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题名基于驾驶员视觉特性的道路视错觉控速标线关键参数
被引量：12
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作者
尚婷
张勃
白婧荣
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机构
重庆交通大学交通运输学院
重庆交通大学马蒂亚斯国际设计学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第18期300-307,共8页
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基金
国家自然科学基金(51608084)
重庆市科学委员会项目(cstc2017shms-zdyfX0070)
重庆市交通委员会项目(SW-2016-263)资助
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文摘
基于驾驶员动态视觉理论,利用3D-MAX和UC-win/Road模拟了道路视错觉控速标线,采用SMI2.1眼镜式眼动仪检测并记录了25名被测试者的眼动数据,分析了标线关键参数对驾驶员瞳孔面积变化率指标和运行速度的影响,并建立趋势面模型进行定量分析。通过敏感性分析,得到标线三个关键参数对瞳孔面积变化率的影响程度。结果表明:标线的横向宽度、角度、间距对行车速度降低有显著影响,颜色和线宽对其影响不显著。随着标线的横向宽度增大和间距变小,驾驶人产生车道变窄和车速增加的错觉越加明显,瞳孔面积变化增大。当视错觉控速标线角度为30°~45°时,瞳孔面积变化率较小;当视错觉控速标线的角度为135°~150°时,驾驶员的瞳孔面积变化率增大,在150°时最明显,角度为135°时次之。三个关键参数对瞳孔面积变化率的影响排序为角度>间距>横向宽度。
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关键词
驾驶员
视觉特征
视错觉控速标线
关键参数
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Keywords
driver
visual characteristics
visual illusion speed control marking
key parameters
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分类号
U417.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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