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题名燃料电池汽车能量管理控制策略研究
被引量：12
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作者
倪如尧
刘金玲
许思传
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机构
同济大学新能源汽车工程中心
同济大学汽车学院
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出处
《汽车实用技术》
2019年第1期34-38,共5页
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文摘
针对燃料电池混合动力汽车(FCHEV)能量管理策略进行了研究,对燃料电池汽车的能量管理控制策略进行了梳理和分类。从基于规则和基于优化这两个角度将控制策略进行了横向分类,再将规则型和优化型控制策略做了纵向梳理。具体介绍了模糊控制、神经网络、动态规划、庞特里亚金极值原理与等效消耗最小原理等的具体应用。分析比较了不同优化算法的优劣势,并对之后控制策略的研究方向提出了建议。
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关键词
燃料电池汽车
能量管理控制策略
优化算法
规则型控制策略
优化型控制策略
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Keywords
fuel cell vehicle
energy management control strategy
optimization algorithm
rule-based control stra-tegy
optimization-based control strategy
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分类号
U473.4
[机械工程—车辆工程]
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题名基于多模开关结构的某混合动力民用车辆能量管理策略
被引量：1
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作者
李欣
朱晶宇
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机构
中国北方车辆研究所
大连理工大学
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出处
《车辆与动力技术》
2023年第3期24-30,共7页
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文摘
本文提出了一种基于多模开关结构的混合动力车辆的能量管理策略.在电机侧安装三级变速器,根据技术经验初步制定换挡策略,并基于MATLAB/Simulink建立混合动力客车仿真模型和能量管理策略模型.以百公里NEDC循环当量油耗为优化目标函数,采用直接搜索算法对多模式切换参数和传动比进行优化.结果表明,所设计的控制策略能够使发动机主要工作在低油耗范围.与单级速比相比,三级速比在低功率、高油耗区域可以提高电机的工作点,降低发动机的工作点.与基本工况相比,参数优化后NEDC循环的百公里油耗降低5%,采用三级传动的NEDC循环百公里油耗降低4.8%.
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关键词
多模开关混合动力系统
多级控制
规则型控制
参数优化模型
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Keywords
hybrid system with multi-mode switching structure
multi-stage transmission
rule-based control
parameter optimization
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分类号
U462
[机械工程—车辆工程]
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题名燃料电池汽车能量管理策略
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作者
王晨鸣
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机构
中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
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出处
《汽车测试报告》
2022年第21期76-78,共3页
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文摘
该文探讨燃料电池汽车能量管理策略,在基本控制原则的基础上,详细阐述规则型控制策略和优化型控制策略,以促进梳理工作的有序开展,更好地保证控制策略应用的质量,为今后燃料电池汽车能量管理提供保障,实现燃料电池行业的稳定进步与发展。
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关键词
燃料电池汽车
能量管理
规则型控制
优化型控制
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分类号
TM9
[电气工程—电力电子与电力传动]
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