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车载中控屏信息布局对视觉搜索绩效的影响 被引量:8
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作者 褚英帆 秦华 +2 位作者 冉令华 郭恒瑞 张欣 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第30期13521-13526,共6页
车载中控屏是智能汽车驾驶员在行车中频繁使用的信息交互媒介,为了获取车载中控屏的最佳信息布局位置,对不同年龄组的参试者在中控屏不同信息布局位置的视觉绩效进行实验测试。通过视觉搜索的方法研究了静视野、动视野两种条件下年龄在... 车载中控屏是智能汽车驾驶员在行车中频繁使用的信息交互媒介,为了获取车载中控屏的最佳信息布局位置,对不同年龄组的参试者在中控屏不同信息布局位置的视觉绩效进行实验测试。通过视觉搜索的方法研究了静视野、动视野两种条件下年龄在视觉绩效上的差异,以此评价车载中控屏幕中不同信息布局位置的有效性。实验中,将模拟的车载中控屏划分为6个信息布局位置,设置横向和纵向两种中控屏摆放方式,以年龄和信息布局位置为自变量,共采集26名参试者的反应时长和眼动数据。结果表明,静视野下的平均搜索时长为1222.76 ms、动视野下的平均搜索时长为1725.80 ms,同时实验过程中老年组付出了更多的视觉注意资源。静视野测试下,老年组在信息布局右侧位置视觉绩效表现不佳;在左下侧、中下部位的视觉绩效表现良好。动视野测试下,老年组在信息布局的右侧位置将付出更多的视觉注意力;在左上侧、中间部位的视觉绩效表现良好。可见,随着年龄的增加越靠近有效视野范围的信息,视觉绩效表现更好。且横向摆放设计的中控屏幕更适合老年人群。 展开更多
关键词 车载中控屏 信息布局 视觉搜索绩效 视野 人机交互 老年驾驶员
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城际物流APP界面导航设计的视觉搜索绩效研究 被引量:9
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作者 陈学强 黄黎清 李明珠 《包装工程》 CAS 北大核心 2021年第8期198-204,共7页
目的以城际物流APP首页界面导航设计为研究对象,通过分析不同用户的视觉搜索绩效,提出最佳的导航布局方式和导航设计建议。方法基于视觉认知理论,利用眼动实验法从客观、定量的角度对用户的搜索行为进行量化分析,通过对被试在四个界面... 目的以城际物流APP首页界面导航设计为研究对象,通过分析不同用户的视觉搜索绩效,提出最佳的导航布局方式和导航设计建议。方法基于视觉认知理论,利用眼动实验法从客观、定量的角度对用户的搜索行为进行量化分析,通过对被试在四个界面的搜索速度、搜索准确率及相关眼动测量数据的分析,探讨不同的界面导航设计对用户视觉搜索绩效的影响。结果被试在陈列馆式导航布局中获取信息的难度更大,准确率较低,搜索绩效较差;被试在宫格式的导航布局中获取信息的难度较小,准确率较高,搜索绩效较好。结论提出了城际物流APP的界面导航设计建议,导航图标较多的情况下可以采用宫格式的导航布局方式;要控制相邻导航图标之间的距离;尽量采用导航内容区域规则排布的布局方式。 展开更多
关键词 城际物流APP 导航设计 视觉搜索绩效 视觉认知 眼动实验法
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基于眼动的公共卫生间图标视觉搜索绩效研究 被引量:3
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作者 李普红 代书琪 陈艳秋 《家具与室内装饰》 北大核心 2023年第8期81-85,共5页
研究以公共卫生间图标为研究对象,图标风格和性别差异为变量,探讨这两种变量对公共空间图标视觉搜索绩效的影响。采取眼动追踪客观测量和用户主观问卷测量相结合的方法,通过分析注视潜伏时间、视觉搜索反应时和任务正确率等数据,研究图... 研究以公共卫生间图标为研究对象,图标风格和性别差异为变量,探讨这两种变量对公共空间图标视觉搜索绩效的影响。采取眼动追踪客观测量和用户主观问卷测量相结合的方法,通过分析注视潜伏时间、视觉搜索反应时和任务正确率等数据,研究图标风格(面性图标、线性图标)和性别差异(男性、女性)对卫生间图标视觉注意和搜索效率的影响。实验发现图标风格和性别差异对卫生间图标的视觉搜索绩效有显著影响,面性图标在视觉搜索绩效上整体优于线性图标,而女性对于面性图标的视觉注意和线性图标的视觉搜索效率均高于男性。结果表明基于眼动的公共卫生间图标视觉搜索绩效研究具有合理性,在今后的公共空间图标设计中,设计师可采用面性图标以促进大众的识别,并提高视觉搜索绩效。 展开更多
关键词 图标风格 性别差异 视觉搜索绩效 眼动追踪
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次任务下的驾驶员视觉搜索能力研究 被引量:6
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作者 秦华 李吉涛 冉令华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期137-141,共5页
从视觉搜索的角度研究次任务对驾驶绩效的影响,通过反应时长评价驾驶接管绩效,使用视野测试和眼动数据研究驾驶员视觉搜索能力。自变量为驾驶员所执行的次任务类型和次任务沉浸时长。共采集32名被试在不同沉浸程度下的反应时长和眼动数... 从视觉搜索的角度研究次任务对驾驶绩效的影响,通过反应时长评价驾驶接管绩效,使用视野测试和眼动数据研究驾驶员视觉搜索能力。自变量为驾驶员所执行的次任务类型和次任务沉浸时长。共采集32名被试在不同沉浸程度下的反应时长和眼动数据,结果表明,经过一段时间的反应后,被试所需要的反应时长缩短且正确率升高。被试所执行的次任务类型对其视觉搜索能力有显著性影响,相比于游戏次任务组,相声次任务组的被试反应更快且正确率更高。此外,5 min和10 min的沉浸时长对被试的视觉搜索能力不具有显著性影响。 展开更多
关键词 智能交通 次任务接管时间 反应时 驾驶辅助系统 视觉搜索绩效
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