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地区公路网交通量观测点布设研究 被引量:4
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作者 孙海浩 林航飞 陈小鸿 《广东公路交通》 2004年第1期59-63,共5页
阐述地区公路网交通量连续式观测点和间歇式观测点的布设原则 ,提出观测点布设的基本方法。并结合上海市公路网交通量观测点布设研究实例 ,提出交通量观测点布设方案的评价指标体系及评价方法。
关键词 公路交通 公路网 交通量 观测点布设 连续式观测点 间歇式观测点
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内河航道交通量观测点布设多级模糊综合评价
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作者 孙宁 《中国水运》 2013年第4期70-72,11,共4页
阐述长三角地区内河航道网交通量连续式观测点和间歇式观测点的布设原则;在分析对观测点布局影响因素的基础上,与层次分析法相结合,提出内河航道交通量观测点布设方案的一种多目标、多级模糊综合评判方法。应用所建立的评价模型对江苏... 阐述长三角地区内河航道网交通量连续式观测点和间歇式观测点的布设原则;在分析对观测点布局影响因素的基础上,与层次分析法相结合,提出内河航道交通量观测点布设方案的一种多目标、多级模糊综合评判方法。应用所建立的评价模型对江苏省内河航道网交通量观测点布设方案进行评价。 展开更多
关键词 航道网规划 观测点布设 指标体系 多级模糊评价
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高速公路路基沉降观测及预测方法 被引量:2
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作者 黄侃 《黑龙江交通科技》 2010年第6期38-39,共2页
随着目前公路交通量的急剧上升,不少早期双向四车道的高速公路已不能满足日益增长的交通运输量的需求,部分高速公路面临着改建、扩建、提升路面等级等问题。如何控制扩建工程施工中新、老路基间的差异沉降,沉降观测工作不可或缺。通过... 随着目前公路交通量的急剧上升,不少早期双向四车道的高速公路已不能满足日益增长的交通运输量的需求,部分高速公路面临着改建、扩建、提升路面等级等问题。如何控制扩建工程施工中新、老路基间的差异沉降,沉降观测工作不可或缺。通过对沪宁高速公路扩建工程施工期、缺陷责任期及运营期的沉降观测数据进行分析,并对部分沉降稍大路段进行了最终沉降量的预测,从而评价本项目路基的稳定性。 展开更多
关键词 沉降观测 高速公路 观测点布设 沉降量预测 三点法
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桦川县悦来灌区渡槽工程沉降观测的实施 被引量:2
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作者 王山鹏 姚念凌 王立恒 《黑龙江水利科技》 2011年第3期139-139,共1页
桦川县悦来灌区渡槽工程采取灌注桩基础,直径1.0 m,单柱式钻孔桩,桩距12.5 m,深渡15~25 m,桩底均位于中砂层,槽身高3.32 m,槽身与底板均为钢筋混凝土结构。为保证该渡槽在施工、使用和运行中的安全,以及为渡槽的设计、施工、管理提供... 桦川县悦来灌区渡槽工程采取灌注桩基础,直径1.0 m,单柱式钻孔桩,桩距12.5 m,深渡15~25 m,桩底均位于中砂层,槽身高3.32 m,槽身与底板均为钢筋混凝土结构。为保证该渡槽在施工、使用和运行中的安全,以及为渡槽的设计、施工、管理提供可靠的资料,对该渡槽的稳定性进行沉降观测。 展开更多
关键词 悦来灌区 渡槽 沉降观测 必要性 观测点布设 观测遵循原则 精度要求
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深挖路堑沉降观测技术分析
5
作者 陈大俊 柏兴洋 《云南水力发电》 2022年第9期189-192,共4页
为了保证公路施工中高边坡路堑开挖的稳定性,在路堑顶部开口线,沿开口线向线路外侧2m处布设沉降观测桩,通过全站仪和水准仪日常开展对施工周边环境的常态化管理并进行周期性观测,对观测采集的数据形成分析资料,及时发现路堑变形引起的... 为了保证公路施工中高边坡路堑开挖的稳定性,在路堑顶部开口线,沿开口线向线路外侧2m处布设沉降观测桩,通过全站仪和水准仪日常开展对施工周边环境的常态化管理并进行周期性观测,对观测采集的数据形成分析资料,及时发现路堑变形引起的不安全问题,找到相关解决措施,保障边坡稳定。 展开更多
关键词 沉降观测点布设 水平位移 沉降测量 数据分析
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建筑物沉降观测中两个问题的探讨
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作者 张耀权 《山西建筑》 2004年第19期218-219,共2页
针对工程建筑物变形观测中的若干问题,对变形观测点的布设和观测数据处理两个方面的问题进行了探讨,对沉降观测数据处理过程中常见的一些问题进行了分析解决,以使观测系统设计更加科学合理,真实可靠。
关键词 建筑物 沉降观测 观测点布设
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狭小场地深基坑水平位移监测设计实施成果 被引量:1
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作者 安忠利 甘洪杰 《黑龙江水利科技》 2012年第3期44-45,共2页
介绍了基坑在开挖和基础施工期间,基坑维护结构的水平位移变形监测的工程技术。包括工程概况、监测的目的和任务、监测内容、基坑水平位移监测的方法以及监测成果的处理与提交的资料等。
关键词 基坑 水平位称 观测点布设 原则 监测方法 精度
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