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广东省百货零售业态规模竞争力实证研究 被引量：4
1
作者 彭娟 《价格月刊》 北大核心 2012年第5期34-39,共6页
零售业态反映的是零售业经营形式,区域百货业态规模竞争力实证比较分析表明,广东省百货业态整体排名第六,存在连锁化规模低、品牌效应不明显、本土意识强、扩张速度慢、受到新业态威胁、抑制外资百货的同时抑制了自身发展等问题,为此,... 零售业态反映的是零售业经营形式,区域百货业态规模竞争力实证比较分析表明,广东省百货业态整体排名第六,存在连锁化规模低、品牌效应不明显、本土意识强、扩张速度慢、受到新业态威胁、抑制外资百货的同时抑制了自身发展等问题,为此,提出了提升广东百货零售业态规模竞争力的建议。 展开更多
关键词 百货业态 规模竞争力 评价指标
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数字营商环境与制造业出口竞争力——基于“量”“质”视角 被引量：6
2
作者 王艳 温容 《贵州财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2024年第6期18-27,共10页
数字营商环境优化是稳固新发展格局,实现出口数量与质量双重跃升的关键。不同于以往文献从单一视角研究营商环境对制造业出口竞争力的影响,本文通过构建多维度数字营商环境指标体系,在“量”“质”双重视角下探讨数字营商环境优化对制... 数字营商环境优化是稳固新发展格局,实现出口数量与质量双重跃升的关键。不同于以往文献从单一视角研究营商环境对制造业出口竞争力的影响,本文通过构建多维度数字营商环境指标体系,在“量”“质”双重视角下探讨数字营商环境优化对制造业出口竞争力的影响及作用机制。结果表明:数字营商环境优化在显著提升制造业出口规模竞争力的同时,有效提振了制造业出口质量竞争力;数字营商环境优化对制造业出口规模竞争力和出口质量竞争力的影响在地理区位、制造业研发密度以及地区开放水平等不同维度均表现出截然不同的影响;数字营商环境优化通过成本节约效应和创新提升效应显著促进了制造业出口竞争力的“量质齐升”。 展开更多
关键词 数字营商环境 制造业 出口规模竞争力 出口质量竞争力
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区域制造业产业竞争力研究 被引量：9
3
作者 姚芳 孙林岩 钱彦文 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2007年第2期50-54,共5页
利用偏离一份额法构造评价指标,对区域制造业各产业的产业竞争力进行了评价,并对评价结果进行聚类分析,最终得到区域制造业各产业竞争力的地区分布格局。
关键词 区域制造业 产业竞争力 规模竞争力 增长竞争力
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我国各地区汽车制造业动态竞争力的分解 被引量：8
4
作者 杨贵中 谭远发 《财经论丛》 CSSCI 北大核心 2011年第3期25-29,共5页
入世以来,广东、山东等地汽车制造业竞争力增强,上海、吉林等地汽车制造业竞争力减弱。规模竞争力主导了汽车制造业竞争力的变化,效益竞争力的影响较小。企业数量与平均规模是影响规模竞争力的两大因素,劳动生产率与人均产值是影响效益... 入世以来,广东、山东等地汽车制造业竞争力增强,上海、吉林等地汽车制造业竞争力减弱。规模竞争力主导了汽车制造业竞争力的变化,效益竞争力的影响较小。企业数量与平均规模是影响规模竞争力的两大因素,劳动生产率与人均产值是影响效益竞争力的两大因素。各地区角逐汽车制造业规模竞争的同时,更应通过提高管理水平、加强研发创新等途径提升当地汽车制造业的效益竞争力。 展开更多
关键词 汽车制造业 动态竞争力 静态竞争力 规模竞争力 效益竞争力
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我国内资与外资汽车制造业的动态竞争力分解 被引量：4
5
作者 杨贵中 邓晓霞 《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2011年第7期67-71,共5页
入世以来,我国内资汽车制造业竞争力减弱,外资汽车制造业竞争力增强。内资汽车制造业中私营企业竞争力大幅增强而国有企业竞争力大幅削弱,外资在我国汽车制造业中逐渐占据主导地位。规模竞争力在我国内资与外资汽车制造业竞争力的变化... 入世以来,我国内资汽车制造业竞争力减弱,外资汽车制造业竞争力增强。内资汽车制造业中私营企业竞争力大幅增强而国有企业竞争力大幅削弱,外资在我国汽车制造业中逐渐占据主导地位。规模竞争力在我国内资与外资汽车制造业竞争力的变化中发挥主导作用,效益竞争力的影响较小。与外资汽车制造业相比,我国内资汽车制造业的效益竞争力与规模竞争力还有较大差距。降低汽车制造业的创业门槛、鼓励内资汽车制造企业兼并重组是提升内资汽车制造业规模竞争力的主要途径;提高管理水平、加强研发创新是提升内资汽车制造业效益竞争力的主要途径。 展开更多
关键词 汽车制造业 静态竞争力 动态竞争力 效益竞争力 规模竞争力
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中央企业核心竞争力的测度与分析 被引量：3
6
作者 徐传谌 周渤 《学习与探索》 CSSCI 北大核心 2014年第2期96-99,共4页
对中国企业而言,保持和提升自身的核心竞争力是相当重要的工程。研究认为,规模竞争力、效率竞争力和创新竞争力是企业竞争力最核心的部分。实证分析结果显示,除了工程建筑行业外,中央企业在金属产品、炼油、采矿和原油生产、公共设施、... 对中国企业而言,保持和提升自身的核心竞争力是相当重要的工程。研究认为,规模竞争力、效率竞争力和创新竞争力是企业竞争力最核心的部分。实证分析结果显示,除了工程建筑行业外,中央企业在金属产品、炼油、采矿和原油生产、公共设施、车辆与零部件五个行业方面,同国外同行业企业的竞争力水平仍然存在巨大的差距。作为中国最主要的世界性竞争支柱,中央企业具有其他类型企业无法比拟的优势,如规模性、政策性和国际性,其未来发展应该充分利用现有的各种优势,并把它们融入企业的核心竞争力当中,以为企业的进一步发展创造能动力和延续力。 展开更多
关键词 企业核心竞争力 中央企业 规模竞争力 效率竞争力 创新竞争力
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我国高技术产业国际竞争力水平测度与评价 被引量：2
7
作者 郑明慧 任桂芬 张然 《商业时代》 北大核心 2013年第34期116-117,共2页
文章立足于高技术产业的特有属性,不仅采用传统的竞争力指数来进行规模竞争力的分析,还引进技术含量竞争力概念从技术水平角度对我国高技术产业的竞争力水平进行测度和评价,使得测度的结果更加客观与准确。通过与其他9个国家或地区的对... 文章立足于高技术产业的特有属性,不仅采用传统的竞争力指数来进行规模竞争力的分析,还引进技术含量竞争力概念从技术水平角度对我国高技术产业的竞争力水平进行测度和评价,使得测度的结果更加客观与准确。通过与其他9个国家或地区的对比分析可知,我国高技术产业规模竞争力总体上较弱,我国高技术出口品的技术复杂度较低,竞争力处于低端水平。 展开更多
关键词 高技术产业 规模竞争力 技术含量竞争力
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餐饮零售区域正餐业态连锁经营竞争力分析 被引量：2
8
作者 彭娟 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2012年第8期96-101,共6页
餐饮正餐业态已成为地区餐饮的主要业态,地区间餐饮正餐业态连锁经营发展现状是帮助地区引导餐饮业态健康发展的必要途径。根据我国区域餐饮零售正餐业态连锁规模竞争力比较,全国存在一定区域性差距。以重庆、上海、北京为代表的城市总... 餐饮正餐业态已成为地区餐饮的主要业态,地区间餐饮正餐业态连锁经营发展现状是帮助地区引导餐饮业态健康发展的必要途径。根据我国区域餐饮零售正餐业态连锁规模竞争力比较,全国存在一定区域性差距。以重庆、上海、北京为代表的城市总体规模竞争力较强,地区规模企业数对地区正餐业态总体规模影响较大。由于中西部地区消费能力相对较弱,重庆、内蒙古等地主要采取区域外连锁扩张的方式。加盟连锁导致规模发展效率降低,各地区餐饮业态发展重点不同影响业态竞争力的形成。 展开更多
关键词 餐饮零售 正餐业态 连锁经营 规模竞争力 评价指标
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企业核心竞争力与“僵尸企业”关系研究——以我国上市工业企业为例 被引量：3
9
作者 胡争光 张冲冲 《会计之友》 北大核心 2019年第3期46-50,共5页
核心竞争力是决定企业发展的关键,对企业至关重要。"僵尸企业"是市场中存在的、本应退出而由于受到外部输血尚未退出的企业。文章以我国上市工业企业为例,以企业核心竞争力为解释变量,以企业是否为"僵尸企业"为被... 核心竞争力是决定企业发展的关键,对企业至关重要。"僵尸企业"是市场中存在的、本应退出而由于受到外部输血尚未退出的企业。文章以我国上市工业企业为例,以企业核心竞争力为解释变量,以企业是否为"僵尸企业"为被解释变量,引入企业年龄、CEO年龄、企业性质(国有或非国有)为控制变量,建立了回归模型,探讨核心竞争力对"僵尸企业"的影响。结果表明核心竞争力越弱,企业成为"僵尸企业"的可能性越大。此外,创新竞争力对"僵尸企业"形成的影响最为显著,管理竞争力与规模竞争力也会对"僵尸企业"的形成产生影响。 展开更多
关键词 企业核心竞争力 "僵尸企业" 规模竞争力 管理竞争力 创新竞争力
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书讯
10
《计算机集成制造系统-CIMS》 EI CSCD 北大核心 2004年第5期543-543,共1页
关键词 《大规模定制——打造21世纪企业核心竞争力》 重庆大学 科学出版社 但斌
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