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一种基于多状态颜色一致性约束的激光-惯性-视觉里程计
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作者 刘春明 于光远 +3 位作者 李琮 施鹏程 孙世颖 徐勇军 《电讯技术》 北大核心 2025年第1期119-126,共8页
基于视觉、激光等单一传感器的定位方法难以适应多样化的环境,围绕激光雷达、惯性测量单元和相机3种模态的传感器信息源,针对激光雷达(Light Detection and Ranging,LiDAR)与视觉测量没有充分关联的问题,提出了一种基于多状态颜色一致... 基于视觉、激光等单一传感器的定位方法难以适应多样化的环境,围绕激光雷达、惯性测量单元和相机3种模态的传感器信息源,针对激光雷达(Light Detection and Ranging,LiDAR)与视觉测量没有充分关联的问题,提出了一种基于多状态颜色一致性约束的激光雷达-惯性-视觉里程计方法,以提高系统的鲁棒性和定位精度。该方法紧耦合了激光雷达-惯性里程计(LiDAR-Inertial Odometry,LIO)和视觉-惯性里程计(Visual-Inertial Odometry,VIO)两个子系统,并定义了带有颜色信息的全局地图表示形式。LIO子系统中点云经过运动补偿后,直接用于构建点到面的残差。VIO子系统利用全局地图中点的深度信息,根据滑动窗口中多个相机状态观测到同一地图点颜色的一致性,构建光度误差约束,并通过不变扩展卡尔曼滤波(Extended Kalman Filter,EKF)状态估计器进行系统状态更新。在南洋理工大学发布的公共数据集上进行了实验,所提方法在该数据集不同序列上的绝对轨迹误差平均值为0.402 m。 展开更多
关键词 多传感器融合定位 状态估计 视觉-惯性里程计 激光-惯性里程计
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基于双目视觉-惯性导航的轻型无人机导航算法 被引量:8
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作者 刘全攀 王正杰 王寰 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S02期241-248,共8页
由于战场环境的复杂性,轻型无人机在全球导航卫星系统(GNSS)信号拒止环境中的导航算法显得至关重要。提出一种基于非线性优化的双目视觉-惯性导航(简称视觉-惯导)里程计,使轻型无人机在续航能力和机载计算能力有限的情况下,能够在GNSS... 由于战场环境的复杂性,轻型无人机在全球导航卫星系统(GNSS)信号拒止环境中的导航算法显得至关重要。提出一种基于非线性优化的双目视觉-惯性导航(简称视觉-惯导)里程计,使轻型无人机在续航能力和机载计算能力有限的情况下,能够在GNSS信号拒止的未知室内或者室外环境中展现出快速、自主、灵巧的飞行。该算法由惯性测量单元(IMU)的预积分开始,其中IMU的测量值通过预积分在多个图像帧之间累积。在初始化过程中,采用基于特征的多视图几何(MVG)理论,对初始速度、重力方向和陀螺仪偏差进行估计。在视觉-惯导联合初始化收敛后,将IMU测量值与双目视觉观测值融合,得到高精度的立体视觉-惯导里程计。新方法在EuRoC数据集上得到了验证,实验结果表明,在具有挑战性的环境中,所提算法具有更高的精度和鲁棒性。 展开更多
关键词 轻型无人机 双目视觉 视觉-惯性导航里程计 惯性测量单元
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一种基于证据推理的惯性/视觉里程计深组合导航方法 被引量:7
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作者 孙伟 苗宏胜 +2 位作者 李海军 徐海刚 裴玉锋 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期615-623,共9页
针对传统的惯性/视觉里程计组合导航中出现的因误匹配导致组合导航精度低的问题,提出了一种基于证据推理的惯性/视觉里程计深组合导航方法。在惯性/视觉里程计组合导航过程中,使用证据推理对与视觉里程计匹配置信度相关的特征量进行融... 针对传统的惯性/视觉里程计组合导航中出现的因误匹配导致组合导航精度低的问题,提出了一种基于证据推理的惯性/视觉里程计深组合导航方法。在惯性/视觉里程计组合导航过程中,使用证据推理对与视觉里程计匹配置信度相关的特征量进行融合计算,将融合计算得到的综合置信度作为组合导航量测更新的依据之一,降低误匹配对导航精度的影响。同时,利用惯性信息辅助提升视觉里程计的测量精度与计算速度。最后,通过对视觉里程计的误差进行深入分析,构建惯性/视觉里程计深组合导航模型,提升了组合导航精度。机载试验结果表明,基于证据推理的惯性/视觉里程计深组合导航方法的实时定位精度由0.4%D提升到0.3%D(CEP),具备工程应用条件。 展开更多
关键词 证据推理 惯性导航 视觉里程计 深组合导航
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PLVO:基于平面和直线融合的RGB-D视觉里程计 被引量:5
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作者 孙沁璇 苑晶 +1 位作者 张雪波 高远兮 《自动化学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期2060-2072,共13页
针对利用平面特征计算RGB-D相机位姿时的求解退化问题,提出平面和直线融合的RGB-D视觉里程计(Plane-line-based RGB-D visual odometry,PLVO).首先,提出基于平面-直线混合关联图(Plane-line hybrid association graph,PLHAG)的多特征关... 针对利用平面特征计算RGB-D相机位姿时的求解退化问题,提出平面和直线融合的RGB-D视觉里程计(Plane-line-based RGB-D visual odometry,PLVO).首先,提出基于平面-直线混合关联图(Plane-line hybrid association graph,PLHAG)的多特征关联方法,充分考虑平面和平面、平面和直线之间的几何关系,对平面和直线两类几何特征进行一体化关联.然后,提出基于平面和直线主辅相济、自适应融合的RGB-D相机位姿估计方法.具体来说,鉴于平面特征通常比直线特征具有更好的准确性和稳定性,通过自适应加权的方法,确保平面特征在位姿计算中的主导作用,而对平面特征无法约束的位姿自由度(Degree of freedom,DoF),使用直线特征进行补充,得到相机的6自由度位姿估计结果,从而实现两类特征的融合,解决了单纯使用平面特征求解位姿时的退化问题.最后,通过公开数据集上的定量实验以及真实室内环境下的机器人实验,验证了所提出方法的有效性. 展开更多
关键词 RGB-D视觉里程计 平面-直线融合 机器人定位 自适应融合 多特征联合关联
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轻量的增强型激光雷达-惯性-视觉里程计系统
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作者 杨颜光 钱建国 +2 位作者 于斌 郭洁 焦扬 《测绘通报》 2025年第9期78-83,104,共7页
激光-惯性-视觉里程计(LIVO)在移动机器人和自动驾驶等领域展现出广泛的应用潜力。本文基于FAST-LIVO提出了一种轻量的增强型激光雷达-惯性-视觉里程计系统——LITE-LIVO。该系统通过集成激光雷达、惯性测量单元(IMU)和视觉传感器,实现... 激光-惯性-视觉里程计(LIVO)在移动机器人和自动驾驶等领域展现出广泛的应用潜力。本文基于FAST-LIVO提出了一种轻量的增强型激光雷达-惯性-视觉里程计系统——LITE-LIVO。该系统通过集成激光雷达、惯性测量单元(IMU)和视觉传感器,实现高效且实时的姿态估计与高精度地图构建;为提高系统在动态光照条件下的稳健性,引入一种基于深度学习的特征点提取方法和稀疏光流跟踪方法,并通过构建视觉观测残差,在卡尔曼滤波中融合视觉与激光雷达信息;此外,设计了紧耦合的视觉-惯性里程计(VIO)子系统,从激光雷达点云中筛选高质量视觉特征,同时更有效地管理视觉地图。试验结果表明,LITE-LIVO在多个公开数据集和实际场景中均表现出色,尤其在处理复杂环境和退化场景时展现了显著的优势。本文为激光-惯性-视觉里程计的发展提供了新的思路和方法,提高了多源数据融合的定位精度,增加了移动机器人的应用场景。 展开更多
关键词 激光-惯性-视觉里程计 深度学习 光流跟踪 卡尔曼滤波
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融合视觉的智能车组合导航技术分析 被引量:7
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作者 曾庆喜 冯玉朋 +2 位作者 杜金枝 方啸 李中兵 《导航定位学报》 CSCD 2017年第2期1-6,13,共7页
为了进一步研究无人驾驶智能车辆的导航定位技术,对视觉里程计技术在车载组合导航系统中的应用进行综述:首先对视觉里程计的原理进行概述;然后较为完整地分析了融合视觉里程计的车载组合导航系统的3个主要研究方向:视觉里程计与惯导系... 为了进一步研究无人驾驶智能车辆的导航定位技术,对视觉里程计技术在车载组合导航系统中的应用进行综述:首先对视觉里程计的原理进行概述;然后较为完整地分析了融合视觉里程计的车载组合导航系统的3个主要研究方向:视觉里程计与惯导系统组合、视觉里程计与卫星导航系统组合,以及融合视觉里程计的多传感器组合导航系统;最后对视觉里程计技术在智能车组合导航系统中的发展进行展望。 展开更多
关键词 视觉里程计 组合导航 卫星导航 惯性导航 智能车
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视觉惯性SLAM综述 被引量:15
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作者 孙永全 田红丽 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2019年第12期3530-3533,3552,共5页
对视觉SLAM、惯性导航和视觉惯性SLAM进行了介绍,详细介绍了视觉SLAM的框架结构和细分部分,罗列了近年来出色的视觉SLAM模型。最后在视觉惯性里程计的(visual inertial odometry,VIO)基础上对现有的不同派别的开源视觉惯性SLAM进行深入... 对视觉SLAM、惯性导航和视觉惯性SLAM进行了介绍,详细介绍了视觉SLAM的框架结构和细分部分,罗列了近年来出色的视觉SLAM模型。最后在视觉惯性里程计的(visual inertial odometry,VIO)基础上对现有的不同派别的开源视觉惯性SLAM进行深入分析与比较,探讨视觉惯性SLAM的发展趋势与动向。 展开更多
关键词 视觉SLAM 视觉惯性SLAM 机器人视觉 惯性导航 视觉惯性里程计
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一种微型无人机单目视觉SVO/INS组合导航方法 被引量:17
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作者 肖尧 阮晓钢 +2 位作者 朱晓庆 董鹏飞 魏若岩 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期211-219,共9页
针对未知环境中微型无人机自主导航问题,提出一种单目视觉SVO/INS组合导航算法。使用半直接视觉里程计(SVO)作为视觉里程计前端,首先对SVO的初始化模块、关键帧选择及跟踪失败处理策略进行了重新设计,实现了SVO在摄像头前视场景中的应... 针对未知环境中微型无人机自主导航问题,提出一种单目视觉SVO/INS组合导航算法。使用半直接视觉里程计(SVO)作为视觉里程计前端,首先对SVO的初始化模块、关键帧选择及跟踪失败处理策略进行了重新设计,实现了SVO在摄像头前视场景中的应用。之后,设计了误差状态卡尔曼滤波器,基于惯性测量单元的测量值进行状态预测,采用SVO的估计结果作为观测值进行状态更新。使用EuRoc数据集对所提算法进行验证,结果表明所提算法可实现对无人机的位置、姿态和速度以及未知尺度、惯性测量单元零偏、重力方向的估计。导航时间3min位置估计误差为0.15m,俯仰和横滚角估计误差小于0.5°,航向角估计误差小于1.2°。所提方法具有计算量小、实时性好的优点,适用于机载计算资源有限的微型无人机导航。 展开更多
关键词 组合导航 视觉惯性导航系统 视觉里程计 微型无人机
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视觉及其融合惯性的SLAM技术发展综述 被引量:16
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作者 曾庆化 罗怡雪 +2 位作者 孙克诚 李一能 刘建业 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1007-1020,共14页
当前视觉同时定位与建图(Simultaneous localization and mapping,SLAM)技术已经成为导航定位领域重要的导航方式之一。为提升视觉SLAM全天候多场景的综合性能,融合多种信息的视觉SLAM技术得到了快速发展。本文系统综述了近年国内外视觉... 当前视觉同时定位与建图(Simultaneous localization and mapping,SLAM)技术已经成为导航定位领域重要的导航方式之一。为提升视觉SLAM全天候多场景的综合性能,融合多种信息的视觉SLAM技术得到了快速发展。本文系统综述了近年国内外视觉SLAM的研究成果。首先归纳整理了视觉及视觉/惯性SLAM中的前端里程计、后端优化、回环检测和地图构建关键环节。在纯视觉SLAM技术分析方面,围绕传统基于几何变换和现代基于深度学习的两大类视觉SLAM方法开展讨论,并梳理了相关具有代表性的视觉SLAM技术。在详细阐述视觉/惯性组合导航的多信息融合SLAM方法基础上,分析了近年基于异源图像的视觉及其与惯性组合的SLAM导航技术进展。最后对视觉SLAM的未来发展方向进行了针对性展望。 展开更多
关键词 同时定位与建图 异源图像 视觉里程计 惯性导航 组合导航
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基于深度估计SVO与IMU融合的定位算法研究
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作者 李德航 袁宇鹏 +5 位作者 张楠 廖崧琳 王露 向路 陈凤 喻芳菲 《压电与声光》 北大核心 2025年第4期776-782,共7页
针对单一传感器的局限以及视觉惯性融合算法计算复杂度等问题,提出一种基于深度估计半直接视觉里程计(SVO)与惯性测量单元(IMU)融合的定位算法。将深度估计模块集成至SVO中,采用扩展卡尔曼滤波器构建松耦合融合框架,融合视觉位姿信息与... 针对单一传感器的局限以及视觉惯性融合算法计算复杂度等问题,提出一种基于深度估计半直接视觉里程计(SVO)与惯性测量单元(IMU)融合的定位算法。将深度估计模块集成至SVO中,采用扩展卡尔曼滤波器构建松耦合融合框架,融合视觉位姿信息与IMU加速度、角速度数据,实现状态估计与位姿校正。在KITTI数据集以及真实环境中验证表明,该算法的绝对轨迹误差低于纯视觉算法,且在复杂场景下预测轨迹与真实轨迹高度贴合。 展开更多
关键词 单目相机 惯性导航 多传感器融合定位 半直接视觉里程计(SVO) 扩展卡尔曼滤波器(EKF) 视觉惯性融合
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基于自适应惯导辅助特征匹配的视觉SLAM算法 被引量:7
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作者 贾晓雪 赵冬青 +2 位作者 张乐添 肖国锐 徐青 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期621-630,共10页
为提高视觉同步定位与建图系统的定位、建图精度,克服传统算法中特征匹配搜索半径为固定值导致视觉里程计在高动态运动时特征误匹配率高的问题,本文提出一种搜索半径自适应的惯导辅助图像特征匹配方法。该方法首先对双目相机左右两帧图... 为提高视觉同步定位与建图系统的定位、建图精度,克服传统算法中特征匹配搜索半径为固定值导致视觉里程计在高动态运动时特征误匹配率高的问题,本文提出一种搜索半径自适应的惯导辅助图像特征匹配方法。该方法首先对双目相机左右两帧图像进行特征提取与匹配,并获取地图点三维坐标,然后通过预积分惯性测量单元的量测值预测相机位姿,再根据误差传播定律计算预测位姿的协方差,最后利用预测位姿将地图点投影至图像得到对应像素坐标,从而根据像素坐标中误差确定地图点最有可能出现的区域半径。实验结果表明,该方法可有效缩小特征匹配的搜索半径,显著提高图像特征匹配的准确度,使跟踪线程位姿精度提高约38.09%,系统整体位姿精度提高约16.38%。该方法可为每个特征点提供自适应区域约束,提高特征点匹配的准确度,进而提升系统位姿估计精度,构建更高精度的稠密地图。 展开更多
关键词 计算机视觉 视觉里程计 特征匹配 自适应阈值 惯性导航
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基于相机状态方程多模增广的改进MSCKF算法 被引量:5
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作者 齐乃新 张胜修 +2 位作者 杨小冈 李传祥 曹立佳 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期89-98,共10页
针对基于多状态约束卡尔曼滤波(MSCKF)的视觉-惯性里程计算法中相机状态方程增广过程的误差累积问题,提出了一种相机状态方程多模增广方法。该方法首先对视觉特征跟踪状态的稳定性进行判断,然后自动地选择基于视觉图像信息优化求解相机... 针对基于多状态约束卡尔曼滤波(MSCKF)的视觉-惯性里程计算法中相机状态方程增广过程的误差累积问题,提出了一种相机状态方程多模增广方法。该方法首先对视觉特征跟踪状态的稳定性进行判断,然后自动地选择基于视觉图像信息优化求解相机相对位姿参数或基于惯性传感器(IMU)状态递推结果联合相机外参初始化新图像帧相机位姿参数两种途径增广相机的状态方程,解决特征跟踪状态稳定情况下IMU误差的累积问题。实验部分通过EuRoC数据和实际应用数据对算法的性能进行了验证分析,结果表明,改进后的MSCKF算法能够在特征跟踪稳定状态下有效避免IMU误差的累积,进一步融合视觉与惯性系统之间的互补优势,提高载体的定位定向精度和稳定性。 展开更多
关键词 视觉-惯性里程计 多状态约束扩展卡尔曼滤波器 视觉里程计 位姿图优化
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