旅客流量不断增加，平均递增9.1％。这几年，运输能力虽然做了多次调整，但能量矛盾一直突出。现在，月均运能按平均20％超员幅度计算只有七万五千人，尚不足五千人。突出的是直通能力不足，日均不足一千人。如何在现有的条件下，充分发挥现有的运输效能，使运能和运量矛盾减到最低限度。我们认为，除采取一些技术措施外（如加开临客，扩大编组，增加超员率），组织均衡运输是缓和能量矛盾，提高服务质量和经济效益的有效方法。为此，我们围绕以均衡运输，缓和能量矛盾为题，开展了质量攻关活动。
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关键词
计划室
沈阳站
千人
对外开放政策
攻关活动
二万
万五
列车预报
直达列车
因果分析
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分类号
G6
[文化科学—教育学]
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题名优质服务攀高峰 建设三优文明站
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机构
兰州车站
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出处
《铁道运输与经济》
1986年第7期30-31,共2页
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文摘
兰州车站，是西北铁路的最大客运站之一，现有职工676名，日均办理货物列车40对，旅客列车24对，发送旅客近1万人，中转旅客和市郊旅客各5千人，上下车旅客4万人，办理行包5千件，运输进款12万元。几年来，我们为抓好路风好转，建设文明车站，紧紧围绕“安全正点、尊客爱货、优质服务”这个中心，使服务质量不断提高，安全生产稳步发展，经济效益逐年增长。自1982年以来，连续四年获得铁道部较大客运站评比第一，1983年1984年又先后被甘肃省政府和铁道部命名为“文明车站”、“精神文明先进单位”和“先进企业”，被兰州市政府命名为“文明单位标兵”等称号。我们的主要做法和体会是：
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关键词
攀高峰
文明单位标兵
春运客流
四年
千人
经济考核
计划室
货物列车
铁老大
标准化作业
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分类号
F4
[经济管理—产业经济]
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题名日本铁道技术研究所实行机构改革
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作者
牟传文
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出处
《中国铁路》
1986年第2期30-31,共2页
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文摘
日本铁道技术研究所于1985年3月20日开始了大规模机构改革,这次改革是国铁全路改进技术开发体制的一个组成部分,其要点如下:1.设立大研究室,在研究室下设4～7个研究组。过去共有29个研究室,各室的定员为10～20人,改为大研究室后共有13个,各室定员增加到30～60人。研究组是研究活动的基本单位,同时也是培养各种专业人才的单位。但研究组不是一个固定的组织。
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关键词
日本铁道技术研究所
主任
计划室
国铁
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分类号
F4
[经济管理—产业经济]
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