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考虑弯曲和轴向振动模态的一维梁压电阻抗模型及试验研究
被引量：
2
1
作者
孟丽娟
李继承
+2 位作者
罗忠兵
林莉
李喜孟
《应用声学》
CSCD
北大核心
2012年第5期339-344,共6页
同时考虑一维梁结构的弯曲和轴向振动,对其压电阻抗模型进行建模分析和试验验证。在0.02～42 kHz频段内区分并标记了一维钢梁弯曲振动模态前18阶及轴向振动模态前3阶。结果表明:在0.02～7.5kHz频段内,数值计算和试验结果中谐振峰对应频...
同时考虑一维梁结构的弯曲和轴向振动,对其压电阻抗模型进行建模分析和试验验证。在0.02～42 kHz频段内区分并标记了一维钢梁弯曲振动模态前18阶及轴向振动模态前3阶。结果表明:在0.02～7.5kHz频段内,数值计算和试验结果中谐振峰对应频率的相对误差较大:11.7%～16.5%,其原因可能是低频时振动能量较低且波的传播受结构阻尼、边界条件及环境噪音等因素影响较为明显;在7.5～42kHz范围内,两者谐振峰位置符合良好,相对误差较小:0.11%～2.31%,表明该模型在高频段具有较好的适用性;轴向振动模态对应频率大于弯曲振动模态。本研究为结构健康监测过程中检测频段的选取及损伤信息的提取提供参考。
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关键词
压电
阻抗
解析
模型
数值计算
模态
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职称材料
PEMFC冷启动过程阻抗谱及特征频率分析
2
作者
陶阿邦
陶建建
魏学哲
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期269-280,共12页
为优化质子交换膜燃料电池(PEMFC)冷启动过程,提供足量的反馈数据十分必要,常见的阻抗谱和等效电路因其获取周期较长,无法提供足量且实时的反馈。为此,本文在COMSOL中建立冷启动阻抗模型,结合试验分析其阻抗谱变化,分别在高、中、低频...
为优化质子交换膜燃料电池(PEMFC)冷启动过程,提供足量的反馈数据十分必要,常见的阻抗谱和等效电路因其获取周期较长,无法提供足量且实时的反馈。为此,本文在COMSOL中建立冷启动阻抗模型,结合试验分析其阻抗谱变化,分别在高、中、低频区间提出特征频率1 kHz、50 Hz和1 Hz用于表征燃料电池冷启动过程。研究发现,上述特征频率在冷启动的前、中、后3个阶段变化显著,在特征频率1 kHz、50 Hz和1 Hz下阻抗的变化倍率分别为0.38、0.31和1.47。相较于获取完整的阻抗谱和拟合等效电路,在保留了特征信息的情况下提高了采集数据的实时性。因此,可利用特征频率点的阻抗表征冷启动过程,为实时监测冷启动内部状态提供条件。
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关键词
质子交换膜燃料电池
阻抗
谱
冷启动
解析阻抗模型
等效电路
模型
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职称材料
题名
考虑弯曲和轴向振动模态的一维梁压电阻抗模型及试验研究
被引量：
2
1
作者
孟丽娟
李继承
罗忠兵
林莉
李喜孟
机构
大连理工大学无损检测研究所
出处
《应用声学》
CSCD
北大核心
2012年第5期339-344,共6页
基金
国家重点基础研究发展计划973项目(2009CB724305)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(DUT11RC(3)69)
文摘
同时考虑一维梁结构的弯曲和轴向振动,对其压电阻抗模型进行建模分析和试验验证。在0.02～42 kHz频段内区分并标记了一维钢梁弯曲振动模态前18阶及轴向振动模态前3阶。结果表明:在0.02～7.5kHz频段内,数值计算和试验结果中谐振峰对应频率的相对误差较大:11.7%～16.5%,其原因可能是低频时振动能量较低且波的传播受结构阻尼、边界条件及环境噪音等因素影响较为明显;在7.5～42kHz范围内,两者谐振峰位置符合良好,相对误差较小:0.11%～2.31%,表明该模型在高频段具有较好的适用性;轴向振动模态对应频率大于弯曲振动模态。本研究为结构健康监测过程中检测频段的选取及损伤信息的提取提供参考。
关键词
压电
阻抗
解析
模型
数值计算
模态
Keywords
Electro-mechanical impedance, Analytical model, Numerical calculation, Model
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TN712.5 [电子电信—电路与系统]
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职称材料
题名
PEMFC冷启动过程阻抗谱及特征频率分析
2
作者
陶阿邦
陶建建
魏学哲
机构
同济大学汽车学院
同济大学新能源工程中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期269-280,共12页
基金
上海市“科技创新行动计划”优秀学术带头人计划项目(22XD1423800)资助。
文摘
为优化质子交换膜燃料电池(PEMFC)冷启动过程,提供足量的反馈数据十分必要,常见的阻抗谱和等效电路因其获取周期较长,无法提供足量且实时的反馈。为此,本文在COMSOL中建立冷启动阻抗模型,结合试验分析其阻抗谱变化,分别在高、中、低频区间提出特征频率1 kHz、50 Hz和1 Hz用于表征燃料电池冷启动过程。研究发现,上述特征频率在冷启动的前、中、后3个阶段变化显著,在特征频率1 kHz、50 Hz和1 Hz下阻抗的变化倍率分别为0.38、0.31和1.47。相较于获取完整的阻抗谱和拟合等效电路,在保留了特征信息的情况下提高了采集数据的实时性。因此,可利用特征频率点的阻抗表征冷启动过程,为实时监测冷启动内部状态提供条件。
关键词
质子交换膜燃料电池
阻抗
谱
冷启动
解析阻抗模型
等效电路
模型
Keywords
PEMFC
impedance spectroscopy
cold start
analytical impedance model
equivalent circuit model
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
考虑弯曲和轴向振动模态的一维梁压电阻抗模型及试验研究
孟丽娟
李继承
罗忠兵
林莉
李喜孟
《应用声学》
CSCD
北大核心
2012
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
PEMFC冷启动过程阻抗谱及特征频率分析
陶阿邦
陶建建
魏学哲
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
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