期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
博士生教育规模推演:2012-2025年中国为例
1
作者 董渊 王任模 +1 位作者 钟晓征 韩芳明 《学位与研究生教育》 CSSCI 北大核心 2024年第1期70-79,共10页
基于博士生教育链式反应规律,提出由历史数据估算学位授予率和退出率的方法,给出以实际或预测的指导教师、招生规模为输入,推演在学规模、学位授予规模的方法。以中国为例,实现“十四五”期间指导教师、招生、在学规模和学位授予规模的... 基于博士生教育链式反应规律,提出由历史数据估算学位授予率和退出率的方法,给出以实际或预测的指导教师、招生规模为输入,推演在学规模、学位授予规模的方法。以中国为例,实现“十四五”期间指导教师、招生、在学规模和学位授予规模的综合定量分析,数据表明:新时代“稳定规模”到“稳步扩大”调控已完成;“十四五”末博士学位年度授予规模有望突破10万,从而超过NCES传统统计口径下美国学术类博士学位数。建议重点改革指导教师选聘和直博招生方式,探索专业学位博士生培养模式,深入开展基于数理方法的规律研究并提出政策建议,推动博士生教育高质量发展,提升创新人才自主培养能力。 展开更多
关键词 博士生教育 链式反应 规模推演 数值模拟 定量分析
在线阅读 下载PDF
基于系统动力学的电动汽车规模推演 被引量:5
2
作者 周昊 刘俊勇 +4 位作者 刘友波 向月 戴松灵 肖猛 李茂贞 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S1期178-186,共9页
为了解决电动汽车规模预测缺乏历史数据和专业方法的问题,本文采用系统动力学的方法,通过系统分析影响电动汽车发展的各类因素及其相关关系,建立电动汽车规模预测的系统动力学模型。仿真分析了电动汽车的发展趋势,并通过敏感度效验分析... 为了解决电动汽车规模预测缺乏历史数据和专业方法的问题,本文采用系统动力学的方法,通过系统分析影响电动汽车发展的各类因素及其相关关系,建立电动汽车规模预测的系统动力学模型。仿真分析了电动汽车的发展趋势,并通过敏感度效验分析了"示范推广—快速增长—平稳发展"阶段中重要影响因素。仿真分析发现:电动汽车规模将在未来呈现快速增长;电动汽车购买率则出现"S"型增长曲线,前期变化主要受政府政策影响,后期技术发展和基础设施建设将成为影响电动汽车发展的重要因素。 展开更多
关键词 电动汽车 系统动力学 因素分析 规模推演
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部